Droneangreb lukker Saudi-Arabiens vigtigste omvej uden om Hormuz

Droneangrebene gjorde en allerede alvorlig forstyrrelse af skibsfarten til en bredere krise for olieforsyningen. Saudi-Arabien mistede sin vigtigste rørledningsforbindelse til Det Røde Hav netop, mens Hormuzstrædet var begrænset. Det strammede markedet for råolie, løftede den geopolitiske risikopræmie og øgede faren for et reelt underskud af fysiske olietønder. Oliepriserne steg på frygt for svigtende forsyninger. Gasmarkederne er også sårbare via dyrere fragt, forsikring og omdirigering af LNG-skibe, selv om selve rørledningen transporterer råolie – ikke naturgas. 3

Saudi-Arabiens eksportmuligheder blev markant dårligere

Den cirka 1.200 kilometer lange East-West-rørledning har en kapacitet på 7 millioner tønder om dagen og er Saudi-Arabiens centrale vej til at sende råolie til havnen Yanbu ved Det Røde Hav uden at sejle gennem Hormuzstrædet. Lukningen fjernede dermed ikke blot ekstra logistisk kapacitet, men landets væsentligste alternativ til Hormuz. 3

Hvis vurderingen holder, at lagrene i Yanbu kun kan dække fem til syv dages eksport, kan de kun fungere som en kortvarig buffer. En længerevarende afbrydelse vil kunne tvinge Saudi-Arabien til at skære i eksporten eller lukke produktion ned. Vurderinger af, at op mod cirka 4 % af den globale olieforsyning kan være i fare, bør ses som et risikoscenarie – ikke som et bekræftet tab. 1114

Reparationstiden bliver afgørende for olieprisen

USA's energiminister Chris Wright har sagt, at han forventer rørledningen åbnet igen "snart". Hvis den kan genstarte, selv med lavere kapacitet, vil det begrænse den umiddelbare skade. Men vurderingerne af reparationstiden spænder fra delvis drift under arbejdet til flere uger, fem-seks uger eller måneder.

Usikkerheden afhænger blandt andet af skadernes omfang, adgang til reservedele, sikkerhedskontrol og risikoen for nye angreb. Saudi-Arabien havde i den første rapportering ikke fremlagt en endelig offentlig tidsplan for reparationerne. 3

En kort lukning vil primært kunne løfte den geopolitiske risikopræmie i olieprisen. Men varer den længere end lagerbufferen i Yanbu, kan den føre til faktiske tab af saudisk eksport og et kraftigere prishop. Situationen er særlig følsom, fordi køberne ikke uden videre kan erstatte tønder, der normalt transporteres ad en rute, som netop er bygget for at omgå Hormuz. 311

Irak kommer under pres efter angreb fra eget territorium

Irak har erkendt, at dronerne blev sendt af sted fra landets territorium, afskediget en militær chef og indledt en undersøgelse. Landet lukkede ifølge rapporter også tre grænseovergange til Iran, mens myndighederne undersøgte affyringsstederne. Det lægger pres på regeringen i Bagdad for at demonstrere, at den kan forhindre Iran-tilknyttede væbnede grupper i at angribe en nabo ved Golfen. En paraplyorganisation for militserne afviste dog involvering. 46

To maritime flaskehalse er nu truet samtidig

Houthiernes rapporterede indtagelse af øen Perim – også kaldet Mayun – gav den Iran-allierede bevægelse et fodfæste i Bab el-Mandeb, indsejlingen til Det Røde Hav. Det skærper risikoen for tankskibe, der sejler ud fra Yanbu, som er udskibningshavnen for East-West-rørledningen.

Det betyder, at en genåbning af rørledningen alene ikke nødvendigvis vil genoprette Saudi-Arabiens eksportsikkerhed. Råolien kan ganske vist nå Det Røde Hav, men skibene skal stadig gennem den strategisk vigtige passage mellem Det Røde Hav og Adenbugten. 15

Udsat diplomati forlænger usikkerheden

Et planlagt møde i Oman mellem Iran og Golfstater om en midlertidig skibsrute gennem Hormuzstrædet blev udsat efter anmodning fra Saudi-Arabien. Det forsinkede den mest nærliggende diplomatiske mulighed for at lette passagen gennem strædet. 2

Med Hormuz under pres, den saudiske omvej via rørledning beskadiget og Bab el-Mandeb truet, er den største risiko en vedvarende eller samtidig afbrydelse af flere ruter. Det kan fjerne fysiske olietønder fra markedet, øge fragt- og forsikringsomkostningerne og presse oliepriserne yderligere op. 123