Isack Hadjar 2026: Red Bulls bedste makker til Verstappen siden Ricciardo?

Hadjars +0,087 sekunders afstand er den mindste af enhver Red Bull-andenkører siden Ricciardo . Denne nærhed i kvalifikationen – selvom den endnu ikke er blevet omsat til sejre eller podiepladser – tyder på, at han udvinder næsten maksimal ydeevne fra RB22, som i sig selv ikke er den førende bil, den var i tidligere sæsoner.

Vigtigt forbehold: Hadjar har ingen sejre, ingen pole positions og ingen podiepladser i 2026 . Hans konkurrenceevne måles i konsistens og enkeltomgangstempo, ikke i trofæer.

Fremragende resultater: Monaco, Canada og en debut at huske

Hadjar har scoret point i 6 ud af 11 grandprixer med to DNF'er . Hans bedste placeringer:

Monaco (runde 6) var højdepunktet. Hadjar kvalificerede sig som nummer 5, kæmpede med tekniske problemer og et sent rødt flag og krydsede målstregen som nummer 4, kun 1,1 sekund efter Pierre Gaslys podieplads . Nogle kilder rapporterede oprindeligt en podieplads til Hadjar, men den endelige klassifikation bekræftede P4 efter en gennemgang efter løbet af Gaslys position . Ikke desto mindre var hans høst på 12 point hans største i sæsonen .

Canada (runde 5) og Storbritannien (runde 9): To på hinanden følgende 5.-pladser på meget forskellige baner – en gadelignende bane i Montreal og en højhastighedsbane på Silverstone – hvilket demonstrerer tilpasningsevne .

Australien (runde 1, debut): Hadjar kvalificerede sig imponerende som nummer 3 på sin debut i Melbourne, men måtte udgå tidligt med en motorfejl . Den kvalifikationspræstation satte tonen for sæsonen.

Gennemsnitlig slutplacering på tværs af hans 9 gennemførte løb er cirka 6.–7. .

Red Bull Racings situation: P4 og dalende

Red Bull Racing er faldet til 4. pladsen i konstruktørmesterskabet med 177 point – deres dårligste position siden 2019 . Stillingen efter Ungarns Grand Prix (runde 11) er som følger :

Red Bull halter efter Mercedes med 202 point og Ferrari med 130 . RB22 (bilen med 2026-reglementet) er blevet overgået af frontløberne og er kun 5 point foran McLaren . År-til-år er Red Bulls point efter 11 runder steget lidt (+15 vs. 2025), men Mercedes (+170) og Ferrari (+97) er forbedret langt mere dramatisk .

Racing Bulls: Bedste konstruktørplacering nogensinde inden for rækkevidde

Racing Bulls ligger P5 med 66 point og fører midterfeltkampen med 5 point ned til Alpine . Dette ville være holdets bedste konstruktørplacering nogensinde (tidligere bedste: P6 i 2024 og 2008) .

Liam Lawson (43 point) og rookie Arvid Lindblad (23 point) har begge bidraget solidt . Holdchef Alan Permane har udtalt, at de jagter en top-5-placering for første gang i holdets historie, og at de ikke vil indføre teamordrer mellem de to kørere .

Racing Bulls-historien er en lyspunkt for Red Bulls bredere kørerprogram: to unge kørere, der scorer point konsekvent og presser holdet mod deres bedste resultat nogensinde, mens seniorholdet kæmper med en bil, der ikke længere dominerer.

Det væsentlige at tage med

Hadjars +0,087 sekunders kvalifikationsafstand til Verstappen er den mindste, nogen Red Bull-teamkammerat har præsteret i næsten et årti. Han har ikke vundet eller stået på podiet, men den enkeltomgangsnærhed – kombineret med konsekvente pointplaceringer – repræsenterer ægte fremskridt for et sæde, der har ødelagt flere karrierer, end det har skabt.

Det større spørgsmål i 2026 er ikke, om Hadjar kan matche Verstappen (det kan han ikke, endnu), men om Red Bull kan bygge en bil, der lader begge kørere kæmpe om sejre igen.