Tesla FSD er tilladt i syv EU-lande – nu afventes en mulig EU-afstemning

Tesla er kommet tættere på en bredere europæisk udrulning af Full Self-Driving (Supervised), men den afgørende skelnen er stadig den samme: Tilladelse i enkelte lande er ikke det samme som en godkendelse i hele EU. Pr. 25. september 2026 kan systemet bruges under de gældende betingelser i syv EU-lande. En EU-afstemning kan finde sted allerede 6. oktober; datoen er ikke en bekræftet godkendelsesdato. 562

Trods navnet er FSD (Supervised) førerassistance, ikke førerløs kørsel. Føreren skal holde øje med trafikken, være klar til at gribe ind og har fortsat ansvaret for at overholde færdselsreglerne. 2

Hvorfor Tjekkiets beslutning betyder noget

Den 21. september anerkendte Tjekkiets transportministerium den foreløbige godkendelse, som den hollandske køretøjsmyndighed RDW udstedte 10. april 2026. Dermed ændrede ministeriet sin tidligere linje om at afvente en vurdering på EU-plan efter bekymringer om blandt andet fartgrænser og førerens opsyn. Tilladelsen gælder på de betingelser, der følger af den foreløbige godkendelse. 51

Tjekkiet slutter sig til Holland, Litauen, Estland, Danmark, Belgien og Slovenien. Der er tale om nationale tilladelser knyttet til RDW’s foreløbige godkendelse – ikke en almindelig, endelig godkendelse med virkning i hele EU. 51014 Uafhængige godkendelsesoversigter anslår, at de syv lande tilsammen udgør omkring 11,8 % af EU’s befolkning; tallet er ikke en officiel opgørelse over stemmer i EU’s udvalg.

Tesla har sagt, at udrulningen i Tjekkiet vil begynde snart. Det dokumenterer ikke, at systemet allerede er rullet ud til kunderne dér. 39

Hvad kan bremse en EU-godkendelse?

En tidligere oversigt angiver, at en beslutning i EU’s tekniske udvalg for motorkøretøjer kræver opbakning fra mindst 15 af 27 medlemslande, som tilsammen repræsenterer 65 % af EU’s befolkning. De syv nationale tilladelser viser derfor ikke i sig selv, at der er flertal for en EU-dækkende godkendelse. 11

Fartgrænser er et centralt stridspunkt. En svensk transportmyndighed har anbefalet at afvise en EU-dækkende udrulning, medmindre Tesla fjerner Speed Offset-funktionen, der kan lade systemet køre over den skiltede grænse. Det er dog ikke nødvendigvis Sveriges endelige samlede standpunkt: Senere omtale peger på, at regeringen foretrækker en løsning på EU-plan, mens myndighedens indvending består. 39 I Tyskland har regeringsrepræsentanten Christian Hirte oplyst, at den tyske køretøjsmyndighed KBA er i dialog med RDW og Tesla om situationer, hvor systemet selv overskrider den tilladte hastighed. 8

Hvad med Irland og Ungarn?

Tesla siger, at selskabet arbejder med irske myndigheder om en godkendelse, men har ikke oplyst nogen tidsplan. Meldingen kom i forbindelse med Teslas 15.000. billevering i Irland. Det irske transportministerium har knyttet en irsk tilladelse til en beslutning på EU-plan, så dialogen er ikke i sig selv en godkendelse. 1715

I Ungarn har en Tesla-ejerforening bedt regeringen om både at anerkende RDW’s foreløbige godkendelse nationalt og støtte anerkendelse i hele EU. Brevet dokumenterer et ønske fra foreningen – ikke et tilsagn fra den ungarske regering. 14

Kort sagt: Tjekkiets kursskifte udvider kredsen af lande, hvor FSD (Supervised) må bruges under opsyn. Om systemet får en tilladelse, der gælder i hele EU, er fortsat uafklaret. 52