Formel 1's regnskab styrtdykker – men tallene fortæller ikke hele historien

Aflysningerne af Bahrains og Saudi-Arabiens grandprixer på grund af konflikten mellem USA og Israel på den ene side og Iran på den anden side fjernede centrale løb fra foråret. Formel 1 forsøger nu at reparere kalenderen med et flyttet Bahrain-løb i Malaysia og en europæisk nødplan, hvis også sæsonens afsluttende løb i Qatar og Abu Dhabi må udgå .

Tallene bag Formel 1's svage kvartal

Liberty Medias regnskab viser følgende udvikling sammenlignet med andet kvartal 2025:

• Omsætningen faldt fra 1,22 milliarder dollar til 764 millioner dollar – et fald på 38 procent.
• Driftsresultatet faldt fra 293 millioner dollar til 73 millioner dollar – et fald på 61 procent.
• Justeret OIBDA, et mål for driftsindtjeningen før af- og nedskrivninger, faldt 61 procent fra 361 millioner dollar til 139 millioner dollar .

Den vigtigste forklaring er enkel: Formel 1 afviklede kun fem løb i andet kvartal 2026 mod ni løb i samme kvartal året før. Det svarer til fire færre løb eller en reduktion på 44 procent .

For årets første seks måneder nåede Formel 1's omsætning 1,381 milliarder dollar, hvilket var 15 procent lavere end året før. Der blev afviklet otte løb i første halvår 2026 mod 11 i første halvår 2025. Holdene i Formel 1 gik samlet glip af omkring 127 millioner dollar sammenlignet med samme periode i 2025 .

Et kalenderproblem – ikke nødvendigvis et forretningskollaps

Både Formel 1-ledelsen og analytikere har beskrevet udviklingen som en ”kalenderforvridning” eller en ”kalenderfinte” snarere end et strukturelt problem .

Forklaringen er, at Formel 1 fordeler sæsonens indtægter og omkostninger på baggrund af kalenderen. I andet kvartal 2026 blev der derfor indregnet indtægter svarende til 5/22 af sæsonen, mens tallet i andet kvartal 2025 var 9/24 .

De løb, der blev skubbet eller aflyst i første halvår, betyder dermed ikke nødvendigvis, at alle indtægterne er forsvundet. En del af effekten kan i stedet blive flyttet til årets anden halvdel, hvor Formel 1 forventer et markant stærkere resultat .

Hvilke løb blev ramt?

Bahrains grandprix var planlagt til den 12. april, mens Saudi-Arabiens grandprix skulle køres den 19. april. Begge løb blev aflyst i marts 2026 på grund af den fortsatte konflikt i Mellemøsten .

Aflysningerne blev offentliggjort under weekenden for Kinas grandprix og skabte et hul på 35 dage mellem Japans grandprix den 29. marts og Miami-løbet den 3. maj. På det tidspunkt var søtransporten med holdenes udstyr allerede sat i gang .

Det var ikke kun Formel 1, der blev berørt. De tilhørende løb i Formel 2, Formel 3 og F1 Academy blev også aflyst for de to weekender .

Formel 1's løsning: Bahrain flyttes til Malaysia

Den mest konkrete ændring er, at Bahrains grandprix er blevet flyttet til Sepang International Circuit i Malaysia den 4. oktober .

Det bliver Formel 1's første løb i Malaysia siden 2017. Trods flytningen vil løbet fortsat blive markedsført som Bahrains grandprix, fordi Bahrain fortsat finansierer arrangementet . At løbet kunne reddes, skyldes blandt andet, at Bahrains løbsarrangør betaler størstedelen af omkostningerne .

Saudi-Arabiens grandprix i Jeddah har derimod ikke fået en ny dato eller en ny placering. Løbet bliver derfor ikke gennemført i 2026 .

En europæisk nødplan kan blive nødvendig

Den fortsatte usikkerhed gælder især sæsonens to sidste løb i regionen: Qatar den 29. november og Abu Dhabi den 6. december.

Formel 1's administrerende direktør, Stefano Domenicali, har sagt, at sæsonen vil blive afsluttet i Europa, hvis de to løb ikke kan gennemføres på grund af konflikten. En beslutning ventes senest i midten af september 2026 .

Formel 1 har overvejet at indsætte to europæiske løb som erstatning, hvis Qatar og Abu Dhabi må udgå . Det vil i så fald sandsynligvis være baner, som allerede er kendte for sporten, frem for helt nye værter, der skal findes med kort varsel.

Hvorfor Mellemøsten betyder så meget for F1

Bahrain og Saudi-Arabien er blevet vigtige elementer i Formel 1's kalender. Løbene bidrager med værtsbetalinger, VIP- og hospitality-indtægter samt tv-seere. Når to løb forsvinder, rammer det derfor både indtægterne og den omfattende logistik omkring Formel 1-cirkusset.

Aflysningerne kom desuden, efter at holdenes udstyr allerede var på vej med skib. Det gjorde beslutningen dyrere og mere kompliceret end en almindelig ændring i kalenderen .

Hvad sker der nu?

Midten af september bliver det næste afgørende tidspunkt. Hvis konflikten fortsætter, kan Formel 1 aktivere sin europæiske backup-plan og afslutte sæsonen på europæiske baner.

Kalenderen kan dermed blive reduceret yderligere – muligvis til 20 eller 21 løb – men det er endnu ikke bekræftet. Det vigtigste for Liberty Media er, at andet kvartals dramatiske tal ikke nødvendigvis afspejler en varig svækkelse af Formel 1. De viser først og fremmest, hvor dyrt det er, når en global sportsbegivenhed mister flere løb på det forkerte tidspunkt af året.