Usikker våbenhvile ved Hormuz: Genåbning vakler, mens Iran stiller nye krav

Irans betingelser for genåbning

• Den foreløbige aftale pålægger Iran at åbne strædet, mens USA skal ophæve sin flådeblokade .
• Irans ambassadør i Moskva har udtalt, at strædet vil forblive åbent, men på nye betingelser fastsat af iranske og omanske embedsmænd, inklusive et transitgebyr .
• Iran har udsendt nye advisories, der opfordrer skibe til at følge ruter anvist af Teheran, når de sejler gennem strædet . Udenrigsminister Araghchi har advaret om, at ethvert forsøg på at omgå de aftalte ruter vil 'øge spændingerne' .

IRGC's advarsler om et 'knusende svar'

• Den iranske Revolutionsgardes flåde (IRGC) har erklæret, at ethvert militært fartøj, der nærmer sig Strædet ved Hormuz, vil blive betragtet som et brud på våbenhvilen og vil udløse et 'kraftigt og beslutsomt svar' .
• En højtstående iransk militærkilde har advaret USA og Israel om, at de kan stå over for 'alvorlige og angerfulde konsekvenser', hvis de overtræder betingelserne .
• Disse advarsler er en del af et mønster: Iran har gentagne gange truet med gengældelse for amerikanske angreb og har også handlet på truslerne med missil- og droneangreb på amerikanske militæranlæg .

Omans holdning til transitafgifter

• Oman er officielt imod obligatoriske transitafgifter. Udenrigsminister Badr bin Hamad Albusaidi har udtalt, at sultanatet ikke støtter påtvingelse af obligatoriske afgifter på skibe, der passerer gennem strædet .
• Oman er dog åbne over for frivillige gebyrer for maritime, miljømæssige og navigationsmæssige tjenester .
• Modstridende rapportering: Flere medier (NYT, Reuters, Irans udsending) rapporterer, at Iran og Oman i fællesskab fremmer en plan om at pålægge afgifter på skibe, på trods af amerikanske indvendinger . Oman har forelagt et formelt forslag for Washington om en ramme for frivillige servicegebyrer, men Iran insisterer på, at betalingerne skal være obligatoriske .
• Forskellen er: Oman støtter frivillige servicegebyrer, men er imod obligatoriske transitafgifter – Iran ønsker den obligatoriske udgave.

Indvirkning på skibstrafikken

• Efter våbenhvilen i juni tog skibsfarten et kraftigt opsving. Skibstrafikken gennem strædet mere end firedobledes i den første uge af juli sammenlignet med tidligere uger .
• Den 6. juli rapporterede NYT om 'tegn på bedring' i skibsfarten, men volumen var stadig betydeligt lavere end før konflikten .
• Den 8. juli var et qatarsk LNG-skib i risiko for at eksplodere, og et saudiarabisk råolietankskib blev beskadiget nær strædet, hvilket fik myndighederne til at hæve risikoniveauet for skibsfart til 'alvorlig' . Dette har dæmpet genopretningen.

Indvirkning på oliepriserne

• Priserne faldt kraftigt efter den foreløbige aftale i midten af juni. Brent-råolie faldt til omkring 73-82 dollars per tønde, og WTI var nær 70 dollars . Ved udgangen af juni var oliepriserne næsten tilbage til niveauet før krigen .
• Men i takt med at våbenhvilen smuldrede i starten af juli med nye angreb på tankskibe, steg oliepriserne igen – med næsten 6% – som følge af fornyet frygt for forsyningsafbrydelser .
• Analytikere advarer om, at markedet måske er for optimistisk, og at en fuld tilbagevenden til før-krisens niveau for olie- og gasforsyning er måneder væk, selv hvis strædet åbner helt .