Tallet på omkomne steg hurtigt i dagene efter katastrofen: fra de første meldinger om 164-188 døde den 25. juni til over 900 den 27. juni og mere end 1.400 den 29. juni . FN har vurderet, at næsten syv millioner venezuelanere potentielt kan blive berørt af jordskælvene .

Der findes endnu ikke et samlet, verificeret tal for, hvor mange der er blevet hjemløse eller er flyttet til midlertidige indkvarteringssteder.

Omfattende skader i Caracas og La Guaira

Hundredvis af bygninger er kollapset, og de største ødelæggelser er registreret i La Guaira og Caracas . Satellitbilleder fra 26. juni viser omfattende skader på både boligområder og erhvervsbygninger .

FN's kontor for koordinering af humanitære anliggender, OCHA, har oplyst, at mindst 1.423 infrastrukturanlæg er blevet påvirket. La Guaira er fortsat den hårdest ramte delstat .

Lufthavnen ved Caracas lukket på ubestemt tid

Simón Bolívar International Airport i Maiquetía, som betjener Caracas, er lukket på ubestemt tid efter alvorlige strukturelle skader. Blandt andet er der konstateret revner i den primære landingsbane .

Venezuelas luftfartsmyndighed har gennem en såkaldt NOTAM midlertidigt lukket hovedbanen 10R/28L, foreløbig frem til 2. juli. Den sekundære bane, 9/27, er fortsat i drift .

Colombias luftfartsmyndighed har samtidig aktiveret en beredskabsplan, fordi jordskælvene påvirkede flyvekontrol og kommunikationer i Maiquetía-flyveinformationsregionen .

LATAM sender redningsfolk og nødhjælp med fly

LATAM Airlines Group har aktiveret sit humanitære program "Avión Solidario". Indsatsen omfatter to fragtfly og en særlig passagerflyvning fra Bogotá til Caracas den 27. juni .

Flyene transporterede mere end 170 rednings- og sundhedsspecialister fra Colombia, Chile, Brasilien, Ecuador og Peru samt næsten 100 ton nødforsyninger .

LATAM Colombia har desuden frafaldet ændringsgebyrer og tilbudt fleksible muligheder for ombooking til passagerer med afgange mellem 25. juni og 1. juli .

Økonomiske tab kan løbe op i milliarder

De foreløbige vurderinger af de samlede økonomiske skader ligger på mellem 4,7 og 8,7 milliarder dollar . USA's geologiske myndighed, USGS, vurderede indledningsvis, at tabene kunne svare til 1-7 procent af Venezuelas bruttonationalprodukt på 111 milliarder dollar .

Det endelige beløb kan blive højere, når myndighederne får undersøgt bygninger, transportnet, energiforsyning og andre dele af infrastrukturen mere grundigt .

Amuay-raffinaderiet standset efter strømsvigt

Venezuelas største olieraffinaderi, Amuay, blev den 29. juni tvunget til at indstille driften efter et strømsvigt i kølvandet på jordskælvene. Raffinaderiet har en kapacitet på 645.000 tønder olie om dagen .

De første meldinger fra det statslige olieselskab PDVSA den 25. juni lød, at der ikke var konstateret direkte seismiske skader, og at driften var normal . Senere bekræftede flere kilder imidlertid, at et udfald på en transmissionslinje i det centrale Venezuela havde standset driften .

Råolieeksporten blev ifølge meldingerne ikke påvirket, men forsyningen af brændstof og petrokemiske produkter er fortsat udsat . Det er vigtigt at skelne mellem de direkte jordskælvsskader og raffinaderiets senere driftsstop: Amuay blev standset på grund af ustabilitet i elnettet, ikke fordi selve anlægget blev ramt direkte af jordskælvene.

International hjælp strømmer til landet

USA

USA's præsident Donald Trump godkendte ifølge det amerikanske udenrigsministerium betydelig økonomisk støtte og indsatte redningshold kort efter katastrofen . USA har lovet 150 millioner dollar i nødhjælp gennem blandt andre Samaritan's Purse, Catholic Relief Services, Verdensfødevareprogrammet og OCHA .

USA har også sendt et Disaster Assistance Response Team, to byredningshold fra Virginia og Californien samt militære kapaciteter, herunder C-17 Globemaster-fly, MV-22 Osprey-fly og CH-47 Chinook-helikoptere .

Andre lande og organisationer

Mere end 20 lande sendte inden for 48 timer militære transportfly, certificerede byredningshold og medicinsk kapacitet til tre modtageflyvepladser: El Libertador-flybasen, Maiquetía International Airport og Arturo Michelena Airport i Valencia .

Blandt de større bidragydere er Mexico, Brasilien, Cuba, Colombia, Canada, El Salvador, Chile, Spanien og Den Dominikanske Republik . Colombias luftvåben var først ude med to C-130 Hercules-transportfly .

Det er stadig for tidligt at gøre status

• Dødstallet og antallet af savnede kan fortsat stige, mens eftersøgningen fortsætter.
• Skønnet over de økonomiske tab er foreløbigt og kan blive opjusteret.
• Amuay-raffinaderiet blev lukket på grund af ustabilitet i elnettet flere dage efter jordskælvene, ikke som følge af dokumenterede direkte strukturelle skader.
• Der foreligger endnu ikke et samlet, verificeret tal for antallet af fordrevne.

Tallet på omkomne steg hurtigt i dagene efter katastrofen: fra de første meldinger om 164-188 døde den 25. juni til over 900 den 27. juni og mere end 1.400 den 29. juni . FN har vurderet, at næsten syv millioner venezuelanere potentielt kan blive berørt af jordskælvene .

Der findes endnu ikke et samlet, verificeret tal for, hvor mange der er blevet hjemløse eller er flyttet til midlertidige indkvarteringssteder.

Omfattende skader i Caracas og La Guaira

Hundredvis af bygninger er kollapset, og de største ødelæggelser er registreret i La Guaira og Caracas . Satellitbilleder fra 26. juni viser omfattende skader på både boligområder og erhvervsbygninger .

FN's kontor for koordinering af humanitære anliggender, OCHA, har oplyst, at mindst 1.423 infrastrukturanlæg er blevet påvirket. La Guaira er fortsat den hårdest ramte delstat .

Lufthavnen ved Caracas lukket på ubestemt tid

Simón Bolívar International Airport i Maiquetía, som betjener Caracas, er lukket på ubestemt tid efter alvorlige strukturelle skader. Blandt andet er der konstateret revner i den primære landingsbane .

Venezuelas luftfartsmyndighed har gennem en såkaldt NOTAM midlertidigt lukket hovedbanen 10R/28L, foreløbig frem til 2. juli. Den sekundære bane, 9/27, er fortsat i drift .

Colombias luftfartsmyndighed har samtidig aktiveret en beredskabsplan, fordi jordskælvene påvirkede flyvekontrol og kommunikationer i Maiquetía-flyveinformationsregionen .

LATAM sender redningsfolk og nødhjælp med fly

LATAM Airlines Group har aktiveret sit humanitære program "Avión Solidario". Indsatsen omfatter to fragtfly og en særlig passagerflyvning fra Bogotá til Caracas den 27. juni .

Flyene transporterede mere end 170 rednings- og sundhedsspecialister fra Colombia, Chile, Brasilien, Ecuador og Peru samt næsten 100 ton nødforsyninger .

LATAM Colombia har desuden frafaldet ændringsgebyrer og tilbudt fleksible muligheder for ombooking til passagerer med afgange mellem 25. juni og 1. juli .

Økonomiske tab kan løbe op i milliarder

De foreløbige vurderinger af de samlede økonomiske skader ligger på mellem 4,7 og 8,7 milliarder dollar . USA's geologiske myndighed, USGS, vurderede indledningsvis, at tabene kunne svare til 1-7 procent af Venezuelas bruttonationalprodukt på 111 milliarder dollar .

Det endelige beløb kan blive højere, når myndighederne får undersøgt bygninger, transportnet, energiforsyning og andre dele af infrastrukturen mere grundigt .

Amuay-raffinaderiet standset efter strømsvigt

Venezuelas største olieraffinaderi, Amuay, blev den 29. juni tvunget til at indstille driften efter et strømsvigt i kølvandet på jordskælvene. Raffinaderiet har en kapacitet på 645.000 tønder olie om dagen .

De første meldinger fra det statslige olieselskab PDVSA den 25. juni lød, at der ikke var konstateret direkte seismiske skader, og at driften var normal . Senere bekræftede flere kilder imidlertid, at et udfald på en transmissionslinje i det centrale Venezuela havde standset driften .

Råolieeksporten blev ifølge meldingerne ikke påvirket, men forsyningen af brændstof og petrokemiske produkter er fortsat udsat . Det er vigtigt at skelne mellem de direkte jordskælvsskader og raffinaderiets senere driftsstop: Amuay blev standset på grund af ustabilitet i elnettet, ikke fordi selve anlægget blev ramt direkte af jordskælvene.

International hjælp strømmer til landet

USA

USA's præsident Donald Trump godkendte ifølge det amerikanske udenrigsministerium betydelig økonomisk støtte og indsatte redningshold kort efter katastrofen . USA har lovet 150 millioner dollar i nødhjælp gennem blandt andre Samaritan's Purse, Catholic Relief Services, Verdensfødevareprogrammet og OCHA .

USA har også sendt et Disaster Assistance Response Team, to byredningshold fra Virginia og Californien samt militære kapaciteter, herunder C-17 Globemaster-fly, MV-22 Osprey-fly og CH-47 Chinook-helikoptere .

Andre lande og organisationer

Mere end 20 lande sendte inden for 48 timer militære transportfly, certificerede byredningshold og medicinsk kapacitet til tre modtageflyvepladser: El Libertador-flybasen, Maiquetía International Airport og Arturo Michelena Airport i Valencia .

Blandt de større bidragydere er Mexico, Brasilien, Cuba, Colombia, Canada, El Salvador, Chile, Spanien og Den Dominikanske Republik . Colombias luftvåben var først ude med to C-130 Hercules-transportfly .

Det er stadig for tidligt at gøre status

• Dødstallet og antallet af savnede kan fortsat stige, mens eftersøgningen fortsætter.
• Skønnet over de økonomiske tab er foreløbigt og kan blive opjusteret.
• Amuay-raffinaderiet blev lukket på grund af ustabilitet i elnettet flere dage efter jordskælvene, ikke som følge af dokumenterede direkte strukturelle skader.
• Der foreligger endnu ikke et samlet, verificeret tal for antallet af fordrevne.