Samtidig blev Hormuz-strædet – en søvej, der tidligere transporterede omkring 10% af verdens aluminiumsproduktion – effektivt lukket. Det blokerede eksporten fra Golf-producenter til Europa, USA og Asien og forhindrede også importen af bauxit og alumina, som Golfens smelteværker er afhængige af .

Ifølge International Aluminium Institute faldt produktionen af primæraluminium i Golfen med 2 millioner tons om året (annualiseret) mellem februar og maj 2026 – omkring 3% af den globale årlige produktion forsvandt på få måneder .

Da det fysiske metal forsvandt fra spotmarkedet, henvendte producenter, handlende og forbrugere sig til LME som den sidste udvej. De tilgængelige lagre (on-warrant) – metal klar til levering – blev halveret fra ca. 440.000 tons i januar til omkring 250.000 tons i midten af august .

Prisdynamik: Stigning, tilbagetog og en skrøbelig ligevægt

Chokket sendte LME's tre-måneders aluminiumspris til et fireårshøjdepunkt på 3.787,50 dollars per ton i starten af juni 2026 . Nogle analytikere forudsagde på det tidspunkt, at priserne kunne bryde igennem 4.000 dollars per ton og nærme sig de absolutte rekordniveauer .

I slutningen af juli var priserne dog faldet tilbage til ca. 3.170 dollars per ton – omtrent samme niveau som før krigseskalationen . Dette delvise tilbagetog tyder på, at markedet har indregnet en vis efterspørgselsødelæggelse som følge af en langsommere global økonomi og en forventning om, at Golf-produktionen vil genoptages. Men den underliggende stramhed er fortsat alvorlig med lagre tæt på rekordlave niveauer, og ny produktion fra Kina og Indonesien kan ikke opveje faldet .

Koncentrerede beholdninger: Risikoen ved én aktør og én oprindelse

Det, der er tilbage i LME-systemet, er ekstraordinært koncentreret – et strukturelt rødt flag for et marked, der formodes at være dybt og likvidt.

• Russisk aluminiumsdominans: Russisk metal udgjorde 93% af alt tilgængeligt LME-aluminium (on-warrant) i maj 2026, mod 72% i april . Indiske brands, som ellers var en anden stor kilde, blev massevis trukket tilbage af forbrugerne under krisen .
• Én dominerende aktør: Næsten alt det russiske aluminium, der ligger på LME-lagre, angiveligt ejet af én enkelt aktør . Det betyder, at den effektive pulje af "tilgængeligt metal til levering" ikke er 250.000 tons af diverse oprindelse, men en position kontrolleret af én modpart, hvilket skaber en akut risiko for et squeeze, hvis denne aktør vælger ikke at levere .

Koncentrationen er ikke drevet af en stigning i russiske mængder, men af, at alle andre oprindelser aktivt er blevet trukket ud . Som én analyse udtrykte det, er der tale om "passiv koncentration" – og den efterlader markedet farligt udsat.

Bredere risici for kritiske mineraler i Vesten

Aluminiumskrisen er en advarsel, der rækker langt ud over ét metal.

Vestens importafhængighed: Golf-regionen forsynede Europa og USA med millioner af tons primæraluminium og højrent alumina. Det pludselige tab afslørede, hvor lidt overkapacitet der findes uden for Kina . EU klassificerer aluminium som et kritisk og strategisk råmateriale i henhold til Critical Raw Materials Act .

Militært aluminium: Det svageste led: Et Pentagons krigsspil afholdt i midten af 2025 – måneder før Irankrigen begyndte – simulerede en større konflikt og konkluderede, at USA's aluminiumsforsyningskæde "potentielt ikke [ville] holde" . Den specifikke sårbarhed var højrent aluminium, en ultra-renset form, der er afgørende for kampfly og pansrede køretøjer. USA er afhængig af import fra UAE for ca. 90% af dette metal .

Flaskehalse, der kæder sig sammen: Lukningen af Hormuz-strædet blokerede ikke kun færdigt aluminium. Det blokerede også importen af bauxit og alumina, som Golfens smelteværker er afhængige af, hvilket skabte en selvforstærkende produktionssammenbrud . En enkelt maritim flaskehals truede en hel værdikæde for kritiske mineraler.

Afledte industrielle konsekvenser: Byggeri, emballage, transport og grøn energi – solcellerammer, EV-karosseripaneler, batterikabinetter – står alle over for prisstigninger og materialemangel som følge af krisen . Konsulentfirmaet Wood Mackenzie estimerede, at det globale marked stod over for et forsyningsunderskud på op til 4 millioner tons i 2026 .

Hovedkonklusion

Irankrigen vendte på seks måneder et ellers velforsynet aluminiumsmarked på hovedet. Golf-produktionen kollapsede med 2 millioner tons om året, LME's lagre blev drænet til et 36-årigt lavpunkt, det resterende tilgængelige metal er ca. 93% russisk og ejet af én aktør, priserne steg 30%, før de faldt til en skrøbelig ligevægt, og et Pentagons krigsspil før krigen havde allerede peget på netop denne sårbarhed .

Episoden er en advarsel for enhver kritisk mineral-forsyningskæde, der er afhængig af en snæver kreds af producenter, enkelte flaskehalse og papirtynde børslagre. Spørgsmålet er ikke, om den næste krise kommer – men hvilket metal den rammer.

Samtidig blev Hormuz-strædet – en søvej, der tidligere transporterede omkring 10% af verdens aluminiumsproduktion – effektivt lukket. Det blokerede eksporten fra Golf-producenter til Europa, USA og Asien og forhindrede også importen af bauxit og alumina, som Golfens smelteværker er afhængige af .

Ifølge International Aluminium Institute faldt produktionen af primæraluminium i Golfen med 2 millioner tons om året (annualiseret) mellem februar og maj 2026 – omkring 3% af den globale årlige produktion forsvandt på få måneder .

Da det fysiske metal forsvandt fra spotmarkedet, henvendte producenter, handlende og forbrugere sig til LME som den sidste udvej. De tilgængelige lagre (on-warrant) – metal klar til levering – blev halveret fra ca. 440.000 tons i januar til omkring 250.000 tons i midten af august .

Prisdynamik: Stigning, tilbagetog og en skrøbelig ligevægt

Chokket sendte LME's tre-måneders aluminiumspris til et fireårshøjdepunkt på 3.787,50 dollars per ton i starten af juni 2026 . Nogle analytikere forudsagde på det tidspunkt, at priserne kunne bryde igennem 4.000 dollars per ton og nærme sig de absolutte rekordniveauer .

I slutningen af juli var priserne dog faldet tilbage til ca. 3.170 dollars per ton – omtrent samme niveau som før krigseskalationen . Dette delvise tilbagetog tyder på, at markedet har indregnet en vis efterspørgselsødelæggelse som følge af en langsommere global økonomi og en forventning om, at Golf-produktionen vil genoptages. Men den underliggende stramhed er fortsat alvorlig med lagre tæt på rekordlave niveauer, og ny produktion fra Kina og Indonesien kan ikke opveje faldet .

Koncentrerede beholdninger: Risikoen ved én aktør og én oprindelse

Det, der er tilbage i LME-systemet, er ekstraordinært koncentreret – et strukturelt rødt flag for et marked, der formodes at være dybt og likvidt.

• Russisk aluminiumsdominans: Russisk metal udgjorde 93% af alt tilgængeligt LME-aluminium (on-warrant) i maj 2026, mod 72% i april . Indiske brands, som ellers var en anden stor kilde, blev massevis trukket tilbage af forbrugerne under krisen .
• Én dominerende aktør: Næsten alt det russiske aluminium, der ligger på LME-lagre, angiveligt ejet af én enkelt aktør . Det betyder, at den effektive pulje af "tilgængeligt metal til levering" ikke er 250.000 tons af diverse oprindelse, men en position kontrolleret af én modpart, hvilket skaber en akut risiko for et squeeze, hvis denne aktør vælger ikke at levere .

Koncentrationen er ikke drevet af en stigning i russiske mængder, men af, at alle andre oprindelser aktivt er blevet trukket ud . Som én analyse udtrykte det, er der tale om "passiv koncentration" – og den efterlader markedet farligt udsat.

Bredere risici for kritiske mineraler i Vesten

Aluminiumskrisen er en advarsel, der rækker langt ud over ét metal.

Vestens importafhængighed: Golf-regionen forsynede Europa og USA med millioner af tons primæraluminium og højrent alumina. Det pludselige tab afslørede, hvor lidt overkapacitet der findes uden for Kina . EU klassificerer aluminium som et kritisk og strategisk råmateriale i henhold til Critical Raw Materials Act .

Militært aluminium: Det svageste led: Et Pentagons krigsspil afholdt i midten af 2025 – måneder før Irankrigen begyndte – simulerede en større konflikt og konkluderede, at USA's aluminiumsforsyningskæde "potentielt ikke [ville] holde" . Den specifikke sårbarhed var højrent aluminium, en ultra-renset form, der er afgørende for kampfly og pansrede køretøjer. USA er afhængig af import fra UAE for ca. 90% af dette metal .

Flaskehalse, der kæder sig sammen: Lukningen af Hormuz-strædet blokerede ikke kun færdigt aluminium. Det blokerede også importen af bauxit og alumina, som Golfens smelteværker er afhængige af, hvilket skabte en selvforstærkende produktionssammenbrud . En enkelt maritim flaskehals truede en hel værdikæde for kritiske mineraler.

Afledte industrielle konsekvenser: Byggeri, emballage, transport og grøn energi – solcellerammer, EV-karosseripaneler, batterikabinetter – står alle over for prisstigninger og materialemangel som følge af krisen . Konsulentfirmaet Wood Mackenzie estimerede, at det globale marked stod over for et forsyningsunderskud på op til 4 millioner tons i 2026 .

Hovedkonklusion

Irankrigen vendte på seks måneder et ellers velforsynet aluminiumsmarked på hovedet. Golf-produktionen kollapsede med 2 millioner tons om året, LME's lagre blev drænet til et 36-årigt lavpunkt, det resterende tilgængelige metal er ca. 93% russisk og ejet af én aktør, priserne steg 30%, før de faldt til en skrøbelig ligevægt, og et Pentagons krigsspil før krigen havde allerede peget på netop denne sårbarhed .

Episoden er en advarsel for enhver kritisk mineral-forsyningskæde, der er afhængig af en snæver kreds af producenter, enkelte flaskehalse og papirtynde børslagre. Spørgsmålet er ikke, om den næste krise kommer – men hvilket metal den rammer.