Irak, OPEC's næststørste producent, oplevede en betydelig genopretning i juli, efter at landets eksport var faldet til kun omkring 500.000 bpd i maj-juni . I juli rapporterede olieminister Bassem Mohammed Khudair, at de gennemsnitlige forsendelser lå på omkring 1,5 millioner bpd via Hormuz-strædet og Ceyhan-ledningen . Irak øgede produktionen ved tre vigtige sydlige felter – West Qurna 1, North Rumaila og Artawi – til fuld kapacitet, efterhånden som tankskibe begyndte at ankomme igen, ifølge en ordre fra det statslige Basra Oil Co. . OPEC begyndte også at genindføre Iraks førkrigsproduktionskvote på 4,378 millioner bpd for juli, selvom den faktiske produktion forblev langt under dette niveau på grund af forstyrrelserne i Hormuz .
Grundlaget for den korte genopretning i juli var en aftale (MoU) mellem USA og Iran, underskrevet i juni, som skulle garantere sikker passage gennem Hormuz-strædet . Men aftalen gav bagslag i juli. Kritikere hævdede, at dens sprogbrug reelt gav Iran officiel magt i strædet og var for vag med hensyn til håndhævelsesmekanismer . Den 1. juli sluttede indirekte samtaler mellem USA og Iran i Doha uden "tegn på, at de var nået frem til noget" om varig fred eller sikker skibsfart i Hormuz . Den 11. juli erklærede Iran Hormuz-strædet for lukket, efter at have ramt et skib, der havde "bragt søfartssikkerheden i fare", og advarede om en "alvorlig reaktion" på enhver gengældelse . Den 14. juli genindførte det amerikanske militær en blokade af iranske havne og indledte vedvarende luftangreb på iransk infrastruktur . Iran svarede igen med droner og missiler mod amerikansk-allierede Golf-stater, og eskalationsspiralen var for alvor i gang .
I begyndelsen af juli angreb Iran mindst tre tankskibe, der sejlede gennem strædet . Den 11. juli ramte det et skib, der havde "slukket for sine systemer" på en ikke-godkendt rute . Irans Revolutionsgarde (IRGC) advarede om, at Hormuz var en "rød linje" og truede med at angribe al infrastruktur i Golf-regionen, hvis USA ramte iransk infrastruktur . USA svarede igen med flere på hinanden følgende nætters angreb gennem midten af juli .
Det amerikanske energiministerium rapporterede, at mere end 8 millioner tønder olie passerede gennem Hormuz-strædet den 13. juli med amerikansk militærhjælp . Ikke desto mindre faldt den samlede trafik i strædet til omkring 10% af førkrigsniveauet i slutningen af juli, ifølge Aramcos administrerende direktør .
Den 4. august kom Saudi Aramcos topchef Amin Nasser med en alvorlig vurdering: Konflikten med Iran havde fjernet 2,6 milliarder tønder råolie fra det globale udbud siden februar 2026 . Nasser advarede om, at selv hvis Hormuz-strædet blev genåbnet med det samme, ville verden have brug for 18 måneder med en gennemsnitlig rate på 2,1 millioner bpd for at genopbygge de tømte lagre . Han bemærkede også, at verden mister mere end 100 millioner tønder for hver uge, ruten forbliver lukket .
Forstyrrelserne var ikke begrænset til Hormuz. Reuters' rapport fra 5. august om julidata citerede specifikt "trusler i Rødehavet" – med henvisning til Houthi-angreb nær Bab el-Mandeb-strædet – som en faktor, der forsinkede råolielastning ved Saudi-Arabiens Yanbu-terminal på Rødehavskysten og tvang tankskibe til at omdirigere . Dette tilføjede en anden flaskehalsforstyrrelse oven på Hormuz, hvilket forstærkede presset på saudiarabiske råolie-strømme, der normalt sendes via Rødehavet til europæiske og nordamerikanske markeder .
Den midlertidige våbenhvile i juni havde presset referencepriserne på råolie kraftigt ned: North Sea Dated faldt med $31/tønde i løbet af juni til $68/tønde i begyndelsen af juli, ifølge IEA . Sammenbruddet af rammeaftalen og de fornyede fjendtligheder i juli vendte denne tendens og satte risikoen for forsyningsafbrydelser tilbage i centrum for markedsprissætningen. På overfladen så julimånedens gennemsnit på 10,7 millioner bpd stabilt ud, men det dækkede over en skarp stigning i månedens start efterfulgt af et kollaps, der efterlod eksporten mere end 40% under førkrigsniveauet ved månedens udgang .