Handelsskib ramt i Hormuzstrædet: Brand, evakuering og ingen kendt gerningsmand

Et handelsskib blev ramt af et uidentificeret projektil under passage gennem Hormuzstrædet. Der udbrød brand, og besætningen evakuerede. Det britiske maritime overvågningscenter UKMTO oplyste ikke skibets navn eller, hvem der kan have stået bag. Ingen part havde på rapporteringstidspunktet påtaget sig ansvaret. 17

Hændelsen kom efter angreb nær Qeshm

Det nye angreb fulgte efter et separat angreb den 13. september på et iransk kommercielt fragtskib nær øerne Qeshm og Hengam. Ifølge iranske myndigheder blev én person dræbt og fire såret. Teheran beskyldte USA, men den tilskrivning er ikke uafhængigt bekræftet i de gennemgåede rapporter. 1517

Skibsfarten er presset til et minimum

Gentagne angreb med projektiler og droner, brande om bord og den direkte maritime konfrontation mellem USA og Iran har gjort almindelig kommerciel sejlads gennem strædet særdeles risikabel. Skibssporingsdata viste, at antallet af daglige passager var faldet til et-cifrede niveauer. 4

Et tidligere Reuters-tal om seks passager den 11. august skal ses i den konkrete sammenhæng: Det blev sammenlignet med et gennemsnit på omtrent 11 skibspassager over de foregående ti dage – ikke med et normalt niveau på 85 skibe om dagen. 9

Uenighed om sejlruter og militær beskyttelse

Iran har advaret om, at tankskibe, der anvender ruter landet betegner som »uautoriserede«, risikerer angreb. Samtidig har Teheran varslet en begrænset zone og en ny sejlkorridor. 35

USA har på sin side støttet passage via den sydlige rute og gennemført eskorteoperationer. Amerikanske maritime myndigheder anbefaler handelsskibe, når det er muligt, at holde sig væk fra området, holde mindst 30 sømils afstand til amerikanske militærfartøjer og besvare VHF-opkald fra koalitionsflåder. 12

Samtaler har endnu ikke givet sikker passage

Iran og Oman har drøftet en midlertidig sejlrute, koordinering af minerydning og en trinvis ramme for at styre trafikken. Iranske embedsfolk har omtalt en mulig midlertidig ordning med en varighed på to til fire måneder. 68

De fortsatte angreb og eskaleringen i september peger dog på, at der endnu ikke er etableret en stabil og pålidelig ordning for genåbning af normal trafik gennem Hormuzstrædet.

Oliepriserne afspejler risikoen

Hormuzstrædet er en af verdens vigtigste flaskehalse for energitransport. Når trafikken næsten går i stå, reagerer markedet hurtigt med en risikopræmie. Brent-olie sluttede den 13. september i 105,68 dollar pr. tønde, mens amerikansk WTI-olie sluttede i 101,39 dollar. 4

Situationen blev yderligere forværret af skader på Saudi-Arabiens øst-vest-rørledning, der ellers kan føre olie til Rødehavet uden om Hormuzstrædet. Angrebet truede op til 4 procent af den globale olieforsyning, ifølge Reuters. 4

Tallene dokumenterer en kraftig krigsrelateret stigning i oliepriserne, men de tilgængelige kilder underbygger ikke præcist påstanden om, at både Brent og WTI er steget med mere end 50 procent siden konfliktens start.