Podle komisařů se přední pravé kolo jeho Cadillacu nacházelo mimo vyznačené startovní pole . Šlo tedy o porušení pravidel týkajících se postavení vozu na roštu. Za takový přestupek se během závodu obvykle uděluje průjezd boxovou uličkou. Pokud se ale rozhodne až po závodě, trest se převádí na desetisekundovou časovou penalizaci .
Pérez tím klesl z desátého na 15. místo, tedy na poslední příčku mezi klasifikovanými jezdci . Cadillac přišel o jediný bod a desáté místo připadlo Fernandu Alonsovi. Aston Martin tak bod získal dodatečně .
Pro Cadillac šlo o obzvlášť hořký moment, protože tým na svůj první bod stále čeká. Pérez navíc během monackého víkendu chyboval na roštu už podruhé: před původním startem se zařadil na nesprávné místo a za tento přestupek dostal průjezd boxy . Druhá chyba při restartu tak jeho obtížné odpoledne ještě výrazně zhoršila. Druhý Cadillac s Valtterim Bottasem závod nedokončil .
Zatímco Cadillac řešil zklamání na konci výsledkové listiny, Kimi Antonelli předvedl na čele mimořádně klidný výkon. Jezdec Mercedesu startoval z pole position, vedl od startu do cíle a vyhrál svůj pátý závod v řadě . V jednu chvíli měl náskok přes 20 sekund .
Jeho pohodlný náskok se však po nasazení safety caru v 60. kole a následném přerušení závodu v 68. kole rozplynul . Po restartu z pevného startu čekalo jezdce sedmikolové sprintérské finále. Antonelli ho zvládl bez zaváhání a porazil Ferrari Lewise Hamiltona o 6,271 sekundy . Třetí skončil Isack Hadjar z Red Bullu, pro kterého šlo o druhé pódium ve Formuli 1 .
Devatenáctiletý Antonelli se zároveň zapsal do historie jako nejmladší vítěz Velké ceny Monaka. Překonal tak rekord, který od roku 2008 držel právě Hamilton . V Monaku navíc získal svůj první takzvaný grand chelem — pole position, vítězství, nejrychlejší kolo a vedení v každém kole závodu .
Výhra posunula jeho náskok v čele mistrovství světa na 66 bodů před druhého Hamiltona . Pro Mercedes tak chaotické monacké odpoledne skončilo triumfem, zatímco Cadillac od historického bodu dělila jediná chyba, která se naplno projevila až po závodě.
Podle komisařů se přední pravé kolo jeho Cadillacu nacházelo mimo vyznačené startovní pole . Šlo tedy o porušení pravidel týkajících se postavení vozu na roštu. Za takový přestupek se během závodu obvykle uděluje průjezd boxovou uličkou. Pokud se ale rozhodne až po závodě, trest se převádí na desetisekundovou časovou penalizaci .
Pérez tím klesl z desátého na 15. místo, tedy na poslední příčku mezi klasifikovanými jezdci . Cadillac přišel o jediný bod a desáté místo připadlo Fernandu Alonsovi. Aston Martin tak bod získal dodatečně .
Pro Cadillac šlo o obzvlášť hořký moment, protože tým na svůj první bod stále čeká. Pérez navíc během monackého víkendu chyboval na roštu už podruhé: před původním startem se zařadil na nesprávné místo a za tento přestupek dostal průjezd boxy . Druhá chyba při restartu tak jeho obtížné odpoledne ještě výrazně zhoršila. Druhý Cadillac s Valtterim Bottasem závod nedokončil .
Zatímco Cadillac řešil zklamání na konci výsledkové listiny, Kimi Antonelli předvedl na čele mimořádně klidný výkon. Jezdec Mercedesu startoval z pole position, vedl od startu do cíle a vyhrál svůj pátý závod v řadě . V jednu chvíli měl náskok přes 20 sekund .
Jeho pohodlný náskok se však po nasazení safety caru v 60. kole a následném přerušení závodu v 68. kole rozplynul . Po restartu z pevného startu čekalo jezdce sedmikolové sprintérské finále. Antonelli ho zvládl bez zaváhání a porazil Ferrari Lewise Hamiltona o 6,271 sekundy . Třetí skončil Isack Hadjar z Red Bullu, pro kterého šlo o druhé pódium ve Formuli 1 .
Devatenáctiletý Antonelli se zároveň zapsal do historie jako nejmladší vítěz Velké ceny Monaka. Překonal tak rekord, který od roku 2008 držel právě Hamilton . V Monaku navíc získal svůj první takzvaný grand chelem — pole position, vítězství, nejrychlejší kolo a vedení v každém kole závodu .
Výhra posunula jeho náskok v čele mistrovství světa na 66 bodů před druhého Hamiltona . Pro Mercedes tak chaotické monacké odpoledne skončilo triumfem, zatímco Cadillac od historického bodu dělila jediná chyba, která se naplno projevila až po závodě.