Xiaomi gør Berlin til affyringsrampe for mobil, hjem og bil

Xiaomis første optræden på IFA i Berlin handler mindre om en enkelt produktlancering og mere om at demonstrere en forretningsidé. Med sin hidtil største udstillingsstand vil selskabet vise europæiske forbrugere, forhandlere og bilpartnere, hvordan en Xiaomi-telefon, et forbundet hjem og en kommende Xiaomi-bil kan indgå i én AI-forbundet oplevelse under navnet Human × Car × Home. 69

En stand, der skal vise samspillet i praksis

Xiaomi fylder mere end 3.300 kvadratmeter på IFA med over 380 produkter, teknologier og livedemonstrationer. Udstillingen er opdelt i AI Tomorrow, AI Today og et Human × Car × Home-produktprogram med syv kategorier – fra madlavning, opbevaring og rengøring til sikkerhed, personlige enheder og smart mobilitet. 611

Opdelingen er vigtig for fortællingen. Telefoner, hvidevarer og biler står ikke som adskilte varegrupper: Xiaomi bruger blandt andet SU7 Max, personlige enheder og smart home-miljøer til at illustrere, hvordan produkterne kan koordineres på tværs. Virksomhedens præmis er, at AI og dens platform kan samle enheder, hjem og mobilitet i én oplevelse. 412

For det europæiske marked er det dermed økosystemet, der er selve produktet. Den store stand giver potentielle kunder og salgspartnere mulighed for at se tværgående funktioner i praksis, før de forventes at købe ind på en bredere Xiaomi-portefølje.

Mijia skal åbne døren til hjemmet

Den mest umiddelbare europæiske udvidelse sker via Mijia, Xiaomis smart home-brand, som får sin store europæiske debut på IFA. Xiaomi oplyser, at Mijia har over 2.000 SKU'er – altså individuelle produktvarianter – fordelt på mere end 130 produktkategorier. 934

Det giver Xiaomi en vej ind i hjemmet via blandt andet husholdningsapparater, rengøringsudstyr og sikkerhedsprodukter. Den strategiske værdi er ikke kun et større katalog af apparater. Det handler også om at opbygge en brugerbase, som allerede kender Xiaomis forbundne produktoplevelse, før bilerne kommer til regionen.

18 Fold skal styrke billedet af Xiaomi som teknologivirksomhed

IFA bruges også til at fremvise mere avancerede tekniske kompetencer. Xiaomi 18 Fold er selskabets første flagskibstelefon med den egenudviklede XRing O3-processor, kombineret med LPDDR6-hukommelse. 1016

At placere telefonen side om side med AI-demonstrationer, smart home-produkter og biler sender et bredere signal: Xiaomi vil have, at premium-hardware, softwareplatform og strategi for forbundne enheder skal styrke hinanden. Den foldbare mobil er derfor ikke kun en ny telefon, men også et bevis på virksomhedens ambition om at udvikle differentieret teknologi på flere niveauer i økosystemet.

Bilerne giver ambitionen – og Tyskland bliver indgangen

Biludstillingerne på IFA giver standen et mere ambitiøst præg, før Xiaomi begynder europæisk salg. Selskabet fremhævede konceptbilen Vision Gran Turismo, den nye SU7 og SU7 Ultra. Xiaomi oplyser, at produktionsudgaven af SU7 Ultra med det valgfrie banepakke satte Nürburgring Nordschleifes hurtigste omgangstid for en elektrisk executive-bil: 7:04,957. 33

Vigtigere er dog, at Xiaomi Auto har bekræftet planer om at starte salg af elbiler i Europa, herunder i Tyskland, i 2027. På IFA underskrev virksomheden hensigtserklæringer med otte tyske forhandlergrupper. 21

Berlin er derfor mere end en praktisk messeby. Xiaomi kan her introducere sin vision for forbundet mobilitet i det land, der skal være blandt de første europæiske bilmarkeder, og samtidig begynde at opbygge kendskab hos både kunder og forhandlere før salgsstarten.

Skalaen giver strategien mere tyngde

Xiaomi kan pege på en stor eksisterende base i Kina. I årsrapporten for 2025 angav selskabet 1,0792 mia. forbundne IoT-enheder på sin AIoT-platform – uden smartphones, tablets og bærbare computere – samt 411.082 leverede smart-EV'er i 2025. 1819 Ved udgangen af marts 2026 var antallet af forbundne IoT-enheder steget til 1,1187 mia. 17

Selskabet har desuden oplyst, at de samlede forsknings- og udviklingsudgifter i perioden 2026-2030 skal overstige 24 mia. euro og blandt andet dække AI, elbiler og chips. 2627

Tallene er ingen garanti for europæisk succes. Men de hjælper Xiaomi med at argumentere for, at IFA-standen bygger på en platform, der allerede er i drift, frem for en samling løsrevne fremtidskoncepter.

Den virkelige prøve kommer efter messen

Xiaomis satsning er, at kunder med en Xiaomi-telefon og Mijia-produkter i hjemmet lettere vil se en Xiaomi-bil som et naturligt næste valg – og at bilen omvendt kan gøre resten af produktporteføljen mere attraktiv.

IFA kan gøre visionen håndgribelig, men messen afgør ikke de vigtigste spørgsmål om udførelsen. Europæiske købere og partnere vil i sidste ende vurdere Xiaomi på de konkrete produkter, priserne, forhandler- og serviceunderstøttelsen, forventningerne til privatliv og kvaliteten af den daglige oplevelse på tværs af enheder. Berlin er åbningsargumentet; udrulningen af elbiler i 2027 bliver den langt vigtigere test. 2126