Fittipaldi varuje: Odchod Verstappena by rozpoutal „hudební židličky“ na startovním roštu F1

Výstupní klauzule, která to umožňuje

Spekulace stojí na reálných smluvních mechanismech. Verstappenova smlouva s Red Bullem platí do konce roku 2028, obsahuje však výkonnostní výstupní klauzuli . Podle více zdrojů, včetně ESPN a Sky Sports F1, mu pro sezonu 2026 klauzule umožňuje odejít, pokud by v době letní přestávky nebyl do druhého místa v šampionátu jezdců .

Po Velké ceně Maďarska, posledním závodě před letní přestávkou 2026, je Verstappen šestý v pořadí se 109 body, zatímco lídr šampionátu Kimi Antonelli (Mercedes) jich má 219 . S jediným vítězstvím v celé sezoně a bez pole position v posledních závodech jeho výkonnost zdaleka nedosahuje jeho čtyřnásobného mistrovského standardu . Klauzule je tak pravděpodobně aktivní a Verstappen má do října na rozhodnutí o své budoucnosti .

McLaren: Nejpravděpodobnější cíl

Fittipaldi konkrétně zmínil, že přestup Verstappena do McLarenu by spustil největší přesuny na trhu . McLaren je považován za logickou destinaci – spekulace zesílily poté, co Verstappen odmítl potvrdit setrvání u Red Bullu po roce 2026 a objevily se zprávy, že Red Bull nabídl zvýšení platu a odstranění klauzule, aby si ho udržel .

Juan Pablo Montoya, další bývalý pilot F1, zastává opačný názor a tvrdí, že Verstappen nemá v úmyslu Red Bull opustit , což jen dokládá, jak rozdělený je paddock v této otázce.

Protitah Red Bullu: Nová nabídka

Podle německého deníku BILD Red Bull reagoval nabídkou nové smlouvy do roku 2029, která by zcela odstranila jeho výstupní klauzule výměnou za výrazné zvýšení platu . Tato nabídka signalizuje, že vedení Red Bullu to s udržením své hvězdy myslí vážně, i když jejich výkonnost na trati ve srovnání s Mercedesem a McLarenem poklesla.

Vlastní vyjádření Verstappena zužují možnosti

Verstappen vyloučil, že by si založil vlastní tým F1, a naznačil posun k vytrvalostním závodům jako cestě po F1. To zužuje jeho možnosti pro rok 2027 buď na setrvání v Red Bullu, nebo přestup k některému z předních týmů – například k McLarenu. Nizozemec veřejně odmítl potvrdit setrvání u Red Bullu po roce 2026 s tím, že „se o jeho budoucnosti píše mnoho“ a odmítl dát jasnou odpověď .

„Kulturní šok“ v zákulisí

Situaci komplikuje i stav samotného týmu. Isack Hadjar, povýšený z Racing Bulls do A-týmu Red Bullu pro rok 2026, popsal tento přechod jako „kulturní šok“ – přesun z „italského rodinného týmu“ do britské operace . Hadjar v podcastu Talking Bull řekl: „Je to rozhodně kulturní šok. Z rodinného italského týmu jdete do britského. Je to úplně jiné“ . Ačkoli Hadjar tvrdí, že mu léta v juniorském programu přechod usnadnila, jeho slova podtrhují vnitřní nestabilitu a odlišné pracovní prostředí v Red Bullu právě ve chvíli, kdy Verstappen zvažuje svou budoucnost .

Jak by Verstappenův odchod vypadal v praxi

Pokud by Verstappen skutečně odešel, řetězová reakce by pravděpodobně vypadala takto:

1. Verstappen do McLarenu – uvolnění místa v Red Bullu.
2. Přesuny top jezdců – Red Bull by hledal špičkovou náhradu, pravděpodobně z Mercedesu nebo jiného předního týmu.
3. Přesuny ve středu pole – každý další krok by uvolňoval sedačky dále v poli, což by přesně vytvořilo scénář „hudebních židliček“, který Fittipaldi popsal.

Stručně řečeno, Fittipaldiho hlavní předpověď zůstává v platnosti: Verstappenův odchod by spustil řetězovou reakci, která by přeskupila několik týmů napříč startovním roštem, přičemž McLaren je zmiňován jako nejpravděpodobnější cíl – a jezdecký trh by se ocitl v chaosu „hudebních židliček“ .