Russlands diesel-eksportforbud (juli 2026) – Den 8. juli forbød Rusland dieseleksport, efter at ukrainske droneangreb havde ramt landets raffinaderiinfrastruktur og skabt risiko for indenlandske forsyningsproblemer . Selvom Europa ikke længere importerer russisk brændstof direkte, fjernede forbuddet omkring 400.000-817.000 tønder om dagen fra de globale markeder og strammede hele puljen af tilgængelige laster .
Permanente raffinaderilukninger i Europa – Adskillige europæiske raffinaderier er blevet lukket eller sat i bero, hvilket strukturelt har reduceret regionens indenlandske dieselproduktionskapacitet. Disse lukninger, kombineret med løbende vedligeholdelse, har været en strammende faktor siden 2022 .
Rødehavs/Houthi-forstyrrelser og ændrede handelsstrømme – Siden slutningen af 2023 har angreb i Rødehavet omdirigeret tankskibstrafik væk fra Suez-kanalen, hvilket har forlænget sejltider og øget fragtomkostningerne for mellemøstlig og indisk diesel på vej til Europa .