Závěrečná část kvalifikace (Q3) vytvořila velmi vyrovnanou šestici jezdců ze čtyř různých týmů:
Russellův poslední zlepšený čas odepřel Antonellimu pole position o pouhých 0,068 sekundy, tedy stejným rozdílem, jaký oba jezdce Mercedesu dělil už v páteční sprintové kvalifikaci. To jen podtrhuje, jak vyrovnaní v Montrealu byli.
Dramatickou kvalifikaci předcházela už napjatá sobota pro týmové kolegy.
Russell během dne vyhrál sprint a snížil tak Antonelliho náskok v šampionátu. Závod poznamenala těsná situace mezi oběma jezdci, která vyvolala Antonelliho frustraci – Ital Russella obvinil, že ho během souboje vytlačil z tratě.
Toto napětí se přeneslo i do kvalifikace, kde se opět ukázali jako dva nejrychlejší jezdci – tentokrát je dělilo méně než desetina sekundy.
Interní soupeření v Mercedesu také výrazně ovlivňuje celkové pořadí šampionátu.
Antonelli přijel do Montrealu s 20bodovým náskokem před Russellem. Russellův sprintový triumf však tento náskok zredukoval na 18 bodů před hlavním závodem.
S oběma jezdci startujícími z první řady nabízí nedělní závod přímou příležitost k další výrazné změně v pořadí šampionátu.
Zatímco kvalifikace probíhala za sucha, největším bonusem může být až neděle. Předpovědi pro Montreal naznačují zhruba 60–70% pravděpodobnost deště během závodu, což by znamenalo první mokrý závod sezóny 2026.
Mokrý závod na okruhu Gillese Villeneuva obvykle přináší:
Pokud přijde déšť, samotná rychlost v kvalifikaci může být méně důležitá než strategická rozhodnutí a schopnost jezdců zvládnout měnící se podmínky.
Startovní rošt VC Kanady 2026 nabízí poutavý příběh:
S rostoucími sázkami v šampionátu a dešťovými mraky nad Montrealem by se nedělní závod mohl rychle proměnit z přímočaré šance na vítězství z pole position v jednu z nejchaotičtějších událostí sezóny.