Osm největších světových lodních asociací v dopise z 3. srpna oficiálně vyzvalo OSN a Mezinárodní námořní organizaci, aby se proti mýtnému postavily, a varovalo, že by mohlo vytvořit precedent pro podobné poplatky na jiných námořních úzkých místech . Evropská komise označila narušení v Hormuzském průlivu za "jeden z nejvýznamnějších globálních narušení energetických dodávek v nedávné historii"
. Evropská centrální banka uvádí, že íránské údery z počátku roku 2026 zastavily tranzit zhruba 20 milionů barelů denně – tedy pětiny celosvětové nabídky – a že ani částečná náhrada pomocí ropovodů nezabránila trvale zvýšeným cenám
.
Satelnitní snímky Copernicus Sentinel-2 z 1. až 3. srpna 2026 ukazují výjimečně nízké stavy vody na Rýně u Boppardu v Německu a na Dunaji u Paksu v Maďarsku . Hladina Rýna v kritickém místě u Kaubu klesla 5. srpna na historické minimum 19–20 cm a zastavila zde komerční plavbu
. Dunaj v Budapešti klesl 2. srpna pod 10 cm, což je rovněž rekord
.
Čluny, které běžně přepravují 2 000 a více metrických tun, nyní nakládají méně než 20 % své kapacity a někteří provozovatelé plavbu zcela zastavili . To přímo narušuje přepravu uhlí, chemikálií, obilí a oceli pro německý a středoevropský průmysl. Při hladinách pod 80 cm nemají plavidla na Rýně žádnou zákonnou povinnost přepravovat zboží; 40 cm je obvykle považováno za hranici pro úplné zastavení nákladní říční dopravy
.
Americká Federální komise pro komunikace (FCC) zařadila 28. července 2026 "pokročilá robotická zařízení" na svůj Seznam krytých zařízení (Covered List) . Mluvčí FCC potvrdil, že se zákaz týká robotických vysavačů, mopů, čističů bazénů a sekaček na trávu
. Nové modely ze zahraničí již nemohou získat autorizaci FCC potřebnou pro dovoz, marketing a prodej ve Spojených státech
.
Pro provozovatele skladů a výrobních závodů to znamená, že veškeré zahraniční autonomní mobilní roboty (AMR) pro logistiku, vychystávání nebo výrobní haly, které nemají stávající schválení FCC, jsou nyní blokovány – což je nutí k okamžité rekvalifikaci dodavatelů na domácí nebo již předem schválené alternativy. FCC argumentuje, že pokročilá robotická zařízení představují "nepřijatelné kybernetické bezpečnostní a bezpečnostní riziko" . Stávající zařízení, která již byla schválena k prodeji, lze nadále prodávat a používat
.
Současný šok zasahuje tři odlišná nákladová centra:
Námořní přepravní náklady jsou pod přímým tlakem z mýtného v Hormuzském průlivu, které přidává zhruba 2 miliony dolarů na každý velmi velký nosič ropy (VLCC). To se promítá do nákladů na lodní palivo pro celou lodní dopravu a zvyšuje cenu ropy, LNG a kontejnerového zboží proplouvajícího Blízkým východem .
Vnitrozemská doprava v Evropě je ochromena suchem na Rýně a Dunaji. Při snížení nákladu člunů o 80 % a více musí výrobci přejít na železnici nebo kamiony – oba dražší a méně dostupné způsoby – právě v době, kdy rostou náklady na energii .
Pořizování automatizační techniky v USA čelí okamžitému úzkému místu. Jakýkoli provozovatel skladu, továrny nebo logistické firmy používající zahraniční AMR, robotické paletové vozíky nebo dokonce spotřebitelské roboty, které zasahují do komerčního využití, musí nyní najít alternativní dodavatele, překvalifikovat zařízení nebo uspíšit vyřizování výjimek pro stávající flotilu – a to vše při vysoké poptávce po automatizaci .
Index nedostatku americké centrální banky (Fed), založený na zpravodajských zprávách, činil v květnu 2026 hodnotu 175 – což je o 75 % více, než je historický průměr, i když stále pod pandemickými vrcholy . Od května se situace dále zhoršila: mýtné v Hormuzském průlivu je plně v provozu, sucho na Rýně a Dunaji láme rekordy a ruský červencový zákaz vývozu nafty zpřísňuje globální dodávky paliv
. Index volatility ropy CBOE (OVX) dosáhl v březnu 2026 pětiletého maxima 120 %, čímž překonal vrchol 102 po ruské invazi v roce 2022
.
Mnohé oficiální zdroje potvrzují, že inflace tažená energiemi znovu ožívá. Evropská centrální banka i Evropská komise spojují energetický šok přímo s rostoucími inflačními očekáváními . Světová banka předpovídá, že ceny energií v roce 2026 vzrostou o 24 % na nejvyšší úroveň od roku 2022, přičemž průměrná cena ropy Brent by měla dosáhnout 86 dolarů za barel, oproti 69 dolarům v roce 2025
. Německá Bundesbank uvádí, že nárůst cen energií v současné krizi činí 43 až 64 %
.
Pokud jde o Fed a úrokové sazby: analytici varují, že pokud ceny ropy zůstanou zvýšené, Fed by čelil obnovenému tlaku na zvýšení sazeb. Žádný z představitelů Fedu se zatím ke zvýšení nezavázal – vývoj bude záviset na tom, zda systém mýtného v Hormuzském průlivu a sucho na Rýně přetrvají až do podzimu.