Iran-krig tvinger europæiske flyselskaber i knæ: Jetbrændstofpriser fordoblet, overskud halveret og centralbanker klar til at hæve renterne

IATAs nedjustering af overskudsprognose

• I juni 2026 skar IATA sin prognose for det globale luftfartsindustris nettooverskud i 2026 ned til 23 milliarder dollars – cirka halvdelen af det tidligere estimat på omkring 41 milliarder dollars .
• Nettooverskudsgraden blev reduceret fra en forventet 3,9 % til blot 2,0 % .
• IATA forventede, at brændstofomkostningerne ville stige med næsten 40 %, fra 252 milliarder dollars i 2025 til 350 milliarder dollars i 2026, med gennemsnitlige jetbrændstofpriser oppe med 70 % år-over-år til omkring 152 $/tønde .

De bredere finansielle markeder og Feds renteforhøjelser

• I slutningen af juni 2026, efter fire måneder med forhøjet inflation, havde futuresmarkederne og korte statsobligationsrenter allerede indpriset næsten to renteforhøjelser fra Fed i løbet af det kommende år .
• Referatet fra Feds juni-møde viste, at politikerne anerkendte, at det iransk-drevne olieprisstigninger genantændte inflationsbekymringer, hvilket øgede forventningerne om en renteforhøjelse .
• Bloomberg Economics forudsagde, at de globale renter nu ville forblive højere i årevis på grund af krigens inflationære virkninger .
• Fornyede kampe i begyndelsen af juli (efter at en skrøbelig våbenhvile brød sammen) fik råoliepriserne til at stige igen og aktiemarkederne til at falde, hvilket forlængede markedsvolatiliteten .
• Fed havde tidligere holdt renterne uændrede i marts 2026, revideret sin inflationsprognose opad og signaleret kun en enkelt rentenedsættelse for 2026 – en mere høgeagtig holdning end førkrigsforventningerne .