Pokles akcií Maersku 5. listopadu byl především příběhem vysokých očekávání. Firma už potřetí zvýšila výhled na celý rok 2026, trh s tím ale z velké části počítal a výsledky za třetí čtvrtletí zaostaly za odhady analytiků. Akcie během obchodování ztratily přibližně 11 %, v jednu chvíli až 11,6 %.
4
9
32
Jak Maersk změnil výhled na rok 2026
Maersk po čtvrtletí, v němž skupině pomohly vyšší spotové sazby v námořní dopravě, zvýšil celoroční prognózu. Nová rozpětí jsou výrazně výše než ta, která platila před oznámením.
8
11
| Ukazatel |
Předchozí výhled |
Nový výhled |
| Podkladová EBITDA |
10,5–12,5 mld. USD |
14,0–14,5 mld. USD |
| Podkladový EBIT |
4,5–6,5 mld. USD |
8,0–8,5 mld. USD |
| Volný peněžní tok |
Více než nula |
Více než 3 mld. USD |
Očekávání trhu už přitom zvyšovaly předchozí revize: listopadové zvýšení následovalo po úpravách z 29. června a 13. srpna. V srpnu Maersk posunul výhled EBITDA z 8–10 na 10,5–12,5 miliardy USD a EBIT z 2–4 na 4,5–6,5 miliardy USD. Minimální očekávaný volný peněžní tok se změnil z více než minus 1,5 miliardy USD v červnu na více než nulu v srpnu a v listopadu na více než 3 miliardy USD.
2
23
26
Nový výhled počítá s tím, že globální kontejnerový trh za celý rok vzroste přibližně o 4 %.
11 Vyšší prognóza ale nemusí být pro akcie pozitivním překvapením, pokud ji investoři už započítali do ceny. Jeden z reportů uváděl průměrný analytický odhad celoročního EBIT na 8,66 miliardy USD, tedy nad novým rozpětím Maersku 8–8,5 miliardy USD. Zprávy se lišily v tom, zda celoroční zvýšení výhledu očekávání překonalo. Přesnější proto je říct, že lepší prognóza nepřevážila obavy z čtvrtletních výsledků a vysoké laťky, kterou si trh nastavil.
5
12
Meziročně silné čtvrtletí, které přesto zaostalo za odhady
Maersk vykázal tržby skupiny 18,1 miliardy USD, meziročně o 27 % vyšší. EBITDA dosáhla 4,7 miliardy USD oproti 2,7 miliardy před rokem; EBIT činil přibližně 3,3 miliardy USD, zatímco o rok dříve to bylo zhruba 1,3 miliardy. Uváděná marže EBIT činila 18,1 %.
8
31
33
Meziroční růst však nestačil na očekávání, která investoři sledovali. Jeden report uváděl konsenzus EBITDA 5,04 miliardy USD, jiný 5,17 miliardy USD — oba odhady byly nad skutečným výsledkem Maersku 4,7 miliardy USD. Samostatný odhad analytiků pro EBIT činil 3,61 miliardy USD, rovněž více než vykázaných 3,27 miliardy USD. Podle reportů zaostaly za očekáváním také tržby, dostupné údaje ale neukazují jediný konkrétní konsenzus pro tento ukazatel.
5
12
14
Vyšší sazby pomohly, objem přepravy v segmentu Ocean klesl
K rozsáhlému přetížení sítě přispěly silné tajfuny ve východní Asii a pokračující narušení dopravy v Hormuzském průlivu. Omezená dostupná kapacita lodí tlačila sazby za přepravu vzhůru. Maersk tak dokázal promítnout vyšší spotové sazby v segmentu Ocean do silnějších výsledků celé skupiny.
1
8
25
Vyšší sazby ale neznamenaly, že se přepravilo více nákladu. Podle jednoho z reportů klesl ve čtvrtletí počet naložených kontejnerů v segmentu Ocean o 0,8 % na 3,37 milionu FEU. FEU je standardní jednotka odpovídající jednomu čtyřicetistopému kontejneru. Výsledky tak podpořily především vyšší sazby a omezená kapacita, nikoli plošný růst objemů přepravy.
13
Dostupné zprávy nevyčíslují vliv Shanghai Containerised Freight Indexu ani samostatně neměří, jak se na ziskovosti segmentu Ocean podepsaly vyšší náklady na palivo, provoz sítě a manipulaci s nákladem. Jejich jednotlivý dopad proto z těchto zdrojů nelze spolehlivě oddělit.
K výsledkům skupiny přispěla také logistika a terminály
Maersk označil čtvrtletí za silné ve všech třech segmentech. Podle zprávy firmy těžily z vyšších objemů a sazeb také Logistics & Services a Terminals.
17
23
U Logistics & Services jeden z reportů uvádí marži EBIT 5,8 %, oproti 5,5 % před rokem. Dostupné údaje o segmentu Terminals zmiňují rekordní čtvrtletní tržby 1,52 miliardy USD, neposkytují však dost podkladů pro srovnání všech výsledků a marží jednotlivých segmentů.
34
Co stojí za propadem akcií
Třetí zvýšení výhledu znamenalo výrazné zlepšení oproti předchozím celoročním prognózám. Reakce akcií ale odrážela rozdíl mezi lepším výhledem a tím, co už investoři očekávali: čtvrtletní zisk zaostal za odhady a alespoň jeden zveřejněný průměrný analytický odhad celoročního EBIT převyšoval nové rozpětí firmy.
5
9
12
Dostupná fakta tedy vysvětlují výprodej, ale neznamenají, že se výhled Maersku zhoršil. Firma dál počítala s přibližně čtyřprocentním růstem globálního kontejnerového trhu a nově očekávala volný peněžní tok přes 3 miliardy USD. Silnější celoroční prognóza však nevymazala čtvrtletní zklamání ani otázky, nakolik ziskům pomohly sazby zvýšené narušením dopravy.
9
11