Toyota zvažuje automatizaci továren za 1 bilion jenů ročně: až 400 000 robotů od roku 2028

Toyota zvažuje rozsáhlou modernizaci své globální výrobní sítě, v níž by se spojila klasická tovární automatizace s humanoidní robotikou. Největší čísla zní výrazně: od roku 2028 by mohlo jít až o 1 bilion japonských jenů ročně (zhruba 6,4 miliardy dolarů) a přibližně 400 000 robotů. Zatím však jde o odhad, nikoli o potvrzený konečný závazek; Toyota neupřesnila délku ani definitivní rozsah programu. 17

Co by Toyota modernizovala

Odhad se nevztahuje pouze na vlastní závody automobilky. Pokrývá továrny Toyoty, podniky v rámci skupiny a významné dodavatele. Toyota investorům uvedla, že automatizace této sítě by mohla vyžadovat asi 400 000 robotů a od roku 2028 náklady přibližně 1 bilion jenů za rok. 17

Číslo 400 000 neznamená 400 000 humanoidů. Zahrnuje humanoidní i nehumanoidní stroje, nové instalace i náhrady stávajícího vybavení. 217

Podle dostupných zpráv by zhruba 150 000 robotů zamířilo do vlastních provozů Toyoty a dalších 250 000 do závodů skupinových společností. 2

ELEY: robot, který se učí od lidí

Středem pozornosti je ELEY, kolový humanoidní robot Toyoty. Má se učit jemné výrobní úkony sledováním nebo napodobováním pracovníků, místo aby byl odkázán jen na pevně předem naprogramovanou posloupnost pohybů. 34

Právě to Toyota v tomto kontextu spojuje s pojmem physical AI — tedy umělou inteligencí napojenou na stroj, který působí ve skutečném výrobním prostředí a z praktických ukázek se učí konkrétní fyzické činnosti. Cílem není pouze automatizovat jedno pracoviště, ale zachytit zkušenosti z výroby tak, aby je bylo možné opakovaně využít. 34

Toyota podle zpráv zároveň zkoumá centrální sdílení naučených pracovních dat v celé výrobní síti. Dovednost získaná v jednom závodě by se tak v principu mohla zpřístupnit robotům jinde; zaznamenané postupy by navíc mohly pomáhat při zaškolování nových zaměstnanců. 34

Zásadní neznámá: jak dlouho a v jakém rozsahu

Částka 1 bilion jenů je roční odhad počínaje rokem 2028, nikoli zveřejněný celkový rozpočet projektu. Toyota neuvedla, zda se investice uskuteční v plném rozsahu ani kolik let by trvala. 17

Konečná velikost programu proto bude záviset na délce zavádění, poměru mezi novými stroji a obměnou stávající techniky i na tom, zda roboti v reálném provozu spolehlivě přinesou očekávané zvýšení produktivity. Pro investory nejde jen o výrazné číslo v titulku, ale o potenciálně významný — a zatím ne zcela vymezený — program kapitálových investic.

Spolupráce, ne prostá náhrada pracovníků

Toyota svou deklarovanou strategii staví na tom, že roboti mají pracovat po boku lidí, nikoli být představováni výhradně jako jejich náhrada. 3 Lidé mají dál poskytovat ukázky práce a provozní zkušenosti, díky nimž budou robotické systémy použitelné. 34

Podobnou motivaci mají i další automobilky. Robotika se v odvětví prosazuje jako jeden z nástrojů ke snižování nákladů a k řešení stárnoucí infrastruktury i nedostatku pracovníků. 17

Co si z toho odnést

Toyota neplánuje jen nákup humanoidních robotů. Zvažuje modernizaci celé výrobní sítě, která by od roku 2028 mohla znamenat výdaje až 1 bilion jenů ročně a nasazení zhruba 400 000 strojů napříč širším výrobním ekosystémem. 17 Humanoid ELEY může být nejviditelnější částí příběhu, ale reportovaná strategie počítá také s běžnými průmyslovými roboty, výměnou zařízení, ukázkami práce od zaměstnanců a sdílením výrobních dat. 234