Russiske angreb på ukrainske havne kan skære korneksporten med en tredjedel

Nedturen i december 2025

Ukraines hvedeeksport faldt med cirka 25% i december 2025, og majseksporten faldt med omkring 13%, efter at Rusland eskalerede havnangrebene dramatisk. Det skete, efter at Vladimir Putin advarede om at "skære Ukraine af fra havet" . Russiske angreb beskadigede 13 civile skibe alene i december – fortrinsvis bulkskibe brugt til korntransport . Det svarer til næsten 10% af alle skibe, der er blevet beskadiget, siden krigen begyndte for fire år siden, ifølge Reuters' beregninger . Den samlede korneksport i december faldt 16% år-til-år ifølge det ukrainske konsulentfirma UkrAgroConsult .

Første halvdel af markedsåret (juli–december 2025)

Ifølge data fra Ukraines statslige toldvæsen, citeret af USDA FAS, eksporterede Ukraine 7,8 millioner tons hvede og 1,3 millioner tons byg i første halvdel af markedsåret 2025/26 – et tempo, der var 30% langsommere end i samme periode i markedsåret 2024/25 . Fra oktober 2025 til februar 2026 nåede den samlede korneksport op på 10,6 millioner tons, et fald på 10% år-til-år . Samlet set var korneksporten i første halvdel af sæsonen 2025/26 29% lavere, med et gennemsnit på 2,5 millioner tons om måneden mod 3,6 millioner tons året før .

Droneeskalering i 2026

Ifølge Ukraine brugte Rusland over 800 droner mod havneinfrastrukturen i de første fire måneder af 2026 – mere end ti gange så mange som i samme periode i 2025 . I 2024 blev der registreret 36 russiske angreb på havneinfrastruktur; i 2025 var tallet 96, ifølge den ukrainske havnenyndighed . Siden starten på den fuldskala krig er 651 havneinfrastrukturanlæg blevet beskadiget, heraf 325 alene i 2025 .

Infrastrukturskader og terminaltab

Havneterminaloperatørerne i Odesa-regionen har lidt store økonomiske tab som følge af gentagne angreb. Private operatører siger, at de ikke kan klare tabene alene . De akkumulerede tab for havneterminaler siden krigens start er på 1,5 milliarder dollar, ifølge brancheorganisationer . I 2023 ødelagde angreb 60.000 tons korn og tog en "betydelig mængde" eksportinfrastruktur ud af drift, ifølge den daværende landbrugsminister Mykola Solskyj . Mønsteret er blevet intensiveret siden slutningen af 2025 . I et enkelt angreb i august 2023 på Donau-havnen Izmail faldt havnens eksportkapacitet med 15%, og 13.000 tons korn gik tabt .

Overskudslagrene vokser

Udløbslagrene af majs steg kraftigt til 4,3 millioner tons mod kun 606.000 tons året før, hvilket afspejler eksportflaskehalsen . UkrAgroConsult rapporterede, at overskudslagrene af korn kan mere end fordobles forud for sæsonen 2026/27, og betegner de høje overskudslagre som "den største negative faktor" for den kommende sæson . Alene udløbslagrene af hvede kan nå 5 millioner tons ifølge UkrAgroConsult, og udløbslagrene af hvede lå på 2,97 millioner tons frem til februar 2026 . UkrAgroConsult estimerer, at åbningslagrene af korn kan stige med mere end 143% til omkring 10,7 millioner tons i forhold til 2025/26, hvilket er det næsthøjeste niveau for overskudslagre i de senere år, kun overgået af sæsonen 2022/23, hvor der var en total blokade af ukrainske havne .

Global påvirkning af forsyningskæden

Ukraine er afhængig af Sortehavshavnene i Odesa til omkring 90% af sin landbrugseksport . Nedgangen i eksporten belaster allerede de globale kornforsyningskæder, især for importafhængige lande i Mellemøsten og Nordafrika . Over 60% af Ukraines hvedeeksport går nu til MENA-markeder, primært Egypten og Algeriet . Før eskaleringen havde søkorridoren transporteret 100 millioner tons korn siden sin start i september 2023, heraf 38,1 millioner tons alene i 2025 .