Selve produktionen finder sted i en 31.000 kvadratmeter stor fabrik dedikeret til el-scootere. Fabrikken er en del af VinFasts enorme 335 hektar store produktionskompleks i Hai Phong og råder over tre produktionslinjer med en imponerende kapacitet på op til 5.000 enheder om dagen .
Den symbolske én-millionte enhed var en rød Feliz II – en model, der sammen med Evo og Feliz II er blandt de første, som skal eksporteres til det filippinske marked .
Salgstallene vidner om en enorm efterspørgsel, især på hjemmemarkedet i Vietnam. Her er et overblik over den seneste udvikling:
| Periode | Leveringer af el-scootere og -knallerter | Årlig vækst |
|---|---|---|
| Hele 2025 | 406.498 enheder | Overgik selskabets egne forventninger og satte rekord |
| 1. kvartal 2026 | 143.136 enheder | +219% i forhold til samme periode året før |
For hele 2026 har VinFast meldt ud, at man forventer, at leveringerne af to-hjulede el-køretøjer bliver mindst 2,5 gange højere end i 2025. Det svarer til over 1 million enheder . En stor del af denne vækst skal drives af ekspansion til nye markeder. Derudover har VinFast indgået en rammeaftale om at levere ca. 4 millioner el-motorcykler til sit søsterselskab GSM (en ride-hailing-tjeneste) mellem 2026 og 2030, hvilket skaber en massiv og stabil ordrebeholdning .
Den 31. januar 2026 offentliggjorde VinFast sin internationale strategi for el-scootere. Planen er at gå ind på fem nøglemarkeder i første omgang: Filippinerne, Indonesien, Indien, Thailand og Malaysia .
Milepælen med den én-millionte el-motorcykel kommer på et tidspunkt, hvor VinFast gennemgår en større forretningsmæssig transformation.
Selve produktionen finder sted i en 31.000 kvadratmeter stor fabrik dedikeret til el-scootere. Fabrikken er en del af VinFasts enorme 335 hektar store produktionskompleks i Hai Phong og råder over tre produktionslinjer med en imponerende kapacitet på op til 5.000 enheder om dagen .
Den symbolske én-millionte enhed var en rød Feliz II – en model, der sammen med Evo og Feliz II er blandt de første, som skal eksporteres til det filippinske marked .
Salgstallene vidner om en enorm efterspørgsel, især på hjemmemarkedet i Vietnam. Her er et overblik over den seneste udvikling:
| Periode | Leveringer af el-scootere og -knallerter | Årlig vækst |
|---|---|---|
| Hele 2025 | 406.498 enheder | Overgik selskabets egne forventninger og satte rekord |
| 1. kvartal 2026 | 143.136 enheder | +219% i forhold til samme periode året før |
For hele 2026 har VinFast meldt ud, at man forventer, at leveringerne af to-hjulede el-køretøjer bliver mindst 2,5 gange højere end i 2025. Det svarer til over 1 million enheder . En stor del af denne vækst skal drives af ekspansion til nye markeder. Derudover har VinFast indgået en rammeaftale om at levere ca. 4 millioner el-motorcykler til sit søsterselskab GSM (en ride-hailing-tjeneste) mellem 2026 og 2030, hvilket skaber en massiv og stabil ordrebeholdning .
Den 31. januar 2026 offentliggjorde VinFast sin internationale strategi for el-scootere. Planen er at gå ind på fem nøglemarkeder i første omgang: Filippinerne, Indonesien, Indien, Thailand og Malaysia .
Milepælen med den én-millionte el-motorcykel kommer på et tidspunkt, hvor VinFast gennemgår en større forretningsmæssig transformation.