Ukraines droneangreb rammer russisk olieinfrastruktur – 42,74 % af raffinaderikapaciteten er sat ud af spil

Natten til den 4. juli 2026 gennemførte Ukraine et omfattende langdistance-droneangreb mod olieterminalen og havneinfrastrukturen i St. Petersborg i Leningrad-regionen. Angrebet ramte en olieeksportterminal ved Østersøen og forårsagede brande på stedet . Samtidig blev militære mål nær flådebasen Kronstadt også angrebet . Angrebet var en del af Ukraines vedvarende kampagne for at ramme den infrastruktur, som præsident Volodymyr Zelenskyj beskriver som "nøgleinfrastruktur, der finansierer Ruslands krigsindsats" . St. Petersborgs guvernør Alexander Beglov bekræftede, at byen med 6 millioner indbyggere var udsat for et "stort droneangreb", og at olieterminalen var blevet ramt . Der var ingen meldinger om tilskadekomne .

Den kumulative skade fra Ukraines vedvarende energikampagne

Pr. begyndelsen af juli 2026 fremlagde Ukraines generalstab sin mest omfattende vurdering af kampagnens indvirkning på Ruslands energisektor.

Raffinaderikapacitet sat ud af spil: 42,74 % af Ruslands samlede designede olieraffinaderikapacitet var ude af drift pr. begyndelsen af juli 2026, ifølge ukrainske militærkilder . Præsident Zelenskyj havde en måned tidligere angivet, at tallet var omkring 40 % . Uafhængige analytikere, herunder Carnegie Endowment og Reuters, har generelt bekræftet, at en betydelig del af Ruslands kapacitet er offline, selvom de nogle gange citerer lidt lavere tal for aktuelt inaktiv kapacitet sammenlignet med kumulativ nominel kapacitet ramt . Den overordnede retning – at Ukraines kampagne har sat mere end en tredjedel af Ruslands raffinaderikapacitet ud af spil og udløst en hidtil uset brændstofkrise – bekræftes bredt af flere vestlige og russiske kilder.

Raffinaderier og lagre ramt: Otte russiske raffinaderier er blevet ramt inden for den seneste måned alene, og mere end 60 brændstoflagertanke er blevet ødelagt eller beskadiget . Mellem januar og juni 2026 ramte Ukraine 16 store russiske olieraffinaderier og brændstofterminaler, hvilket satte mere end 30 % af Ruslands olieraffinaderikapacitet ud af spil .

Samlede tab i sektoren: De kumulative tab i industrien siden august 2025 blev anslået til 13,5 milliarder dollars af Ukraines generalstab .

Rekordhøj nedetid: I august 2025 havde Reuters allerede dokumenteret, at Ruslands inaktive raffinaderikapacitet var på et rekordhøjt niveau . I perioden april-maj 2026 var der 26 ukrainske angreb på raffinaderier – samme antal som i august-september 2025, da benzinmangel først opstod . Ruslands gennemsnitlige daglige produktion af raffineret olie faldt med op til 480.000 tønder i denne periode – 9 procent lavere end i juli 2025 . I april-maj 2026 var faldet endnu større, med et dagligt produktionsfald på op til 700.000 tønder, svarende til et fald på 13 procent siden slutningen af marts .

Ruslands indenlandske brændstofkrise

Den kumulative effekt af disse angreb har skabt en alvorlig indenlandsk brændstofkrise.

Brændstofrationering og salgsrestriktioner: Senest den 23. juni 2026 havde mindst 15 russiske regioner indført restriktioner på brændstofsalg . Dette inkluderede Khanty-Mansi Autonome Okrug, Ruslands største olieproducerende region, der står for cirka 40 % af den nationale produktion . Restriktionerne har siden spredt sig yderligere. Senest den 25. juni 2026 var brændstofrationeringsforanstaltninger på plads i mindst 56 russiske regioner, ifølge open source-data analyseret af The Moscow Times . I 18 af disse regioner var restriktionerne pålagt af lokale myndigheder og bindende for hver eneste tankstation, typisk med en begrænsning på omkring 30 liter brændstof pr. bil og krav om, at brændstof kun må fyldes på tanken – salg til dunke er forbudt . De strengeste restriktioner blev indført i det annekterede Krim og Sevastopol, hvor brændstofsalg til offentligheden stort set er indstillet .

Mangel ved pumpen: Lange køer ved tankstationer blev almindelige i de berørte regioner, og priserne på benzin og diesel steg . I slutningen af juni 2026 indrømmede Putin offentligt, at der stadig er "problemer" og køer ved tankstationer over hele landet .

Hårdest ramte regioner: Manglen var rapporteret som "endnu værre" i regioner tæt på kampzonen (sydlige og vestlige regioner, der grænser op til Ukraine), selvom restriktionerne spredte sig så langt som til Sibirien og selve olieproducerende hjerteområder . Google-søgninger på, hvordan man fylder bilen med brændstof i Rusland, steg voldsomt, og den lokale søgemaskine Yandex viste søgninger som "hvor kan man købe benzin" , og der var rapporter om tankstationer, der var helt udsolgt .

Kremls nødforanstaltninger

Den russiske regering har iværksat flere nødforanstaltninger for at stabilisere det indenlandske brændstofmarked, herunder eksportforbud og diskussioner om brændstofimport.

Benzineksportforbud: Rusland forbød benzineksport fra producenter fra den 1. april 2026, oprindeligt gældende til udgangen af juli 2026 . Ikke-producenters eksport forblev separat forbudt .

Dieseleksportforbud under overvejelse: Senest den 23. juni 2026 ledede vicepremierminister Alexander Novak drøftelser om et fuldstændigt forbud mod dieseleksport sammen med mulig brændstofimport og subsidier for at stabilisere priserne .

Jetbrændstofeksportforbud: Rusland forbød også eksport af jetbrændstof indtil udgangen af november 2026, hvilket markerer landets første eksportforbud nogensinde for jetbrændstof .

Brændstofimport diskuteres: Moskva begyndte aktivt at diskutere at importere brændstof fra andre lande – et dybt ironisk skridt for verdens tredjestørste olieproducent – for at afhjælpe det indenlandske underskud . Kremls talsmand Dmitrij Peskov udtalte: "Hvis der kan opnås aftaler til acceptable prisniveauer, så vil [importen] blive gennemført" .

Priskontrol og omdirigering af forsyninger: Regeringen forsøgte at omdirigere forsyninger, opretholde prislofter og håndhæve eksportforbudene, især i landbrugets høstsæson, hvor efterspørgslen er høj . Putin sagde, at Rusland var begyndt at bruge sine benzinreserver, som han satte til 1,7 millioner tons, og forudsagde, at juliproduktionen ville overgå junis niveau .

En note om tallene

Tallet på 42,74 % og tabestimatet på 13,5 milliarder dollars kommer direkte fra Ukraines generalstab og repræsenterer et ukrainsk militært krav . Uafhængige energianalytikere anslår, at den funktionelle forstyrrelse er tættere på en tredjedel af Ruslands kapacitet . Carnegie Endowment bemærker, at selvom "situationen ikke er så slem", hvis man skelner mellem kumulativ kapacitet ramt og samtidig gennemstrømningstab, så er tendensen klar: Ukraines kampagne er blevet markant mere intens i 2026, og skaderne har tvunget Moskva i en defensiv position, som det aldrig har oplevet før .