Mercedes nasadil Georgi Russellovi při Velké ceně São Paula šestý spalovací motor (ICE) sezony, protože po dřívějších problémech s pohonnou jednotkou bylo potřeba přidat další kus ještě před koncem ročníku. Výměna znamenala penalizaci pěti míst na startovním roštu. Russell uvedl, že Interlagos považovali za vhodné místo, kde trest přijmout, dostupné zprávy ale nepopisují všechny důvody, podle kterých Mercedes okruh vybíral.
7
12
Další motor byl po předchozích poruchách očekávaný
Porucha pohonné jednotky v Malajsii vedla k rozsáhlejší výměně jejích součástí při následující Velké ceně Singapuru. Russell tam dostal penalizaci 60 míst. Mercedes i jezdec už tehdy počítali s tím, že ho do konce sezony čeká další posun na startovním roštu; v São Paulu tak šlo o jeho druhou takovou penalizaci během čtyř závodů.
7
19
Výměna v Brazílii byla předem očekávaným krokem, nikoli reakcí na nově nahlášenou poruchu v Interlagosu. Mercedes nasadil šestý spalovací motor sezony a Russell se kvůli tomu posunul o pět míst za svou kvalifikační pozici.
2
7
12
Proč právě Interlagos?
„Měli jsme pocit, že tohle je dobré místo, kde penalizaci přijmout,“ řekl Russell. Dodal, že se tým pokusí ztrátu dohnat. Jako povzbuzení zmínil také návrat Lewise Hamiltona po výrazné penalizaci na Interlagosu v roce 2021.
12
25
Russellova slova vysvětlují, proč věřil v možnost dohnat soupeře právě na tomto okruhu. Neodhalují ale celý výpočet Mercedesu. Základní kompromis je zřejmý: přijmout očekávanou penalizaci na místě, kde Russell věřil, že může postupovat polem, místo další výměnu motoru odkládat.
7
12
O kolik se Russell na startu propadne?
Penalizace znamená posun o pět míst oproti Russellově kvalifikačnímu výsledku, nikoli předem danou startovní pozici. Pokud by se kvalifikoval na pole position, odstartoval by šestý; z jakékoli jiné pozice se jeho místo sníží o pět, s ohledem na konečné pořadí na roštu.
9
12
Výměna přišla v náročné sezoně. Russellův týmový kolega Kimi Antonelli získal v Mexico City ve 20 letech titul mistra světa a zprávy popisovaly Russella jako „trochu vyčerpaného“ po ročníku plném opakovaných problémů. To dokresluje význam další komplikace, není to však důkaz, že právě tyto okolnosti vedly k rozhodnutí o motoru.
3
20