Imola eller Abu Dhabi: Derfor kan F1-kalenderen blive ændret i sidste øjeblik i 2026

Qatar er planlagt til 29. november, mens Abu Dhabi efter planen skal lukke sæsonen den 6. december. Begge løb står fortsat officielt i kalenderen, men F1 forbereder alternativer. Formel 1’s administrerende direktør, Stefano Domenicali, har sat midten af september som frist for den endelige beslutning .

Sæsonfinalen flyttes til Europa, hvis Mellemøsten ikke er mulig

Domenicali har bekræftet, at 2026-mesterskabet slutter i Europa, hvis Qatar og Abu Dhabi ikke kan gennemføres . F1 vil vente så længe som muligt for at følge den geopolitiske udvikling, men planen for en europæisk nødløsning er allerede under udarbejdelse .

Det betyder, at Las Vegas ikke bliver sæsonens sidste stop – selv om et ekstra løb i Nevada kortvarigt blev overvejet.

Hvorfor blev et ekstra Las Vegas-løb droppet?

F1 og Las Vegas Convention and Visitors Authority (LVCVA) drøftede muligheden for at afholde endnu et Las Vegas-grandprix ugen efter det allerede planlagte løb den 21. november . Forslaget blev dog hurtigt opgivet .

Domenicali beskrev Las Vegas-løbet som en voksende “juvel”, som F1 ikke ønsker at udvande ved at afholde to løb med kort mellemrum . Samtidig ville et ekstra løb i slutningen af november eller begyndelsen af december skulle konkurrere om opmærksomheden med blandt andet NFL-sæsonen i USA .

Derfor er meldingen klar: Hvis Qatar og Abu Dhabi må udgå, bliver løsningen europæisk – ikke et dobbelt Las Vegas.

Imola fører kapløbet om at blive ny sæsonfinale

Den italienske bane Autodromo Enzo e Dino Ferrari i Imola er nu den førende kandidat til at afholde sæsonens sidste grandprix den 6. december .

Imola blev oprindeligt fjernet fra 2026-kalenderen for at gøre plads til det nye grandprix i Madrid . Banen har dog fortsat FIA’s Grade 1-status, er operationelt klar og ligger tæt på flere af Formel 1-holdenes fabrikker. Det gør den til en praktisk løsning, hvis F1 med kort varsel får brug for en europæisk finale .

Imola har dermed overhalet Portimão i Portugal, som tidligere blev betragtet som favorit. Portimão har erfaring med Formel 1 og et relativt mildt decemberklima, men står ifølge rapporterne over for udfordringer med infrastruktur og andre forpligtelser .

Andre mulige alternativer er:

• Portimão i Portugal
• Istanbul Park i Tyrkiet, dog som en mere usikker mulighed

De ændringer, der allerede er gennemført i 2026

Kalenderen er ikke kun truet på papiret. Flere ændringer er allerede blevet gennemført:

• Bahrains og Saudi-Arabiens grandprix blev aflyst: De to april-løb blev taget af kalenderen den 14. marts på grund af sikkerhedsrisici forbundet med konflikten i Mellemøsten .
• Bahrain-løbet flyttes til Malaysia: Gulf Air Bahrain Grand Prix skal efter planen afvikles på Sepang-banen den 4. oktober. Løbet beholder Bahrain-navnet, selv om det køres næsten 4.000 miles fra Sakhir .
• Madrid debuterer, mens Imola vender tilbage som mulighed: Madrid blev føjet til kalenderen som erstatning for Imola, men den italienske bane kan nu komme tilbage som en sen nødløsning .

2027-kalenderen er udskudt

Formel 1 har udskudt offentliggørelsen af 2027-kalenderen til efteråret – sandsynligvis oktober eller november . Usikkerheden skyldes især spørgsmålet om, hvorvidt løbene i Bahrain, Saudi-Arabien, Qatar og De Forenede Arabiske Emirater kan afvikles næste år .

Domenicali har samtidig understreget, at F1 fortsat sigter mod en sæson med 24 grandprix i 2027, og at der findes alternative planer, hvis løb i Mellemøsten ikke kan gennemføres . Den nuværende intention er stadig at begynde sæsonen i Bahrain efter den normale plan, men det afhænger af sikkerhedssituationen .

Blandt de allerede bekræftede ændringer til 2027 er Tyrkiets tilbagevenden til kalenderen på Istanbul Park samt Portugals grandprix på Portimão .

Hvad er stillingen i VM?

De tilgængelige kilder indeholder ikke de aktuelle pointtal for hverken kørernes eller konstruktørernes verdensmesterskab i 2026. For de seneste stillinger bør man derfor tjekke FIA’s officielle tidsskemaer eller Formel 1’s egen hjemmeside.

Det vigtigste at tage med

Formel 1 forsøger at holde kalenderen sammen under et usædvanligt geopolitisk pres. Qatar og Abu Dhabi er stadig planlagt, men midten af september bliver afgørende for deres skæbne.

Hvis løbene må aflyses, peger alt i øjeblikket på en kold og historisk europæisk sæsonfinale – med Imola som den mest sandsynlige vært. Samtidig kan 2026-krisen få stor betydning for, hvordan Formel 1 sammensætter 2027-kalenderen.