Elon Musk na hovoru k výsledkům Tesly uvedl, že firma připravuje výrazné navýšení výrobní kapacity a míří k výrobě zhruba 5 milionů vozů ročně kolem roku 2030. Podle něj má Tesla „slušnou šanci“ cíle dosáhnout. Jde však o dlouhodobý záměr, nikoli o důkaz, že už má potřebné továrny, modely nebo zákaznickou poptávku.
33
Rozsah ambice je značný. Ve srovnání s 1,64 milionu dodaných vozů v roce 2025 by 5 milionů znamenalo přibližně trojnásobný objem. Zároveň jde o podstatně nižší metu než dřívější cíl Tesly prodat v roce 2030 ročně 20 milionů aut. Firma tento záměr uvedla ve zprávě o dopadu z roku 2021; ve zprávě za rok 2023 už se podle dostupného zpravodajství neobjevil.
24
Výrobní cíl není předpověď prodejů
Nedávné výsledky ukazují, jak daleko je Tesla od nové mety. Ve třetím čtvrtletí dodala 486 532 vozů, meziročně o 2 % méně. Čtvrtletní dodávky nejsou totéž co roční výrobní kapacita — a žádné z těchto čísel samo o sobě neříká, kolik aut si zákazníci skutečně koupí.
31
44
Instalovaná roční výrobní kapacita Tesly podle dostupných údajů přesahuje 2,525 milionu vozů. K dosažení pěti milionů by ji tak bylo třeba téměř zdvojnásobit. Navíc platí, že papírová kapacita továrny nemusí odpovídat skutečnému objemu výroby.
24
Výzvou je také tempo růstu. Pokud dodávky klesly z 1,81 milionu v roce 2023 na 1,64 milionu v roce 2025, cesta z 1,64 milionu na 5 milionů do roku 2030 by vyžadovala průměrný složený roční růst zhruba o 25 %. Jde o výpočet z uvedených údajů, nikoli o prognózu firmy. Kritici pochybují, zda je takové tempo v daném termínu dosažitelné.
34
Co Tesla říká o rozšiřování výroby
Musk uvedl, že Tesla připravuje výrazně větší výrobní kapacitu a že továrny v daném čtvrtletí pracovaly rekordním tempem. Zmínil také investice, které mají zvýšit výrobu v již fungujících závodech.
33
35
Některé konkrétní projekty jsou známé, nejde ale o potvrzený plán postavit několik nových továren na osobní auta. Podle zpráv z hovoru Tesla navyšuje výrobu Cybercabu v Texasu, zahájila výrobu v závodě Semi v Renu a požádala o povolení k rozšíření továrny v Berlíně.
24
40 Dostupné informace nepotvrzují závazek zdvojnásobit plochu továren ani postavit tři nové Gigafactory.
Kapacita navíc není jedinou překážkou. Starší cíl 20 milionů ročně se týkal prodejů, zatímco současná ambice hovoří o výrobě přibližně 5 milionů vozů za rok. Jde tedy o odlišné ukazatele, které nelze přímo zaměňovat.
24
33
Cybercab a umělá inteligence mohou změnit podobu růstu
Tesla stále více spojuje své plány s autonomním řízením, robotaxi, umělou inteligencí a humanoidním robotem Optimus — vedle tradiční výroby aut.
6
40 To by mohlo proměnit jak nabídku vozidel, tak způsob, jakým se některá z nich používají.
Jedním z možných příspěvků k výrobnímu objemu je Cybercab. Podle dostupného zpravodajství má však sloužit především jako součást vlastní dopravní flotily Tesly, nikoli být ve velkém prodáván jednotlivým zákazníkům.
25 Rozsáhlá flotila by mohla být jinou cestou, jak vozidla nasazovat do provozu. Z dostupných informací ale nelze vyvodit, že Tesla vyrobí miliony Cybercabů nebo že tento model pokryje konkrétní část pětimilionového cíle.
Musk tvrdí, že poptávka převyšuje výrobní tempo Tesly, a systém Full Self-Driving označil za významný motor zájmu. Jde o tvrzení vedení firmy, nikoli o nezávislý důkaz, že poptávka udrží růst potřebný k dosažení cíle pro rok 2030.
5 Rozšíření robotaxi navíc závisí na realizaci plánů i potřebných povoleních.
53
Poslední čtvrtletí přináší smíšený obrázek
Tesla ve třetím čtvrtletí vykázala tržby zhruba 28,05 miliardy dolarů, meziročně téměř beze změny, a upravený čistý zisk 1,7 miliardy dolarů, o 4 % nižší. Dodávky činily 486 532 vozů, meziročně o 2 % méně. Tato čísla sama o sobě neukazují, zda firma zvládne růst potřebný pro dlouhodobý cíl.
31
Tesla snížila výhled kapitálových výdajů na rok 2026 z více než 25 miliard na přibližně 20 miliard dolarů. Zároveň vykázala volný peněžní tok kolem 1,5 miliardy dolarů. Kladný tok peněz může investice podpořit, samotné snížení plánovaných výdajů ale nepotvrzuje, že rozšiřování výroby probíhá podle plánu.
26
44
Podstatné bude, zda Tesla dokáže ambiciózní výrobní záměr proměnit ve skutečná auta a zákaznické dodávky. Oznámení ukazuje směr, ale zatím neřeší otázky kapacity továren, skladby modelů, poptávky ani samotného provedení.