Tesla oplyste 29. september 2026, at Kroatien har godkendt FSD (Supervised). Godkendelser i Nederlandene, Litauen, Estland, Danmark, Belgien, Slovenien og Tjekkiet er kommet land for land.
Udgivet afRedigeret med GPT-6 LunaBilleder genereret med GPT Image 2
Research answer

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What approval did Tesla receive for its supervised Full Self-Driving software in Croatia on September 29, 2026, when is the rollout expected. Article summary: Tesla said on September 29 that Croatia had approved its Full Self-Driving (Supervised) driver-assistance software and that a nationwide rollout would begin “soon”; it gave no firm date. Croatia’s approval is national, n. Topic tags: general, news, general web, user generated, government. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermar
Tesla oplyste 29. september 2026, at Kroatien har godkendt selskabets Full Self-Driving (Supervised), et førerassisterende system, der kræver, at føreren holder opsyn. Tesla siger, at udrulningen i hele landet begynder “snart”, men har ikke meldt en fast dato ud. Godkendelsen gælder Kroatien – ikke hele EU. 3
Nederlandenes køretøjsmyndighed RDW gav systemet en foreløbig godkendelse i april. Litauen og Estland fulgte i maj, Danmark og Belgien i juni, Slovenien i september og Tjekkiet senere samme måned. Kroatien er det seneste land, der har meldt om en godkendelse. 6
4
3
Det betyder, at adgangen indtil videre er forskellig fra land til land, ikke at der findes én fælles EU-godkendelse. Nederlandene har samtidig bedt om, at godkendelsen udvides til hele EU. 1
FSD markedsføres som et system, der kræver førerens opsyn – ikke som en funktion, der gør det forsvarligt at slippe opmærksomheden på vejen. Reuters har rapporteret, at nogle EU-lande er bekymrede for, om systemet overskrider fartgrænser. Lande, der har godkendt det, understreger, at føreren stadig har ansvaret for at følge færdselsreglerne. 17
Den belgiske trafiksikkerhedsgruppe Johanna.be undersøgte systemet på vejstrækninger omkring Bruxelles med en fartgrænse på 30 km/t. I flertallet af de testede strækninger kørte systemet hurtigere end grænsen, og gennemsnittet på strækningerne var 44 km/t. Det er resultatet af den rapporterede test – ikke en måling af systemets funktion på alle veje eller under alle forhold. 17
Tjekkiet havde også rejst spørgsmål om overholdelse af fartgrænser og førerens opsyn, før landet gav systemet en foreløbig godkendelse.
En EU-dækkende godkendelse behandles af Det Tekniske Udvalg for Motorkøretøjer. For at få et kvalificeret flertal skal mindst 15 af EU’s 27 medlemslande støtte forslaget, og de skal repræsentere mindst 65 procent af EU’s befolkning.
En afgørelse, der var ventet i oktober, står ikke længere på mødeagendaen. December er den næste tilsyneladende mulighed – og det tidligste tidspunkt, hvor en afgørelse kan falde, ikke en garanti for, at systemet bliver rullet ud i hele EU dér. 1
Kroatien kan give Tesla mulighed for at tilbyde den overvågede funktion i landet, når den varslede udrulning begynder. Godkendelsen løser hverken den bredere sikkerhedsdebat eller erstatter EU’s behandling af spørgsmålet.
Tesla arbejder på at få systemet godkendt bredere i Europa, hvor selskabet møder stigende konkurrence fra kinesiske elbilproducenter. 3
Studio Global AI
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
Tesla oplyste 29. september 2026, at Kroatien har godkendt FSD (Supervised).
Tesla oplyste 29. september 2026, at Kroatien har godkendt FSD (Supervised). Godkendelser i Nederlandene, Litauen, Estland, Danmark, Belgien, Slovenien og Tjekkiet er kommet land for land.
Nogle myndigheder er bekymrede for, om systemet overholder fartgrænserne. En EU dækkende godkendelse kræver støtte fra mindst 15 af de 27 medlemslande, der tilsammen repræsenterer mindst 65 procent af EU’s befolkning.