| Model | Počet míst | Předprodejní cena v Číně | Přibližně v USD | Rozdíl proti Tesle Model Y L |
|---|---|---|---|---|
| Xiaomi SkyNomad N70 Max | 5 | 259 900 jüanů | asi 38 000 USD | přibližně o 23 % méně |
| Xiaomi SkyNomad N90 Max | 7 | 299 900 jüanů | asi 44 170 USD | přibližně o 11,5 % méně |
| Tesla Model Y L | 6 | 339 000 jüanů | — | — |
Cenou se Xiaomi přibližuje také modelu Li Auto Li L6, jehož cena v Číně začíná na 249 800 jüanech .
N70 Max i N90 Max jsou elektromobily s prodlouženým dojezdem, označované zkratkou EREV. Kola pohánějí elektromotory, zatímco benzinový motor o objemu 1,5 litru funguje jako generátor elektřiny pro dobíjení baterie .
V praxi to znamená, že vůz může při každodenním používání jezdit čistě na elektřinu, ale na delších cestách se řidič nemusí spoléhat pouze na dostupnost rychlonabíječek. Nejde tedy o klasický hybrid, kde benzinový motor přímo pohání kola, ale o elektrický pohon doplněný generátorem.
Xiaomi uvádí dvě bateriové varianty: základní 52kWh akumulátor typu LFP a větší 76kWh baterii s články typu NMC, tedy ternární lithium-iontovou chemií .
U výkonnější konfigurace N70 Max Xiaomi uvádí spotřebu až 15,85 kWh na 100 km .
Důležitá poznámka: CLTC je čínská testovací metodika, která bývá optimističtější než evropský WLTP nebo americký EPA. Skutečný dojezd proto bude záviset na rychlosti, teplotě, zatížení vozu i stylu jízdy a pravděpodobně bude nižší.
Vlajkový N90 Max měří na délku přes 5,2 metru. Nabízí se v pěti- i sedmimístném uspořádání a Xiaomi zdůrazňuje koncepci interiéru, který lze přizpůsobovat podle využití prostoru .
| Model | Délka | Šířka | Výška | Rozvor | Pohotovostní hmotnost |
|---|---|---|---|---|---|
| N90 Max | 5 285 mm | 1 998 mm | 1 825 mm | 3 080 mm | 2 800 kg |
| N70 / N70 Max | 4 960 mm | 1 998 mm | 1 785 mm | 2 950 mm | neuvedeno |
N90 Max tak míří na rodiny, které hledají velké SUV se třemi řadami sedadel, zatímco N70 Max je kratší a nabízí pět míst. Oba vozy mají podle Xiaomi interiér s variabilním uspořádáním prostoru.
Předobjednávky Xiaomi otevřelo 30. července 2026. Zákazníci v Číně mohli složit vratnou zálohu přibližně 1 000 jüanů, tedy zhruba 140 dolarů .
Oficiální uvedení na trh a první dodávky jsou naplánovány na září 2026 . Verze Standard a Pro mají následovat později; jejich ceny zatím Xiaomi neoznámilo .
Xiaomi vstupuje se SkyNomadem do jedné z nejkonkurenčnějších částí čínského automobilového trhu. Nabízí velké rodinné SUV s elektrickým pohonem, variabilním interiérem a výrazným kombinovaným dojezdem, přitom za cenu nižší než Tesla Model Y L .
Pro zákazníky může být zajímavá především kombinace každodenní jízdy na elektřinu a benzinového generátoru pro delší trasy. Na definitivní hodnocení je ale zatím brzy. Předprodejní ceny se týkají pouze variant Max, nezávislé testy spotřeby a dojezdu ještě nejsou k dispozici a Tesla může na novou konkurenci reagovat úpravou cen.
Zatím také není jasné, kdy a za jakých podmínek se SkyNomad dostane mimo Čínu. Reuters uvádí, že Xiaomi plánuje evropské uvedení v následujícím roce .