Et gennembrudsår med vækst og overskud

Kapitalrejsningen følger et stærkt 2025, hvor Return Helper rapporterede en årlig omsætningsvækst på over 60 procent og nåede overskud i andet halvår . Ifølge virksomheden var udviklingen ikke kun drevet af en voksende efterspørgsel, men også af en målrettet udrulning af AI i driften.

Platformen integrerer med store handelsplatforme som Amazon, Shopify, TikTok og eBay. Samtidig fungerer den på tværs af et netværk med mere end 20 oversøiske lagre og samarbejder med over 30 transportører .

AI skal styre returprocessen

AI bruges flere steder i returforløbet – blandt andet til at forbedre klassificeringen af grænseoverskridende forsendelser, vælge mere præcise ruter og øge hastigheden i lagerbehandlingen .

Return Helper beskriver selv effekten som et skifte fra returer som et ”omkostningscenter” til håndterbar genvinding af aktiver for sælgerne . Den nye finansiering skal blandt andet bruges på AI-agenter, der kan træffe automatiserede beslutninger om international forsendelse og håndtering af returer. Målet er at bevæge sig fra assisterede arbejdsgange mod en mere selvkørende koordinering af logistikken .

Fra returvare til ny omsætning

Det, der adskiller Return Helper fra traditionel retur- og lagerlogistik, er virksomhedens fokus på recommerce – altså videresalg af brugte eller returnerede varer.

Varer bliver ikke nødvendigvis sendt hele vejen tilbage til oprindelseslandet, hvilket ofte både er dyrt og langsommeligt. I stedet samler platformen returer lokalt, inspicerer varerne og sender de produkter, der stadig kan sælges, videre til lokale salgskanaler. Andre varer kan genbehandles eller istandsættes frem for at blive kasseret .

På den måde forsøger Return Helper at omdanne en logistisk belastning til en sekundær indtægtskilde for webshops. Modellen rammer samtidig et marked i vækst: Det europæiske recommerce-marked ventes at nå 43 mia. dollar i 2025 og forventes at vokse med en årlig vækstrate på 10,6 procent fra 2025 til 2029 .

Der er også tegn på, at automatisering kan have en direkte økonomisk effekt. Europæiske e-handelsvirksomheder, der integrerede logistik med kunderejsen ved hjælp af API’er, AI og automatisering, opnåede op til 31 procent lavere fulfillment-omkostninger i begyndelsen af 2025, ifølge en analyse fra nShift .

Investorerne bidrager med mere end kapital

Investorgruppen giver Return Helper adgang til strategiske ressourcer ud over selve finansieringen. Cathay Venture, der er corporate venture-enheden i Cathay Financial Holdings, kan bidrage med markedsadgang og infrastruktur i Taiwan.

MLC Ventures er støttet af den japanske logistikkoncern Mitsubishi Logistics og bringer forbindelser til lagre og transportører i Japan . Kombinationen giver Return Helper lokale samarbejdspartnere på to vigtige asiatiske markeder, mens Series A-kapitalen skal understøtte den bredere internationale ekspansion.

Europa står øverst på planen

Return Helper vil bruge de 4 mio. dollar på tre hovedområder :

• Udvidelse til Europa og en stærkere tilstedeværelse i Japan, blandt andet gennem investorernes lokale netværk.
• Videreudvikling af AI og AI-agenter, især til automatiserede beslutninger om grænseoverskridende forsendelser og returflow.
• Vækst i recommerce-forretningen, så flere returnerede varer kan sælges videre og bevare en økonomisk værdi.

For europæiske webshops og markedspladser peger Return Helpers strategi på en større ændring i måden, returer bliver håndteret på. Hvor returprocessen traditionelt har handlet om at begrænse tab, forsøger nye logistikplatforme at gøre den til en datadrevet og potentielt indtjenende del af e-handlen.

Med et europæisk recommerce-marked, der vokser med tocifrede årlige rater, og flere brands, der sælger på tværs af landegrænser, satser Return Helper på at gøre returhåndtering til mere end en nødvendig udgiftspost.

Et gennembrudsår med vækst og overskud

Kapitalrejsningen følger et stærkt 2025, hvor Return Helper rapporterede en årlig omsætningsvækst på over 60 procent og nåede overskud i andet halvår . Ifølge virksomheden var udviklingen ikke kun drevet af en voksende efterspørgsel, men også af en målrettet udrulning af AI i driften.

Platformen integrerer med store handelsplatforme som Amazon, Shopify, TikTok og eBay. Samtidig fungerer den på tværs af et netværk med mere end 20 oversøiske lagre og samarbejder med over 30 transportører .

AI skal styre returprocessen

AI bruges flere steder i returforløbet – blandt andet til at forbedre klassificeringen af grænseoverskridende forsendelser, vælge mere præcise ruter og øge hastigheden i lagerbehandlingen .

Return Helper beskriver selv effekten som et skifte fra returer som et ”omkostningscenter” til håndterbar genvinding af aktiver for sælgerne . Den nye finansiering skal blandt andet bruges på AI-agenter, der kan træffe automatiserede beslutninger om international forsendelse og håndtering af returer. Målet er at bevæge sig fra assisterede arbejdsgange mod en mere selvkørende koordinering af logistikken .

Fra returvare til ny omsætning

Det, der adskiller Return Helper fra traditionel retur- og lagerlogistik, er virksomhedens fokus på recommerce – altså videresalg af brugte eller returnerede varer.

Varer bliver ikke nødvendigvis sendt hele vejen tilbage til oprindelseslandet, hvilket ofte både er dyrt og langsommeligt. I stedet samler platformen returer lokalt, inspicerer varerne og sender de produkter, der stadig kan sælges, videre til lokale salgskanaler. Andre varer kan genbehandles eller istandsættes frem for at blive kasseret .

På den måde forsøger Return Helper at omdanne en logistisk belastning til en sekundær indtægtskilde for webshops. Modellen rammer samtidig et marked i vækst: Det europæiske recommerce-marked ventes at nå 43 mia. dollar i 2025 og forventes at vokse med en årlig vækstrate på 10,6 procent fra 2025 til 2029 .

Der er også tegn på, at automatisering kan have en direkte økonomisk effekt. Europæiske e-handelsvirksomheder, der integrerede logistik med kunderejsen ved hjælp af API’er, AI og automatisering, opnåede op til 31 procent lavere fulfillment-omkostninger i begyndelsen af 2025, ifølge en analyse fra nShift .

Investorerne bidrager med mere end kapital

Investorgruppen giver Return Helper adgang til strategiske ressourcer ud over selve finansieringen. Cathay Venture, der er corporate venture-enheden i Cathay Financial Holdings, kan bidrage med markedsadgang og infrastruktur i Taiwan.

MLC Ventures er støttet af den japanske logistikkoncern Mitsubishi Logistics og bringer forbindelser til lagre og transportører i Japan . Kombinationen giver Return Helper lokale samarbejdspartnere på to vigtige asiatiske markeder, mens Series A-kapitalen skal understøtte den bredere internationale ekspansion.

Europa står øverst på planen

Return Helper vil bruge de 4 mio. dollar på tre hovedområder :

• Udvidelse til Europa og en stærkere tilstedeværelse i Japan, blandt andet gennem investorernes lokale netværk.
• Videreudvikling af AI og AI-agenter, især til automatiserede beslutninger om grænseoverskridende forsendelser og returflow.
• Vækst i recommerce-forretningen, så flere returnerede varer kan sælges videre og bevare en økonomisk værdi.

For europæiske webshops og markedspladser peger Return Helpers strategi på en større ændring i måden, returer bliver håndteret på. Hvor returprocessen traditionelt har handlet om at begrænse tab, forsøger nye logistikplatforme at gøre den til en datadrevet og potentielt indtjenende del af e-handlen.

Med et europæisk recommerce-marked, der vokser med tocifrede årlige rater, og flere brands, der sælger på tværs af landegrænser, satser Return Helper på at gøre returhåndtering til mere end en nødvendig udgiftspost.