Irans 2026 Golf-kampagne: En omfattende tidslinje over missilangreb, UAE's forsvar og Hormuz-strædet-krisen

• 537 ballistiske missiler
• 2.256 droner
• Disse tal dækker alle iranske projektiler affyret mod UAE siden sidst i februar .

Tallene inkluderer ikke opsnapninger foretaget af andre Golfstater eller projektiler, der blev opsnappet efter 9. april. Angrebsraten forblev høj gennem marts og april, med daglige salver rapporteret på tværs af Golfen . UAE indsatte amerikanskfremstillede THAAD- og Patriot-missilforsvarssystemer for at opnå disse opsnapninger .

Kharg Island-angrebet og anklage-benægtelses-cyklussen

Et afgørende øjeblik i konflikten fandt sted den 13. marts 2026, da det amerikanske luftvåben gennemførte et storstilet bombetogt mod Kharg Island, Irans primære olieeksportknudepunkt. Angrebene ramte mere end 90 iranske militære mål, mens de bevidst undgik olie- og gasinfrastruktur .

Dagen efter hævdede Irans udenrigsminister Abbas Araghchi, at de amerikanske angreb var blevet iværksat fra UAE's territorium. Han påstod, at amerikanske styrker brugte lastbilmonterede M142 HIMARS-missilsystemer, der var stationeret ved "havne, dokker og skjulesteder" i Emiraterne, og navngav specifikt Ras Al Khaimah og en lokation nær Dubai .

UAE afviste blankt anklagen. Præsidentens diplomatiske rådgiver Anwar Gargash kaldte påstanden "grundløs og fejlagtig" og udtalte, at Irans "forvirrede politik" og "forsvundne visdom" havde "fordømt dets eget land, befæstet dets isolation og blottet dets aggression" . UAE hævdede sin ret til selvforsvar og sagde, at det ikke havde godkendt nogen angreb fra sin jord . Det amerikanske militær afviste at kommentere anklagen .

Iran fulgte anklagen op med en hidtil uset evakueringsadvarsel for tre store UAE-havne – inklusive Jebel Ali, den travleste i Mellemøsten – hvilket markerede første gang, Teheran åbent truede en nabos ikke-amerikanske aktiver . Iran advarede også UAE mod at tillade fremtidige angreb fra dets territorium rettet mod iransk-kontrollerede øer (Abu Musa, Store og Lille Tunb) .

Faser af angrebskampagnen

Fase 1 (Slutningen af februar – marts): Øjeblikkelig gengældelse

Daglige missil- og dronesalver på tværs af Golfen. Iran truede med at "udvide krigen" og opfordrede til havneevakueringer i UAE . Affald fra opsnapninger forårsagede brande ved Fujairah Oil Industry Zone .

Fase 2 (4.–5. maj): En fornyet bølge

UAE opsnappede 15 missiler og 4 droner affyret fra Iran i en enkelt engagement. Tre personer blev såret. Indgående flyvninger blev forstyrret . Iran benægtede at målrette UAE, men advarede om et "afgørende svar", hvis nogen fremtidige angreb stammede fra UAE's jord .

Fase 3 (12.–13. juli): Eskalering efter amerikanske angreb

Efter en ny runde af amerikanske angreb på Iran målrettede Teheran igen Golfstater inklusive UAE, Qatar, Kuwait, Oman og Bahrain . USA annoncerede en flådeblokade af Irans hele kystlinje den 13. juli, der dækkede alle havne, olieterminaler og fartøjer uanset flag . Over 1.500 flyvninger blev påvirket af denne bølge alene .

Fase 4 (8. august – igangværende): Målretning af skibsfart

UAE anklagede Iran for at ramme en ADNOC-tanker med et missil, da den krydsede Hormuz-strædet, hvilket udløste hurtig fordømmelse fra Golf- og arabiske regeringer . Pr. 12. august 2026 var forhandlinger om at afslutte krigen fortsat i en blindgyde, og angreb på skibsfart fortsatte .

Forstyrrelse af civil luftfart

Konflikten forårsagede et af de mest alvorlige chok for global luftfart i nyere tid:

• 28. feb. – 1. marts: Store mellemøstlige lufthavne, inklusive Dubai (verdens travleste internationale hub), Abu Dhabi og Doha, blev lukket. Emirates suspenderede alle operationer. Tusindvis af flyvninger blev aflyst .
• 6. marts: Emirati-flyselskaber genoptog begrænsede flyvninger, men et Air France-repatrieringsfly blev tvunget til at vende om på grund af missilild, og en Lufthansa-jet omdirigerede på grund af sikkerhedsbekymringer .
• 12. marts: Droneangreb forårsagede materielle skader på Kuwait International Airport .
• 16. marts: Et droneangreb forårsagede en brændstoftankbrand nær Dubai International Airport, hvilket tvang midlertidig lukning og omdirigeringer til Dubais Maktoum Airport .
• 4. maj: Drone- og missilangreb forstyrrede igen indgående UAE-flyvninger .
• 12. juli: En ny bølge af iranske angreb påvirkede over 1.500 flyvninger på tværs af Golfen .
• Igangværende: Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur (EASA) forlængede sit Conflict Zone Information Bulletin, der rådede flyselskaber til at undgå bestemt mellemøstligt luftrum indtil mindst 31. august 2026 .

Hormuz-strædet-krisen og olieprischok

Lukningen af Hormuz-strædet, et flaskehalsområde for cirka 20 % af den globale olieforsyning, blev et centralt træk ved krisen .

• Den 4. marts 2026 erklærede iranske styrker strædet for "lukket" og begyndte at angribe eller true skibe, der forsøgte at passere . Trafikken på tværs af strædet faldt dramatisk .
• Brent-råolie sprang 8 % fra $71,32/tønde den 27. februar til $77,24 den 28. februar .
• Den 14. juli var Brent på $84,95 midt i fornyede USA-Iran-angreb .
• Den 23. juli lukkede Brent over $100/tønde for første gang siden maj, drevet af Houthi-angreb i Rødehavet, der forstærkede forsyningsfrygt .
• Pr. 12. august 2026 blev Brent handlet til $89,26/tønde, på vej mod en sjette dags gevinst, da angreb på skibe forstærkede forsyningsbekymringer, og fredsforhandlinger ramte en blindgyde .

Congressional Research Service beskrev krisen som forårsagende et "voldsomt fald" i Hormuz-trafik med alvorlige konsekvenser for globale olie-, olieprodukt- og naturgaspriser .

Diplomatisk status

Flere runder af USA-Iran-forhandlinger har ikke formået at frembringe en våbenhvile. Konflikten er fortsat aktiv pr. midten af august 2026, uden nogen løsning i sigte . Iran har fortsat set Golfstater som legitime mål på grund af deres opfattede samarbejde med amerikanske militæroperationer, mens UAE og andre Golfregeringer insisterer på deres ret til selvforsvar og benægter at have lettet angreb på Iran .