Han var én af fem kørere, der blev straffet for den samme forseelse under løbet – et usædvanligt højt antal, som pegede på, at der kunne være et mere grundlæggende problem med målingen .

Fejlen i Monacos pitlane

Den 12. juni indgav Alpine en såkaldt Right of Review, altså en anmodning om at få sagen genåbnet på baggrund af nye og væsentlige oplysninger . FIA-dommerne accepterede, at der havde været et problem med tidtagningen af bilernes hastighed i pitlanen.

Ifølge flere rapporter var tidssløjfen i Monacos pitlane blevet målt 77 centimeter kortere end den længde, reglerne foreskrev . Formel 1-ledelsen, Formula One Management (FOM), erkendte fejlen . FIA konkluderede derfor, at Gaslys straffe var fejlagtige, og genindsatte ham på tredjepladsen .

Hvorfor kom trofæet først efter 18 dage?

Selv om Gasly officielt blev flyttet tilbage til tredjepladsen den 12. juni, var resultatet ikke endeligt, fordi andre teams kunne appellere afgørelsen .

Den 25. juni – 18 dage efter løbet – overrakte Red Bulls Isack Hadjar endelig tredjepladstrofæet til Gasly . Hadjar havde oprindeligt fået podiepladsen, efter at Gasly blev degraderet, og havde derfor haft trofæet i mellemtiden.

Overrækkelsen fandt sted, selv om resultatet fortsat var under juridisk behandling, fordi rivalernes appeller endnu ikke var afgjort .

Hvilke teams har appelleret?

To teams har formelt udfordret afgørelsen, der gav Gasly podiepladsen tilbage:

• McLaren har appelleret kendelsen, som annullerede Gaslys straf for hastighedsoverskridelse i pitlanen . Teamet indsendte officielt en appelmeddelelse til FIA's internationale appelret og henviste blandt andet til bekymringer om “sportslig fairness” .
• Red Bull indsendte også en appelmeddelelse . Den reviderede resultatliste kostede Isack Hadjar tredjepladsen, så Red Bull havde en direkte sportslig interesse i sagen .

Mercedes anmodede først om en Right of Review vedrørende Monaco-resultatet . Efter at have gennemgået det juridiske grundlag trak teamet imidlertid anmodningen tilbage . Mercedes sagde, at FIA havde vist en “klar vilje” til at forhindre lignende problemer fremover .

Hvornår kommer den endelige afgørelse?

Tidslinjen ser således ud:

• 7. juni: Monacos grandprix blev kørt .
• 12. juni: Alpines Right of Review blev taget til følge, og Gasly blev genindsat på tredjepladsen .
• Efter 12. juni: McLaren og Red Bull appellerede afgørelsen .
• 25. juni: Gasly modtog trofæet, selv om resultatet fortsat var uafklaret .

Ved udgangen af juni var der endnu ikke fastsat en dato for høringen i FIA's internationale appelret . Sagen forventedes at tage flere uger, og den endelige klassifikation for Monacos grandprix kunne derfor først blive bekræftet senere på sommeren .

Hvad betyder sagen for Gasly og Alpine?

Hvis Gaslys tredjeplads bliver stående, får han et markant større antal VM-point end ved den oprindelige syvendeplads . For Alpine er det både et sportsligt løft og en vigtig forbedring af sæsonens resultat.

Men podiepladsen er fortsat foreløbig. Hvis McLarens eller Red Bulls appel får medhold, kan Gasly miste tredjepladsen igen .

Sagen handler derfor om mere end én kørers trofæ. Den har også afsløret et problem med den måde, hastigheden blev målt i Monacos pitlane på – et problem, der førte til fejlagtige straffe for flere kørere og rejste spørgsmål om FIA's procedurer .

Han var én af fem kørere, der blev straffet for den samme forseelse under løbet – et usædvanligt højt antal, som pegede på, at der kunne være et mere grundlæggende problem med målingen .

Fejlen i Monacos pitlane

Den 12. juni indgav Alpine en såkaldt Right of Review, altså en anmodning om at få sagen genåbnet på baggrund af nye og væsentlige oplysninger . FIA-dommerne accepterede, at der havde været et problem med tidtagningen af bilernes hastighed i pitlanen.

Ifølge flere rapporter var tidssløjfen i Monacos pitlane blevet målt 77 centimeter kortere end den længde, reglerne foreskrev . Formel 1-ledelsen, Formula One Management (FOM), erkendte fejlen . FIA konkluderede derfor, at Gaslys straffe var fejlagtige, og genindsatte ham på tredjepladsen .

Hvorfor kom trofæet først efter 18 dage?

Selv om Gasly officielt blev flyttet tilbage til tredjepladsen den 12. juni, var resultatet ikke endeligt, fordi andre teams kunne appellere afgørelsen .

Den 25. juni – 18 dage efter løbet – overrakte Red Bulls Isack Hadjar endelig tredjepladstrofæet til Gasly . Hadjar havde oprindeligt fået podiepladsen, efter at Gasly blev degraderet, og havde derfor haft trofæet i mellemtiden.

Overrækkelsen fandt sted, selv om resultatet fortsat var under juridisk behandling, fordi rivalernes appeller endnu ikke var afgjort .

Hvilke teams har appelleret?

To teams har formelt udfordret afgørelsen, der gav Gasly podiepladsen tilbage:

• McLaren har appelleret kendelsen, som annullerede Gaslys straf for hastighedsoverskridelse i pitlanen . Teamet indsendte officielt en appelmeddelelse til FIA's internationale appelret og henviste blandt andet til bekymringer om “sportslig fairness” .
• Red Bull indsendte også en appelmeddelelse . Den reviderede resultatliste kostede Isack Hadjar tredjepladsen, så Red Bull havde en direkte sportslig interesse i sagen .

Mercedes anmodede først om en Right of Review vedrørende Monaco-resultatet . Efter at have gennemgået det juridiske grundlag trak teamet imidlertid anmodningen tilbage . Mercedes sagde, at FIA havde vist en “klar vilje” til at forhindre lignende problemer fremover .

Hvornår kommer den endelige afgørelse?

Tidslinjen ser således ud:

• 7. juni: Monacos grandprix blev kørt .
• 12. juni: Alpines Right of Review blev taget til følge, og Gasly blev genindsat på tredjepladsen .
• Efter 12. juni: McLaren og Red Bull appellerede afgørelsen .
• 25. juni: Gasly modtog trofæet, selv om resultatet fortsat var uafklaret .

Ved udgangen af juni var der endnu ikke fastsat en dato for høringen i FIA's internationale appelret . Sagen forventedes at tage flere uger, og den endelige klassifikation for Monacos grandprix kunne derfor først blive bekræftet senere på sommeren .

Hvad betyder sagen for Gasly og Alpine?

Hvis Gaslys tredjeplads bliver stående, får han et markant større antal VM-point end ved den oprindelige syvendeplads . For Alpine er det både et sportsligt løft og en vigtig forbedring af sæsonens resultat.

Men podiepladsen er fortsat foreløbig. Hvis McLarens eller Red Bulls appel får medhold, kan Gasly miste tredjepladsen igen .

Sagen handler derfor om mere end én kørers trofæ. Den har også afsløret et problem med den måde, hastigheden blev målt i Monacos pitlane på – et problem, der førte til fejlagtige straffe for flere kørere og rejste spørgsmål om FIA's procedurer .