Výsledek však stál za zapomenutí. Aston Martin už přes noc namontoval do jeho vozu AMR26 čtvrtou jednotku MGU-K, čtvrtou baterii a čtvrtou řídicí elektroniku, čímž překročil sezónní příděl a Alonso musel startovat z boxové uličky . V neděli pak selhání baterie jeho závod předčasně ukončilo a přidalo mechanickou tečku za víkendem, o němž Alonso doufal, že bude oslavou
.
Alonsův veřejný postoj se v průběhu roku 2026 znatelně proměnil. V dubnu poprvé jasně vyjádřil touhu závodit i po vypršení současné smlouvy, když BBC řekl, že doufá, že rok 2026 nebude jeho posledním . V červnu už byl tón temnější – čtyřiačtyřicetiletý jezdec (v červenci oslaví 45. narozeniny) přiznal, že si vybírá daň trápení Aston Martinu s novou pohonnou jednotkou Honda a celková ztráta výkonnosti
.
Záměrně zůstává nejednoznačný v tom, co by misky vah převážilo. V paradoxním obratu konvenční logiky Alonso prohlásil, že pokud by byl Aston Martin konkurenceschopný, byl by odchod do důchodu „přijatelnější“ – ale zároveň by to byl ten nejsilnější důvod zůstat . Jak sám řekl, je „otevřený pomoci týmu, jak jen budu moct“, a jakékoli budoucí rozhodnutí rámuje spíše potřebami Aston Martinu než vlastními přáními
.
Jediný pevný termín, který Alonso stanovil, je, že se rozhodne po srpnové letní přestávce . Jeho smlouva s Aston Martinem vyprší na konci roku 2026 a řada zdrojů označuje pokračování s týmem za „prakticky zaručené“, pokud se rozhodne závodit dál
. Tým je údajně ochoten mu nabídnout místo jezdce i velvyslaneckou roli po ukončení závodní kariéry
.
Alonso sám uvedl, že jeho setrvání závisí na pokroku Aston Martinu, a zdroje blízké jezdci naznačují, že neplánuje odejít, dokud si nezazávodí ve voze plně navrženém pod technickým vedením Adriana Neweyho .
Nejvýraznější alternativní scénář se vynořil po jeho barcelonských komentářích, kdy začaly kolovat fámy o senzačním návratu k Alpine, už čtvrtém v pořadí . Žádná konkrétní jednání nebyla potvrzena a spekulace zůstávají jen spekulacemi – ovšem dodávají intriky už tak nejistému jezdeckému trhu.
Pokud se Alonso rozhodne pro ještě jednu sezónu, jeho rozlučka by se podle některých zdrojů pravděpodobně odehrála na nové Velké ceně Madridu, nikoli v Barceloně . To by mu umožnilo uzavřít kariéru před domácím publikem na nové scéně, nikoli na okruhu, kde jeho víkend skončil tichým odstoupením.
Prozatím Alonso přistupuje ke každému závodu v roce 2026, jako by mohl být jeho posledním, a Barcelona byla dosud tou nejemotivnější zastávkou. Další na řadě je letní přestávka – a rozhodnutí, které na ni čeká na druhé straně, určí, zda jedna z nejdelších kariér ve formuli 1 dostane poslední kapitolu, nebo skončí tam, kde začala: loučením španělského jezdce s domácí Grand Prix.