Sprint MotoGP v Silverstone: Martin suverénně zvítězil, Aprilia poprvé v historii obsadila celé podium

• Konečné pořadí sprintu – TOP 5:
  • Jorge Martin (Aprilia Racing)
  • Ai Ogura (Trackhouse Aprilia) +1,530 s
  • Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) +2,444 s
  • Alex Márquez (Gresini Ducati) +2,982 s
  • Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati) +5,426 s

Díky tomuto vítězství Martin navýšil svůj náskok v čele šampionátu na 17 bodů před Ogurou – Španěl má nyní 220 bodů, Ogura 203.

Aprilia se zapsala do historie

Kompletní podium Aprilie – Martin na továrním RS-GP26, Ogura na satelitní Aprilii týmu Trackhouse a Bezzecchi na druhém továrním stroji – bylo vůbec prvním případem, kdy jediný výrobce obsadil všechna tři místa na stupních vítězů v rámci sprintu MotoGP. Bezzecchiho výkon byl o to obdivuhodnější, že před pouhými třemi týdny podstoupil operaci klíční kosti a přesto se dokázal probojovat z pátého místa na startu až na třetí, když v průběhu závodu předjel Marca Márqueze i Fabia Di Giannantonio.

Katastrofální odpoledne Ducati

Marc Márquez (Ducati Lenovo) startoval ze třetího místa, ale v závěrečných kolech ho výrazně potrápila degradace zadní pneumatiky. Během pár kol ztratil čtyři pozice, když ho postupně předjeli Pedro Acosta, Joan Mir a Franco Morbidelli, a do cíle dojel až devátý – získal tak jediný mistrovský bod.

Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) prožil víkend, na který by chtěl co nejdříve zapomenout. V pátek se nedokázal probojovat z Q1, skončil třináctý, a v sobotní kvalifikaci se propadl až na 16. místo. V samotném sprintu dojel sedmnáctý a po závodě popisoval naprostý nedostatek citu s motocyklem GP26. Bagnaia uvedl, že se v zatáčkách nedokázal ani dotknout kolenem země, a problémy přičítal přetrvávajícím potížím s přední i zadní částí motocyklu, které ho nutily k přehnaně agresivnímu stylu jízdy.

Nejlepším jezdcem Ducati byl Alex Márquez (Gresini) na čtvrtém místě, následovaný Fabiem Di Giannantoniem (VR46) na páté pozici – oba na satelitních motocyklech. Tovární tým Ducati Lenovo byl na okruhu, kde bývala tato značka tradičně silná, zcela poražen.

Kvalifikace Moto2: Guevara pole position s rekordem okruhu

Izan Guevara (BLU CRU Pramac Yamaha/Boscoscuro) vybojoval pole position v třídě Moto2 s novým rekordem okruhu 2'01,483, když nad druhým jezdcem měl náskok více než tři desetiny vteřiny.

Guevarova pole position byla nejvýraznějším výkonem kvalifikace střední třídy, které dominovali španělští jezdci.

Kvalifikace Moto3: Domácí hrdina Ogden na pole position

Scott Ogden (CIP Green Power/KTM) nadchl britské domácí publikum, když vybojoval pole position o pouhých 0,010 vteřiny před svým týmovým kolegou Adrianem Crucesem – pro tým CIP to znamenalo obsazení prvních dvou míst.

Nejlepší tři jezdci se vešli do necelých čtyř desetin vteřiny, což slibuje napínavý nedělní závod Moto3.

Výhled na nedělní Grand Prix

Výsledky sprintu vyvolávají zásadní otázky před nedělním závodem na plnou vzdálenost. Oba tovární jezdci Ducati výrazně trpěli degradací zadních pneumatik – problém, který se na rychlém a abrazivním povrchu Silverstone obvykle s délkou závodu jen prohlubuje. Aprilia naopak působí nesmírně sebevědomě napříč svými továrními i satelitními stroji. Kyvadlo šampionátu se výrazně překlopilo: Martin vede před Ogurou o 17 bodů, zatímco Márquez a Bagnaia čelí strmému kopci, pokud chtějí ztrátu v boji o titul dohnat.