Basisprognose vs. accelereret scenarie

• Basisprognose: Elbiler stiger fra 4% af den globale bilpark i dag til 25% i 2040 .
• Accelereret scenarie: De tre kræfter kan 'give et elektrisk stød' til salget, så adoptionen potentielt når 50% over basisprognosens niveau i 2040 .

Konsekvenser for olieefterspørgslen

• Accelereret EV-udbredelse vil reducere olieefterspørgslen markant og bidrage til, at efterspørgslen flader ud eller topper tidligere end Wood Mackenzies tidligere prognose fra 2032 .
• Rapporten advarer om, at mere end en femtedel af verdens olieraffinaderingskapacitet er i fare for at lukke, efterhånden som det strukturelle fald i olieefterspørgslen accelererer .
• I en tidligere analyse noterede Wood Mackenzie, at et Hormuz-lukningsscenarie kunne reducere olieefterspørgslen med 20% i forhold til basisprognosen i 2050 .

Regionale EV-adoptionstendenser

• Kina: Allerede langt foran – olie fortrængt af EV'er steg 42% år-til-år i første halvår 2026 til 33,7 millioner tons olieækvivalenter . Kina er den primære drivkraft bag den globale EV-vækst .
• Europa: Stærk vækst fortsatte i 2025 (EV-salget steg med over 30% til 28% af nye biler), drevet af skrappere CO₂-krav [IEA-data via 8]. Europa vil sandsynligvis se accelereret adoption i scenarier med høje brændstofpriser.
• USA: Langsommere EV-optagelse sammenlignet med Europa og Kina har været en faktor i Wood Mackenzies udskydelse af det globale olieefterspørgselstop til 2032 . Vedvarende høje benzinpriser fra olieafbrydelser vil dog forbedre EV-økonomien markant.

Flaskehalse for kritiske mineraler (kobber)

• Wood Mackenzies basisprognose forventer, at den samlede kobberefterspørgsel stiger med 24% til 42,7 millioner tons om året i 2035, drevet af økonomisk udvikling, elektrificering og energiomstilling (EV'er, vedvarende energi, elnet) .
• Investeringer i elnet er ved at blive den enkeltstående vigtigste driver for fremtidig kobberefterspørgsel .
• Kobber til EV'er omfatter både fremstilling af køretøjer og ladeinfrastruktur .
• Begrænsninger i kobberforsyningen udgør en væsentlig flaskehalsrisiko – Wood Mackenzie har advaret om, at den stigende efterspørgsel kan blive en stopklods, hvis ny mineforsyning ikke følger med .

Udfordringer med elnetstyring

• Rapporten advarer om, at accelereret EV-adoption vil lægge et betydeligt pres på elnettene og kræve massive investeringer i netinfrastruktur til ladenetværk og håndtering af spidsbelastning .
• Investeringer i elnet er ved at blive den dominerende driver for metalbehov (især kobber), og netberedskab er en kritisk muliggører – eller flaskehals – for EV-adoption i stor skala .

Påkrævet investering

• Wood Mackenzies overordnede energiomstillingsprognose anslår, at offentlige og private investeringer skal stige med 30% fra det nuværende niveau til i gennemsnit 4,3 billioner US-dollar om året frem mod 2060 for at skalere lavteknologier .
• Under en netto-nul-sti skal halvdelen af de samlede investeringer gå til elektrificering og infrastruktur . Den globale energiomstilling repræsenterer en investeringsmulighed på 130–175 billioner US-dollar frem mod 2060 .

Vigtigt forbehold: Hele 'Electric shock'-rapporten ligger bag Wood Mackenzies betalingsmur, så disse resultater er baseret på, hvad der blev offentliggjort via Reuters, Wood Mackenzie-pressemeddelelser og nyhedsresuméer den 13. august 2026.

Basisprognose vs. accelereret scenarie

• Basisprognose: Elbiler stiger fra 4% af den globale bilpark i dag til 25% i 2040 .
• Accelereret scenarie: De tre kræfter kan 'give et elektrisk stød' til salget, så adoptionen potentielt når 50% over basisprognosens niveau i 2040 .

Konsekvenser for olieefterspørgslen

• Accelereret EV-udbredelse vil reducere olieefterspørgslen markant og bidrage til, at efterspørgslen flader ud eller topper tidligere end Wood Mackenzies tidligere prognose fra 2032 .
• Rapporten advarer om, at mere end en femtedel af verdens olieraffinaderingskapacitet er i fare for at lukke, efterhånden som det strukturelle fald i olieefterspørgslen accelererer .
• I en tidligere analyse noterede Wood Mackenzie, at et Hormuz-lukningsscenarie kunne reducere olieefterspørgslen med 20% i forhold til basisprognosen i 2050 .

Regionale EV-adoptionstendenser

• Kina: Allerede langt foran – olie fortrængt af EV'er steg 42% år-til-år i første halvår 2026 til 33,7 millioner tons olieækvivalenter . Kina er den primære drivkraft bag den globale EV-vækst .
• Europa: Stærk vækst fortsatte i 2025 (EV-salget steg med over 30% til 28% af nye biler), drevet af skrappere CO₂-krav [IEA-data via 8]. Europa vil sandsynligvis se accelereret adoption i scenarier med høje brændstofpriser.
• USA: Langsommere EV-optagelse sammenlignet med Europa og Kina har været en faktor i Wood Mackenzies udskydelse af det globale olieefterspørgselstop til 2032 . Vedvarende høje benzinpriser fra olieafbrydelser vil dog forbedre EV-økonomien markant.

Flaskehalse for kritiske mineraler (kobber)

• Wood Mackenzies basisprognose forventer, at den samlede kobberefterspørgsel stiger med 24% til 42,7 millioner tons om året i 2035, drevet af økonomisk udvikling, elektrificering og energiomstilling (EV'er, vedvarende energi, elnet) .
• Investeringer i elnet er ved at blive den enkeltstående vigtigste driver for fremtidig kobberefterspørgsel .
• Kobber til EV'er omfatter både fremstilling af køretøjer og ladeinfrastruktur .
• Begrænsninger i kobberforsyningen udgør en væsentlig flaskehalsrisiko – Wood Mackenzie har advaret om, at den stigende efterspørgsel kan blive en stopklods, hvis ny mineforsyning ikke følger med .

Udfordringer med elnetstyring

• Rapporten advarer om, at accelereret EV-adoption vil lægge et betydeligt pres på elnettene og kræve massive investeringer i netinfrastruktur til ladenetværk og håndtering af spidsbelastning .
• Investeringer i elnet er ved at blive den dominerende driver for metalbehov (især kobber), og netberedskab er en kritisk muliggører – eller flaskehals – for EV-adoption i stor skala .

Påkrævet investering

• Wood Mackenzies overordnede energiomstillingsprognose anslår, at offentlige og private investeringer skal stige med 30% fra det nuværende niveau til i gennemsnit 4,3 billioner US-dollar om året frem mod 2060 for at skalere lavteknologier .
• Under en netto-nul-sti skal halvdelen af de samlede investeringer gå til elektrificering og infrastruktur . Den globale energiomstilling repræsenterer en investeringsmulighed på 130–175 billioner US-dollar frem mod 2060 .

Vigtigt forbehold: Hele 'Electric shock'-rapporten ligger bag Wood Mackenzies betalingsmur, så disse resultater er baseret på, hvad der blev offentliggjort via Reuters, Wood Mackenzie-pressemeddelelser og nyhedsresuméer den 13. august 2026.