Tanker plující jihovýchodním směrem Arabským zálivem zasáhly dva neznámé projektily. Podle britského centra UKMTO k tomu došlo 1. listopadu 2026 ve 23:47 UTC, asi 72 námořních mil východně od saúdského Ras Al Khafji. Zásah směřoval na levobok plavidla.
2
6
Posádka byla v pořádku a v době zveřejnění hlášení nebyl zaznamenán dopad na životní prostředí. UKMTO uvedlo, že incident vyšetřují příslušné orgány, a doporučilo lodím proplouvat obezřetně a hlásit podezřelou aktivitu.
2 Identitu útočníků dostupné informace neuvádějí.
Formulace, že nebyl hlášen dopad na životní prostředí, popisuje stav známý v době vydání zprávy. Sama o sobě neznamená, že pozdější posouzení potvrdilo nulové škody.
2
Další incidenty v oblasti
Zpráva o tankerů u Ras Al Khafji přišla v době, kdy se objevovaly i další informace o bezpečnostních incidentech v regionu. Íránské námořnictvo Revolučních gard tvrdilo, že dva ropné tankery explodovaly po najetí na námořní miny na trase, kterou označilo za nepovolenou. Jde o tvrzení íránské strany, nikoli o nezávisle potvrzený závěr dostupných zpráv.
33
35
UKMTO samostatně informovalo o nouzovém hlášení Mayday, které kapitán obchodní lodi předal od jiné lodě zasažené neznámým projektilem v Hormuzském průlivu. Zprávy o tomto případu uváděly, že hlášení zaznělo na VHF kanálu 16.
33
39 Dostupné informace ale nepotvrzují spojitost mezi tímto incidentem, údajnými zásahy minami a útokem u Ras Al Khafji.
Spojené arabské emiráty odsoudily také útok na tanker na zkapalněný zemní plyn Al Mayeda, který patří společnosti Qatar Gas Transport Company. Šlo o jinou loď a oddělený incident.
36 Z těchto zpráv nelze vyvozovat, že za všemi útoky stojí stejný aktér.
Jednání o Hormuzském průlivu pokračují
Bezpečnostní incidenty se odehrávaly souběžně s diplomatickými rozhovory o možném znovuotevření Hormuzského průlivu. Íránský ministr zahraničí Abbás Aragččí popsal návrh dvoudenního postupu: první den by Spojené státy přijaly určitá opatření a druhý den by Írán průliv znovu otevřel a obnovil běžnou plavbu.
25
Šlo o podmíněný návrh, nikoli o potvrzenou dohodu. Podle zpráv se na dohodě strany neshodly.
20 Dostupné informace proto ukazují na pokračující nejistotu v námořní dopravě i na probíhající diplomacii — nikoli na dohodnuté otevření průlivu nebo potvrzenou odpovědnost za útok na tanker.