EU's nye biometriske grænsesystem skaber kaos: Rejsebranchen kræver omgående pause i sommeren 2026

Specifikke lufthavnsforstyrrelser og ventetider

• Passagerer oplever køer på op til fem timer i nogle EU-lufthavne, hvor afgangsgates lukker, og fly letter kun halvt fyldte, fordi rejsende ikke kan nå frem i tide .
• Grænsebehandlingstiderne er steget med cirka 70% sammenlignet med niveauet før EES, ifølge ACI Europe .
• I Paris Charles de Gaulle (CDG) er paskontrollen cirka 25% langsommere end før, med spidsbelastninger på to til fire timer i Terminal 2E og brancheadvarsler om spidsbelastninger på 4+ timer gennem juli og august .
• Eurocontrol har markeret forventede ventetider på op til to timer for ind- og udrejse i sommerens travleste perioder i flyveplanen (29. marts – 25. oktober 2026) .
• Britiske rejsende er blevet formelt advaret om køer, der kan vare op til seks timer i nogle EU-lufthavne .

Risiko for turismen: 41 millioner ankomster og 45,4 milliarder dollars i forbrug

• En makroøkonomisk undersøgelse bestilt af World Travel & Tourism Council (WTTC) advarer om, at hvis EES-grænseforsinkelser når tre til fire timer, kan Europa miste op til 41 millioner besøgende ankomster fra vigtige langdistancemarkeder (Storbritannien, USA, Canada, Australien) og 45,4 milliarder dollars i besøgendes forbrug .
• En WTTC-undersøgelse viste, at 33% af rejsende fra disse fire markeder ville undgå Schengen-området, hvis ventetider ofte oversteg en time .
• Undersøgelsen forudsiger, at disse tab kan opstå, hvis forsinkelserne bliver indgroede i højsæsonen .

Fald i irregulære grænsepassager

• De tilgængelige søgeresultater indeholder ikke specifikke data eller rapportering om et fald i irregulære grænsepassager knyttet til EES. Utilstrækkeligt bevis i det tilvejebragte materiale til at bekræfte eller kvantificere denne påstand. Det primære designformål med EES er digitalt at registrere ind- og udrejse af ikke-EU-borgere for at forhindre overskridelse af opholdstiden, men den kildede rapportering fokuserer overvældende på de operationelle forstyrrelser, ikke på målte reduktioner i irregulær migration.