14 selvkørende shuttler har ifølge de rapporterede tal øget lagerkapaciteten med over 20 % og løftet gennemløbet fra cirka 10 til over 70 paller i timen.[1][2] Omkring 40 af cirka 100 medarbejdere, der er udpeget til ændrede jobfunktioner, er blevet oplært.[1][2] Frederick Wong er gået fra at flytte varer med materi...
Udgivet afRedigeret med GPT-6 SolBilleder genereret med GPT Image 2
Research answer

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: How is ST Logistics upgrading its Clementi warehouse, which stores uniforms, shoes and berets for the Singapore Police Force and Singapore C. Article summary: ST Logistics is pairing warehouse automation with job redesign: machines handle more pallet movement, while employees move towards software operation, monitoring and robotic troubleshooting rather than simply losing thei. Topic tags: general, general web, user generated. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fa
På ST Logistics’ lager i Clementi i Singapore handler automatisering ikke kun om at flytte paller hurtigere. Virksomheden ændrer også medarbejdernes opgaver, så de kan betjene og overvåge det nye anlæg. Lageret rummer blandt andet uniformer, sko og baretter til Singapores politi og civilforsvar.1
Det nye lager- og plukkesystem bruger 14 selvkørende shuttler. ST Logistics oplyser, at lagerkapaciteten er steget med mere end 20 %. Ifølge en anden opgørelse kan anlægget nu rumme op til 10.600 paller. Det rapporterede gennemløb er steget fra cirka 10 til over 70 paller i timen.1
2
Ifølge projektbeskrivelsen kører shuttlerne mellem 23 lagerniveauer i en 28 meter høj konstruktion. De erstatter tre automatiserede kraner, som betjente syv gange, og den øgede kapacitet er skabt inden for det eksisterende lagerareal på 2.000 m². Software holder styr på pallernes placering og koordinerer kørslen; placering efter efterspørgsel og planlægning af afhentninger skal mindske unødig transport og ventetid.1
Anlægget blev præsenteret den 23. september 2026 og var ifølge projektbeskrivelsen taget i brug i august. Den angiver også en investering på mindst 10 millioner dollar og nævner Lenovo som udviklingspartner. Disse detaljer om idriftsættelse og pris er mindre tydeligt bekræftet i det tilgængelige kildemateriale end tallene for kapacitet og gennemløb.1
Frederick Wong giver et konkret billede af skiftet. Efter ni år i logistikbranchen er hans arbejde gået fra at køre med materialehåndteringsudstyr og flytte varer til at håndtere software og fejlfinde på robotudstyr. Han er desuden i gang med en erhvervsrettet uddannelse i supply chain management, som ifølge den singaporeanske fagbevægelse NTUC hjælper ham med at forstå de systemer, han arbejder med.1
7
Wong har ifølge omtalen fået en måneds oplæring i at betjene systemet og håndtere almindelige problemer. Mekaniske fejl sendes videre til teknikere. Den nye rolle kræver altså teknisk forståelse, men ikke at lageroperatøren selv skal kunne udføre alle reparationer.1
ST Logistics samarbejder med fagforbundet Supply Chain Employees’ Union gennem et uddannelsesinitiativ under NTUC om at ændre jobfunktioner og udvikle kompetencer.4 Omkring 40 af de cirka 100 medarbejdere, der er udpeget til nye opgaver, er blevet oplært.
1
2 Den omtalte støtte på op til 70 % gælder støtteberettigede omstillingsomkostninger – ikke automatisk hele investeringen i lageret.
1
Clementi viser, hvordan hurtigere varehåndtering kan følges af oplæring. Tallene dokumenterer derimod ikke i sig selv, at alle job er sikret, eller at andre lagre vil opnå samme forbedringer.
Studio Global AI
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
14 selvkørende shuttler har ifølge de rapporterede tal øget lagerkapaciteten med over 20 % og løftet gennemløbet fra cirka 10 til over 70 paller i timen.[1][2]
14 selvkørende shuttler har ifølge de rapporterede tal øget lagerkapaciteten med over 20 % og løftet gennemløbet fra cirka 10 til over 70 paller i timen.[1][2] Omkring 40 af cirka 100 medarbejdere, der er udpeget til ændrede jobfunktioner, er blevet oplært.[1][2]
Frederick Wong er gået fra at flytte varer med materiel til at arbejde med software og fejlfinding på robotudstyr.[1][7]