Oliestrømme gennem Hormuz-strædet stiger efter USA-Iran-aftale — men våbenhvilen er skrøbelig og midlertidig

De uafhængige data fortæller en anden historie

Uafhængige skibssporingsdata tegner imidlertid et mere afdæmpet billede. Kpler-data citeret af CNBC den 24. juni viste bekræftede olietransporter på omkring 4,8 millioner tønder om dagen – det højeste siden krigen begyndte den 28. februar, men stadig langt under førkrigsniveauet på cirka 15-20 millioner tønder om dagen . Goldman Sachs forudsagde, at strømmene kun ville nå omkring 70 % af førkrigsniveauet . Morgan Stanley anslog, at cirka 11 millioner tønder om dagen af golfuldkrude stadig var ude af drift i begyndelsen af juni .

Forskellen mellem de officielle amerikanske tal og de uafhængige trackere skyldes sandsynligvis, at Vances tal omfatter det samlede volumen i periodiske stigninger – en afvikling af en bagstopping på 35 millioner tønder fra tankskibe, der sad fast i Den Persiske Bugt – snarere end en vedvarende daglig gennemstrømning . Det amerikanske energiministerium (EIA) meddelte, at man ikke forventede en fuld genopretning før tidligst i 2027 .

60-dages deadline: Irans gebyrfri periode og afgiftsstriden

MoU etablerede en 60-dages periode, hvor kommercielle skibe kan passere strædet uden at betale afgifter, hvilket er i tråd med forhandlingsvinduet for en endelig aftale . Irans øverste nationale sikkerhedsråd meddelte den 18. juni, at "der ikke vil blive pålagt afgifter på skibe, der ansøger om passage gennem Hormuz-strædet i de næste 60 dage", og at alle omkostninger bæres af den iranske regering .

Men Iran har gjort det klart, at dette er midlertidigt. Iranske statsmedier (Fars News Agency) hævdede den 15. juni, at aftalen inkluderede "USA's accept, for første gang, af Irans ret til at opkræve gebyrer for maritime tjenester" efter 60-dages periodens udløb . Den iranske parlamentsformand, Mohammad Bagher Ghalibaf, bekræftede, at gebyrfri passage "kun er tilladt i 60 dage", og at Iran vil opkræve betaling for "sikkerheds-, navigations-, miljø- og forsikringstjenester" i samarbejde med Oman .

USA's position er, at strædet er et internationalt farvand under UNCLOS og sædvaneret, hvor Iran ikke har noget retsgrundlag for at opkræve afgifter. Striden forventes at blive et centralt emne i de igangværende forhandlinger.

Irans eksport og indtægter

Iransk råolieeksport via Hormuz steg til det højeste niveau siden krigens start den 22. juni, da tre USA-sanktionerede supertankskibe (Elva, Virgo, Vigor) fragtede omkring 6 millioner tønder . IEA bemærkede, at "iransk olieeksport kan genoptages fuldt ud, når USA's blokade er ophævet" . I begyndelsen af juli hævdede Iran at sælge olie med en præmie på 20 % og at have eksporteret 40 millioner tønder siden aftalen .

Schweiz-forhandlinger og mid-august-deadline

Indirekte forhandlinger er i gang i tilknytning til 60-dages vinduet. Vicepræsident JD Vance rejste til Schweiz for fredsforhandlinger i slutningen af juni . MoU forpligter begge sider til at forhandle en "endelig aftale" inden for to måneder, med FN's godkendelse af en bindende resolution . 60-dages-perioden med fri passage løber fra midten af juni, hvilket placerer deadline omkring midten af august.

Kernestriden – om Iran har nogen legitim ret til at opkræve betaling for passage gennem et stræde, som USA anser for internationalt – er fortsat uløst og forventes at være et centralt emne i Schweiz-forhandlingerne .

Vurdering

Genopretningen af oliestrømmene afslører en skrøbelig, transaktionspræget våbenhvile snarere end et afklaret forhold. Begge sider bruger 60-dages-vinduet til at maksimere deres forhandlingsposition: USA peger på genoprettede strømme som bevis på, at blokaden er brudt og iranske trusler neutraliseret, mens Iran signalerer, at fri passage er midlertidig, og at man agter at tjene penge på flaskhalsen. Mid-august-deadline for en endelig aftale – der skal omfatte atomspørgsmål, sanktionslettelse og styringen af strædet – vil afgøre, om denne détente holder, eller om den kollapser tilbage i konfrontation.