4. august: I en skarp drejning sagde Bessent til CNBC, at USA og Iran kunne nå en aftale 'tirsdag eller onsdag' om at genåbne Hormuz-strædet med fri bevægelighed for handelsskibe . Dette var højdepunktet for diplomatisk optimisme. Præsident Trump sagde også, at han i weekenden havde afblæst et større angreb på Iran, hvilket understregede, at den militære mulighed forblev tilgængelig sideløbende med det økonomiske pres
.
7. august: Finansministeriet sanktionerede kryptobørserne Shelbit og Aban Tether og beskyldte dem for at hjælpe Iran med at omgå finansielle restriktioner .
13.–14. august: I et interview på Newsmax og efterfølgende udtalelser eskalerede Bessent dramatisk. Han erklærede, at USA ville anvende foranstaltninger 'som aldrig før set i historien om økonomisk isolation af et land' og lovede en kombination af økonomisk isolation og yderligere sanktioner, der ville blive annonceret den følgende uge . En amerikansk forsvarsembedsmand udtalte også, at flådeblokaden af iranske havne kunne opretholdes 'på ubestemt tid' .
Bessents udtalelse 4. august var højdepunktet for diplomati. Han udtrykte tillid til, at en aftale var nært forestående 'i dag eller i morgen' . Men forhandlingerne brød sammen i løbet af få dage. Senest 6. august behandlede et iransk parlamentsudvalg et lovforslag om at forbyde amerikanske og israelske skibe, og 7. august annoncerede Iran sin fælles aftale med Oman om at kontrollere passagen – et ensidigt skridt, som USA straks afviste
. USA's afvisning af Irans betingelser kombineret med missilangrebet på et ADNOC-tankskib 8. august afsluttede den diplomatiske vej
.
6. august rapporterede Irans statsstyrede nyhedsbureau Fars, at den nationale sikkerhedskomité i Irans parlament behandlede et foreløbigt lovforslag, der ville:
Lovforslaget har titlen 'Strategisk handling for sikker og bæredygtig passage gennem Hormuz-strædet' .
7. august hævdede Iran, at deres fælles aftale med Oman ville håndhæve disse forbud . 10. august godkendte Irans parlaments nationale sikkerheds- og udenrigspolitiske udvalg lovforslaget og sendte det videre til en fuld parlamentsafstemning
.
Ifølge planen ville ikke-fjendtlige handelsskibe få lov til at passere, men skulle betale afgifter, hvilket i praksis ville gøre strædet til et indtægtsværktøj for Teheran .
15 skibe angrebet siden krigens start (februar 2026) – ADNOC oplyste 7. august, at 15 af dets fartøjer var blevet angrebet i vandvejen, hvilket påvirkede driften betydeligt og resulterede i et dødsfald .
Angreb 8. august – Et missil ramte et ADNOC-tankskib, der sejlede gennem Hormuz-strædet i de tidlige morgentimer. Ingen tilskadekomne blev rapporteret. UAE's udenrigsministerium fordømte 'det fjendtlige iranske angreb', og Saudi-Arabien, Qatar og andre Golfstater fordømte det ligeledes .
Angreb 13. august – Endnu to ADNOC-fartøjer blev angrebet, mens de sejlede gennem strædet torsdag aften. Igen blev der ikke rapporteret om tilskadekomne . Dette bragte det samlede antal angreb på ADNOC-fartøjer siden februar op på 16
.
Iran hævder at have indgået en aftale med Oman om i fællesskab at styre og kontrollere transitten gennem Hormuz-strædet. Under denne påståede aftale hævder Iran retten til at forbyde amerikanske og israelske fartøjer og pålægge andre afgifter . USA har fuldstændig afvist denne ramme og kaldt Irans forsøg på at 'tjene penge på strædet' illegitime
. Oman har ikke uafhængigt bekræftet omfanget af den aftale, som Iran hævder, hvilket skaber en tvist om, hvorvidt en sådan bilateral aftale kan tilsidesætte international søret, der garanterer fri sejlads.
Hormuz-krisen er den seneste eskalering af en bredere krig udløst af den amerikansk-israelske luftkampagne mod Iran, der begyndte i februar 2026. Flere kilder henviser til 'siden krigen begyndte i februar' og 'siden den regionale konflikt begyndte' . ADNOC-tankskibsangrebene beskrives som det 16. overfald på UAE-olietankskibe, siden konflikten startede. Iran har i denne periode gennemført en effektiv blokade af strædet
.
Hormuz-strædet er verdens mest kritiske olieflaskehals og håndterer under normale forhold omkring en femtedel af verdens olietransport pr. dag . Irans effektive blokade har alvorligt forstyrret tankskibstrafikken. USA har betegnet Irans handlinger som forsøg på at 'tjene penge på Hormuz-strædet', og forstyrrelsen har tvunget rederier til at søge alternative ruter, hvilket har øget omkostninger og forsikringspræmier
.
Disse betingelser blev rapporteret af flere medier som Irans maksimalistiske forhandlingsposition, og USA afviste dem, hvilket førte til forhandlingssammenbruddet og Bessents løfte om hidtil usete økonomiske foranstaltninger .
Irans betingelser knyttede eksplicit genåbningen af Hormuz-strædet til bredere regionale våbenhvilevilkår. Teheran krævede, at enhver deeskalering i strædet skulle ledsages af en udvidet våbenhvile, der dækkede både Libanon og Gaza, og dermed bandt Hormuz-krisen til den bredere Israel–Hamas-krig og Israel–Hizbollah-fronten . Denne sammenkædning gjorde en snæver aftale om strædet umulig fra et amerikansk perspektiv.
Konklusion: Bessents strategi bevægede sig fra diplomatisk optimisme (4. august) til målrettede sanktioner mod tankskibe, forsikringsselskaber og kryptonetværk (slut juli–7. august) og kulminerede i en trussel om 'hidtil uset økonomisk isolation' (13.–14. august). Det diplomatiske vindue lukkede, da Iran fremmede et parlamentarisk lovforslag om at forbyde amerikanske/israelske skibe, indførte afgifter, angreb ADNOC-tankskibe og krævede amerikansk flådetilbagetrækning, sanktionslettelse og udvidelse af en regional våbenhvile – betingelser som USA ikke kunne acceptere.