UAE fordømmer Irans angreb på ADNOC-skibe: Hormuz-krisen i august 2026

15. august 2026 – Tredje ADNOC-skib ramt. UAE rapporterede, at Iran havde angrebet endnu et ADNOC-skib i Hormuz-strædet. ADNOC bekræftede, at der ikke var nogen tilskadekomne, og at situationen var under kontrol . Det var tredje gang på mindre end en uge, at et ADNOC-skib blev angrebet.

ADNOC oplyste, at mindst 15 af selskabets skibe var blevet angrebet i farvandet, siden den bredere konflikt begyndte .

Diplomatisk reaktion: Fordømmelser fra hele Golfen

UAE's officielle holdning. UAE's udenrigsministerium henviste gentagne gange til FN's Sikkerhedsråds resolution 2817 som det juridiske grundlag for fordømmelsen og slog fast, at angrebene var en "åbenlys krænkelse" af resolutionens bestemmelser om fri sejlads og forbud mod at angribe handelsskibe . Ministeriet opfordrede Iran til at "stoppe disse aggressive angreb" og "genåbne Hormuz-strædet fuldt ud og betingelsesløst" .

Bahrain. Bahrain fordømte kraftigt missilangrebet den 8. august og kaldte det en "åbenlys krænkelse af folkeretten, FN's Havretskonvention og en alvorlig trussel mod regional sikkerhed og globale energiforsyninger" . Den 14. august fordømte Bahrain droneangrebene på de to ADNOC-skibe og betegnede dem som et "iransk terrorangreb", der krænkede folkeretten . Bahrain udtrykte fuld solidaritet med UAE og støttede de foranstaltninger, Abu Dhabi havde iværksat .

Golfens Samarbejdsråd (GCC). GCC's generalsekretær Jasem Mohamed Albudaiwi fordømte angrebet den 8. august i de stærkeste vendinger og kaldte det en "uacceptabel eskalering og en grov krænkelse af folkeretten" og kritiserede Irans brug af Hormuz-strædet som et redskab til økonomisk tvang . Efter droneangrebene den 13. august fordømte Albudaiwi igen det "brutale iranske angreb" og sagde, at angrebene truede den regionale sikkerhed .

Saudi-Arabien. Saudi-Arabien udtrykte fuld solidaritet med UAE og fordømte angrebet på ADNOC-tankskibet og gjorde Iran fuldt ansvarlig for konsekvenserne af at fortsætte sådanne angreb .

Qatar. Qatar fordømte missilangrebet den 8. august på ADNOC-tankskibet .

Kuwait. Kuwait sluttede sig den 15. august til Bahrain i en skarp fordømmelse af angrebene på ADNOC-skibene og kaldte dem en "åbenlys krænkelse af folkeretten og FN's Sikkerhedsråds resolution 2817" .

Egypten. Den 14. august fordømte Egypten sammen med GCC og Bahrain angrebene på de to ADNOC-skibe og advarede om, at angreb på kommerciel skibsfart truer den regionale sikkerhed og den internationale søhandel .

FN's Sikkerhedsråds resolution 2817: Den juridiske ramme

FN's Sikkerhedsråds resolution 2817 blev vedtaget den 11. marts 2026 med 13 stemmer for, ingen imod og to undladelser (Kina og Rusland) . Resolutionen var udarbejdet af Bahrain på vegne af GCC's medlemsstater (Bahrain, Kuwait, Oman, Qatar, Saudi-Arabien og UAE) samt Jordan .

Resolution 2817 fordømte Irans "groteske angreb" mod regionale naboer, fastslog, at disse handlinger udgør en krænkelse af folkeretten og en alvorlig trussel mod international fred og sikkerhed, og krævede, at Iran øjeblikkeligt indstiller angrebene . Den bekræftede støtte til de berørte staters territoriale integritet, suverænitet og politiske uafhængighed og fordømte angreb på boligområder og civile mål .

Afgørende var, at resolutionen også fordømte enhver handling eller trussel fra Iran, der sigtede mod at forstyrre den internationale sejlads gennem Hormuz-strædet eller true den maritime sikkerhed i Bab el-Mandeb .

UAE henviste udtrykkeligt til resolution 2817 i hver af sine fordømmelser i august 2026 og slog fast, at angrebene udgjorde en krænkelse af resolutionens bestemmelser om fri sejlads .

Hormuz-strædet stort set lukket

I midten af august 2026 var Hormuz-strædet – en rute for omkring en femtedel af verdens handlede olie før krigen – stort set lukket som følge af iranske angreb og en amerikansk flådeblokade af iranske havne . Den 14. august så det ud til, at transitten gennem strædet "stort set gik i stå", efter at de to ADNOC-skibe var blevet angrebet, og USA havde optrappet truslerne .

PortWatch, en IMF-tilknyttet overvågningstjeneste, registrerede kun 1 kommerciel transit den 9. august mod en typisk daglig baseline på 73 skibe . Predictionsmarkeder satte sandsynligheden for en tilbagevenden til normal transit til kun 2% .

Iran fortsatte med ulovligt at hævde kontrol over strædet med magt ved at angribe civile skibe, der forsøgte at bruge ikke-iransk godkendte ruter . Iran forbød også transit af amerikanske og israelske skibe .

Den bredere forstyrrelse omdirigerede opmærksomheden til alternative ruter som Bab el-Mandeb-strædet ved Yemens sydlige spids, en alternativ rute for Saudi-Arabien til at sende sin olie .

Irans betingelser for genåbning af strædet

Irans udenrigsminister Abbas Araghchi udtalte den 9. august, at forhandlinger med Oman om "nye søruter" i Hormuz-strædet var i de afsluttende faser, men at genåbning af strædet krævede betingelser, der "var blevet formidlet gennem mellemled" . Irans plan forbød transit af amerikanske og israelske skibe . Det Øverste Nationale Sikkerhedsråd sagde, at strædet ikke ville blive genåbnet, før USA "rettede sin adfærd" .

USA advarede Iran om, at det ville optrappe det økonomiske pres efter angrebene, mens transitten i Hormuz stort set gik i stå .

US-støttede diplomatiske initiativer

I begyndelsen af august 2026 fremlagde Bahrain og USA et udkast til en ny resolution i Sikkerhedsrådet, der byggede på resolution 2817 for at adressere den eskalerede Hormuz-krise . Det foreslåede udkast opfordrede Iran til øjeblikkeligt at indstille alle angreb og trusler mod handels- og kommercielle fartøjer i Hormuz-strædet og adresserede placeringen af miner og ulovlig afgiftsopkrævning i den kritiske søvej .

En fælles erklæring fra 21 nationer, der blev udstedt den 21. marts 2026 – inklusive UAE, Storbritannien, Frankrig, Tyskland, Italien, Japan, Canada, Australien og andre – havde allerede fordømt i de stærkeste vendinger Irans angreb på ubevæbnede handelsskibe, angreb på civil infrastruktur og den "de facto-lukning af Hormuz-strædet af iranske styrker" .

Den samlede dokumentation fra august 2026 tegner et billede af en hastigt eskalerende maritim krise med UAE i centrum, en samlet diplomatisk reaktion fra Golfen støttet af FN's Sikkerhedsråds resolution 2817, og et Hormuz-stræde, der reelt set var lukket for normal kommerciel trafik.