Saudi Aramco sender mere olie via Oman, mens rørledningen genåbner

Saudi Aramco forsøger at holde eksporten i gang ad to spor efter droneangrebene på East-West-rørledningen: ved at genoprette forbindelsen til Rødehavshavnen Yanbu og ved at sende mere råolie ud fra havne ved Den Persiske Golf. Det giver køberne flere muligheder, men betyder endnu ikke, at den normale eksportkapacitet er tilbage.4210

Rørledningen kører igen – ikke for fuld kraft

Angrebene beskadigede pumpestationer, og lukningen 13. september satte udskibningen af råolie fra Yanbu i stå.189 Den 22. september oplyste kilder med kendskab til driften til Reuters, at rørledningen var genstartet, og at eksporten fra Yanbu muligvis kunne begynde igen senere samme dag. Rørledningen pumpede dog med lav hastighed, og meldingen bekræftede ikke, at skibene allerede blev lastet i Yanbu.48

En senere omtale anslog, at en fuld genstart kunne tage seks til otte uger. Det er et skøn, ikke en fast dato for, hvornår kapaciteten er genoprettet.10

Flere laster går via Ras Tanura og Sohar

Ifølge handelskilder, som Reuters har talt med, havde Saudi-Arabien solgt omkring 60 mio. tønder råolie fra Ras Tanura til levering i september og oktober. Planen er at sejle olien gennem Hormuzstrædet og omlade den fra skib til skib ud for Sohar i Oman. Salgstallet dækker to måneder og viser ikke, at alle tønderne allerede er afskibet.2

Aramco har desuden tilbudt asiatiske kunder med længerevarende aftaler ekstra laster af olietyperne Arab Light, Arab Medium og Arab Heavy med omladning ud for Sohar.5 Separat viste skibsdata omtalt af Reuters, at omkring 14 mio. tønder blev lastet på syv supertankere ved saudiske havne i Golfen 20. september. Det er et tegn på øget aktivitet, ikke et ekstra tal, der skal lægges oven i salget for september og oktober.3

Sohar ligger uden for Hormuzstrædet, så købernes skibe kan overtage olien dér. Men olien fra Ras Tanura skal stadig passere strædet for at nå frem. Løsningen flytter altså omladningen; den får ikke forsyningsrisikoen ved Hormuz til at forsvinde.25 Det fremgår heller ikke præcist af de tilgængelige oplysninger, på hvilke vilkår Aramco angiveligt har tilbudt at stå for købernes transport.

Hvad betyder det for priser og købere?

Udsigten til større saudiske leverancer lagde pres på olieprisen. Brent-olie lukkede 22. september i 99,25 dollar pr. tønde, et fald på 1,09 dollar, mens markedet vurderede genstarten og den øgede skibstrafik gennem Hormuz.17 Prisfaldet er ikke i sig selv et tegn på, at eksportforstyrrelsen er overstået.

For asiatiske raffinaderier, der har svært ved at skaffe anden råolie, giver tilbuddene via Sohar en mulig ekstra indkøbskanal.5 Leverancerne er dog fortsat under pres: Ifølge Reuters havde mindst to europæiske raffinaderikunder fået besked om, at de ikke ville modtage saudisk råolie i oktober efter angrebet.1 De foreliggende oplysninger viser ikke, hvor meget mindre adgang til iransk eller russisk olie konkret har øget efterspørgslen efter de saudiske laster.

Aramcos topchef, Amin Nasser, undersøger ifølge omtalen også flere eksportruter. Det er et langsigtet arbejde, ikke kapacitet, køberne kan regne med nu. På kort sigt er de afgørende spørgsmål, hvor hurtigt lastningen i Yanbu kommer op i fart, og om olien fra Golfen fortsat kan passere Hormuz.42