Saudiarabien har på kort tid solgt næsten 100 millioner tønder råolie til asiatiske købere. Ifølge Bloomberg, der omtalte handlerne den 24. september, er leverancerne planlagt til oktober og november og skal sejles gennem Hormuzstrædet. Det kan mindske bekymringen for oliemangel hos asiatiske raffinaderier. Men aftalerne er ikke i sig selv bevis for, at olien kan transporteres frem uden forsinkelser.
2
Hvorfor ruten gennem Hormuz igen er vigtig
Saudiarabiens East-West-rørledning fører råolie tværs gennem landet til havnen Yanbu ved Det Røde Hav. Dermed kan eksporten undgå Hormuzstrædet. Rørledningen blev lukket efter et angreb den 10. september; før skaden transporterede den omkring 4–5 millioner tønder om dagen. Afbrydelsen ramte først og fremmest muligheden for at få olien frem til en eksporthavn – den dokumenterer ikke i sig selv et tilsvarende fald i olieproduktionen.
5
8
Når denne omvej er svækket, bliver eksport via Hormuz et alternativ. Det betyder samtidig større afhængighed af en sejlrute, hvor konfliktrelaterede risici fortsat skaber usikkerhed. Blandt køberne er raffinaderier i Kina, Indien, Japan og Sydkorea.
2
14
Genstart er ikke det samme som fuld kapacitet
Reuters rapporterede, at rørledningen blev genstartet den 22. september, men at det kan tage seks til otte uger at nå tilbage til fuld drift. Tidligere havde Bloomberg beskrevet arbejde med at føre olien uden om den beskadigede del for først at genvinde noget af kapaciteten. Et mål om større gennemstrømning senest den 26. september er derfor en plan, ikke en bekræftelse på, at rørledningen igen transporterer lige så meget som før angrebet.
1
3
15
Udsigten til en genstart har dæmpet noget af bekymringen for forsyningen og lagt pres på oliepriserne. Den er dog hverken en færdig reparation eller en garanti for vedvarende prisfald.
4
Hvad betyder salget for køberne?
Ifølge rapporter har det statslige olieselskab Aramco tilbudt selv at arrangere leveringen. Det kan gøre det lettere for købere, der tøver med at sende egne skibe ind i Golfen. Det fjerner ikke risikoen for forsinkelser eller usikker passage.
21
23
De næsten 100 millioner tønder er en samlet solgt mængde, ikke en øjeblikkelig stigning i den daglige olieforsyning. Fordelt jævnt over oktober og november svarer 100 millioner tønder til cirka 1,64 millioner tønder om dagen. Salgstallet fortæller heller ikke, hvor stor en del der kommer oven i de eksportmængder, man allerede forventede.
2
For raffinaderierne er skellet afgørende: Solgt, lastet og leveret er tre forskellige trin. Aftalerne kan give et pusterum nu, mens mere varig lettelse afhænger af stabile strømme gennem rørledningen og tankskibe, der faktisk når frem via Hormuz.
1
2