Houthierne affyrede derefter missiler mod Saudi-Arabien, blandt andet mod Abha-lufthavnen, som de beskrev som gengældelse. Den saudisk ledede koalition sagde, at luftforsvaret havde håndteret missilerne, og at der ikke var meldinger om dræbte eller sårede i den episode.
Forløbet forvandlede en strid om adgangen til det houthikontrollerede Yemen til en ny udveksling af angreb mellem Saudi-Arabien og den Iran-allierede bevægelse.
Den 20. juli annoncerede houthierne det, de kaldte en "maritim embargo" mod Saudi-Arabien. Gruppen sagde, at tiltaget var et svar på saudiske restriktioner mod havne og lufthavne i det houthikontrollerede nordvestlige Yemen. Houthiernes udmeldinger advarede Saudi-Arabien-tilknyttede skibe mod at sejle gennem Bab al-Mandab-strædet og mod saudiske havne ved Det Røde Hav.
Dermed voksede konflikten ud over kampene mellem Saudi-Arabien og Yemen. Bab al-Mandab er den sydlige indgang til Det Røde Hav, og trusler mod skibsfarten kan derfor påvirke handelsruter og energitransport langt fra den umiddelbare slagmark. Efterfølgende rapporter beskrev angreb eller forsøg på angreb mod saudiske tankskibe, oliefaciliteter og andre fartøjer.
Resultatet er en sammenhængende maritim krise. Pres omkring Det Røde Hav skaber problemer for skibe, der søger et alternativ til Hormuzstrædet, mens forstyrrelser omkring Hormuz samtidig gør ruten gennem Det Røde Hav endnu vigtigere. BBC beskrev truslen mod olietankere som den værste siden begyndelsen på Iran-krigen og rapporterede, at trafikken gennem Hormuz var faldet markant sammenlignet med niveauet før krigen.
Den strategiske betydning af Mohebis advarsel er, at Irans regionale partnere kan påføre Saudi-Arabien og den internationale skibsfart omkostninger, uden at Iran nødvendigvis selv står åbent bag hvert enkelt angreb.
En højtstående saudisk embedsmand, som Reuters citerede, sagde, at efterretninger fra Saudi-Arabien, USA og andre lande i regionen pegede på mulige koordinerede angreb fra irakiske væbnede grupper og houthierne. Ifølge embedsmanden kunne angrebene være under opsyn af Irans Revolutionsgarde og ramme civile og økonomiske mål som energiinfrastruktur, havne og lufthavne.
Separat rapportering baseret på aflyttet kommunikation og andre efterretninger hævdede, at Revolutionsgarden havde sendt kommandører til houthikontrollerede områder, leveret efterretninger og måludpegning samt overvåget placeringen af missiler, søvåben og droneramper med udsyn over Det Røde Hav.
Det er alvorlige påstande, men de bør læses som rapporterede efterretningsvurderinger – ikke som uafhængigt fastslåede fakta. De tilgængelige kilder dokumenterer heller ikke, at houthierne stod foran at erobre områder omkring Bab al-Mandab, eller at præcise påstande om forstyrrelser af saudisk olieeksport er bekræftede.
Mohebis udtalelse kom midt i en konflikt, der i stigende grad forbinder flere fronter:
Det er derfor, advarslen er vigtig, selv om den kom fra en iransk militærtalsmand. Den fremstiller konflikten mellem Saudi-Arabien og houthierne som én del af en større regional magtkamp, hvor angreb på infrastruktur, havne og skibsfart kan skabe politisk og økonomisk pres langt fra Yemen.
Riyadh har kombineret militære markeringer med et regionalt maritimt initiativ. Den saudisk ledede koalition, som støtter Yemens internationalt anerkendte regering, lovede tidligere at reagere med "hidtil uset beslutsomhed og styrke" på trusler mod kongeriget.
Saudi-Arabien begyndte derefter at opbygge en bredere ramme for maritim sikkerhed. Den 14-landekoalition, der blev annonceret den 30. juli, skal styrke sikkerheden til søs, beskytte sejladsfriheden og sikre internationale handels- og energiruter i området omkring Det Røde Hav.
Koalitionen viser i sig selv, at konflikten er blevet regionaliseret. Svaret er ikke længere begrænset til saudisk luftforsvar eller operationer inde i Yemen, men omfatter nu også en multinational indsats for at holde kommercielle ruter åbne og beskytte fælles maritime interesser.
Mohebi advarede om, at Saudi-Arabien hverken vil kunne inddæmme houthierne eller pålideligt beskytte sig mod deres gengældelse. Advarslen fulgte en dokumenteret optrapning med angrebet på Sanaas lufthavn den 13. juli, houthiernes missilangreb og den maritime embargo den 20. juli. Tilsammen flyttede disse begivenheder konflikten tættere på saudisk energiinfrastruktur og skibsfarten i Det Røde Hav.
Den bredere risiko består ikke kun i endnu en udveksling af angreb mellem Saudi-Arabien og houthierne. Faren er, at sammenkoblede angreb omkring Yemen, Det Røde Hav og Golfen udvikler sig til en langvarig trussel mod regional sikkerhed, energitransport og verdenshandlen. Den tilgængelige rapportering understøtter denne risikovurdering, men påstande om konkrete operationsplaner, andele af suspenderet olieaktivitet og graden af direkte kontrol fra Revolutionsgarden er fortsat ubekræftede.