Olieflowet fra Mellemøsten var i gennemsnit på mere end 24 millioner tønder om dagen i ugen frem til 18. oktober. Det er højere end det rapporterede gennemsnit før krigen på 23,3 millioner tønder. Men tallet omfatter både olie, der passerer gennem Hormuzstrædet, og olie, der sendes ad alternative ruter. Det betyder ikke, at strædet eller skibstrafikken i regionen er tilbage til normalen.
2
Skibene sejler – og olien bliver sendt uden om strædet
Hormuzstrædet er fortsat en farlig og forstyrret sejlrute, men det har ikke været en fuldstændig barriere for al olieeksport. Ifølge Kpler-data, som medier har omtalt, passerede der omkring 14 millioner tønder olie om dagen gennem strædet, inklusive overførsler mellem skibe i Omanbugten. Det svarer i én opgørelse til cirka 82 procent af niveauet før krigen.
1
7 Tallene beskriver olieflow og overførsler – ikke at den almindelige kommercielle skibstrafik er normaliseret.
Medier har også knyttet de fornyede tankskibsbevægelser til et improviseret transportsystem under amerikansk beskyttelse.
10 Fortsat trafik gennem og omkring strædet har dermed bidraget til at holde olieeksporten i gang trods vedvarende angreb.
Rørledninger giver alternativer til Hormuz
Saudi-Arabiens East-West-rørledning fører råolie til landets kyst ved Det Røde Hav. Herfra kan olien lastes i Yanbu uden at passere Hormuzstrædet. Ifølge rapporter blev lastningerne fra Yanbu genoptaget, efter at rørledningen blev sat i drift igen.
1
24
Ruter gennem Saudi-Arabien og De Forenede Arabiske Emirater har også øget den andel af regionens råolie, der kan eksporteres uden at krydse strædet. Et skøn for september satte andelen til omkring 40 procent, mod 17 procent før krigen.
51
60
Det er med til at forklare, hvordan den samlede eksport kan overstige sit tidligere gennemsnit, selv om olieflowet gennem Hormuz fortsat ligger under niveauet før krigen. Rapporteringen understøtter den overordnede betydning af alternative ruter, men dokumenterer ikke uafhængigt alle detaljer om reparationer af rørledninger eller betaling til besætninger.
Tallene måler ikke det samme
Opgørelsen på mere end 24 millioner tønder om dagen er et samlet regionalt olieflow for ugen frem til 18. oktober.
2 JPMorgans separate skøn på 17,5 millioner tønder om dagen – svarende til 98 procent af niveauet før krigen – handlede om råolieflow fra Mellemøsten i en tidligere vurdering.
22 Tallene kan ikke sammenlignes direkte, fordi de dækker forskellige perioder og opgørelser.
Tilsvarende er et skøn på omkring 14 millioner tønder om dagen for flow knyttet til Hormuz ikke det samme som den samlede regionale eksport. Olie, der sendes gennem rørledninger og andre alternative ruter, indgår i regionens samlede eksport uden at passere strædet.
2
7
51
Iransk eksport er en del af billedet – men opsvinget er sårbart
Rapporteringen beskriver en selektiv amerikansk indsats: Skibstrafik under amerikansk beskyttelse har understøttet regionale olieleverancer, mens en amerikansk blokade har begrænset Irans eksport.
1
10 CENTCOM-chef admiral Brad Cooper har sagt, at amerikanske styrker i de seneste måneder har hjulpet med at transportere mere end 1,3 milliarder tønder olie gennem farvandet. Det er en officiel udtalelse gengivet i medierne, ikke et tal, der er uafhængigt verificeret her.
6 Cooper har også sagt, at blokaden har forhindret iransk olieeksport til en værdi af 25 milliarder dollar; også dette tal er hans påstand, som medier har viderebragt.
15
At de samlede mængder overstiger niveauet før krigen, er ikke ensbetydende med, at skibsfarten er sikker, billig eller pålidelig. Rapporter beskriver fortsatte angreb og mangel på tankskibe, som har presset prisen på leveret råolie op. Det understreger forskellen på, at olie bliver eksporteret, og at den kan leveres stabilt.
10
18 Opsvinget afhænger fortsat af ruter, skibe og driftsforhold, der kan blive ramt af nye forstyrrelser.