Tento útok je prvním potvrzeným zásahem na železniční trase zásobující poloostrov a rozšiřuje kampaň, která se dosud soustředila na silniční mosty .

Širší scénář útoků na mosty (7.–18. června)

Ukrajinské síly během dvanáctidenního období metodicky zasáhly každý důležitý silniční a železniční koridor spojující Krym s pevninou.

Čonharský most – Hlavní silniční spojení mezi okupovanou Chersonskou oblastí a Krymem bylo zasaženo 7. června ukrajinskými drony Behemoth a FP-2, což poškodilo mostovku . Druhý útok drony FP-2 v noci na 9. června přechod zcela vyřadil z provozu a zastavil veškerou dopravu . Velitel 1. samostatného útočného pluku uvedl, že Čonharský most utrpěl kritické konstrukční poškození a je zcela neprůjezdný . Satelitní snímky potvrdily otvory o průměru jednoho metru v mostovce .

Armjanský most – 11. června ukrajinský útok zničil 50 ruských vojenských nákladních vozidel převážejících palivo a munici na armjanském mostě . Rusko bylo nuceno přesměrovat logistiku přes Armjansk poté, co byl Čonharský most vyřazen .

Heničeský most (Arabatská kosa) – Zasažen 7. června a znovu 15. června. Po druhém zásahu byl zaveden obousměrný provoz s řízením pomocí semaforů . Ukrajinské síly zasáhly jak heničeský silniční most, tak most na Arabatské kose v opakovaných útocích .

Kontrolní stanoviště Džankoj, železniční most a pontonový přechod – V noci na 13. června ukrajinské drony zasáhly kontrolní stanoviště Džankoj, železniční most a ruský pontonový přechod – během jediné noci zasáhly čtyři cíle podél jediného pozemního koridoru .

Do 11. června analytici zmapovali šest mostů a silničních tras mezi okupovanou Chersonskou oblastí a Krymem, které byly za poslední týden poškozeny nebo zničeny . Institut pro studium války (ISW) potvrdil, že ukrajinské síly nadále narušují několik mostů podporujících pozemní komunikační linky spojující okupovanou Chersonskou oblast s Krymem .

Nové drony středního doletu: Behemot a FP-2

Kampaň je poháněna dvěma doma vyrobenými systémy. FP-2 je sebevražedný dron s prvním pohledem (FPV), který byl opakovaně použit k přesným úderům na mostovky . Behemoth je loitering munice (přepadový dron), která byla poprvé veřejně představena na konci května 2026 a bojový debut si odbyla v noci z 6. na 7. června proti Čonharskému mostu . 1. samostatný útočný pluk uvedl, že tyto nové drony středního doletu použil k útoku na tři úzká hrdla mezi Krymem a jižní frontou: Armjansk, Heničesk a Čonhar .

Nedostatek paliva a přídělový systém na Krymu

Přerušení provozu na mostech omezilo dodávky paliva na poloostrov a způsobilo nejhorší palivovou krizi od roku 2014 .

• 1. června – TES, největší krymský řetězec čerpacích stanic se 115 pobočkami, pozastavil distribuci palivových poukázek. Místní úřady varovaly, že nedostatek pravděpodobně potrvá nejméně další měsíc . Řidiči čelili přísnému přídělovému systému a hodinovým frontám .
• 11. června – Čerpací stanice v Sevastopolu a Jevpatorii přes noc vyschly po další vlně dronových útoků. Pozorovatel agentury Reuters v Sevastopolu hlásil prázdné pumpy .
• Sevastopol – Kremlem dosazený gubernátor Michail Razvožajev 11. června celoměstsky pozastavil distribuci paliva . Do 12. června obnovilo neomezený prodej pouze 9 z více než 100 stanic sítě ATAN . Razvožajev uvedl, že cisterny s palivem se do města nemohou dostat .
• Celkově – Ukrajinské dronové útoky na rafinerie, sklady, palivové konvoje a mosty znemožnily cisternám dosáhnout poloostrova. Krymské úřady zavedly přídělový systém prostřednictvím QR kódů a turisté začali rušit své cesty .

Tento útok je prvním potvrzeným zásahem na železniční trase zásobující poloostrov a rozšiřuje kampaň, která se dosud soustředila na silniční mosty .

Širší scénář útoků na mosty (7.–18. června)

Ukrajinské síly během dvanáctidenního období metodicky zasáhly každý důležitý silniční a železniční koridor spojující Krym s pevninou.

Čonharský most – Hlavní silniční spojení mezi okupovanou Chersonskou oblastí a Krymem bylo zasaženo 7. června ukrajinskými drony Behemoth a FP-2, což poškodilo mostovku . Druhý útok drony FP-2 v noci na 9. června přechod zcela vyřadil z provozu a zastavil veškerou dopravu . Velitel 1. samostatného útočného pluku uvedl, že Čonharský most utrpěl kritické konstrukční poškození a je zcela neprůjezdný . Satelitní snímky potvrdily otvory o průměru jednoho metru v mostovce .

Armjanský most – 11. června ukrajinský útok zničil 50 ruských vojenských nákladních vozidel převážejících palivo a munici na armjanském mostě . Rusko bylo nuceno přesměrovat logistiku přes Armjansk poté, co byl Čonharský most vyřazen .

Heničeský most (Arabatská kosa) – Zasažen 7. června a znovu 15. června. Po druhém zásahu byl zaveden obousměrný provoz s řízením pomocí semaforů . Ukrajinské síly zasáhly jak heničeský silniční most, tak most na Arabatské kose v opakovaných útocích .

Kontrolní stanoviště Džankoj, železniční most a pontonový přechod – V noci na 13. června ukrajinské drony zasáhly kontrolní stanoviště Džankoj, železniční most a ruský pontonový přechod – během jediné noci zasáhly čtyři cíle podél jediného pozemního koridoru .

Do 11. června analytici zmapovali šest mostů a silničních tras mezi okupovanou Chersonskou oblastí a Krymem, které byly za poslední týden poškozeny nebo zničeny . Institut pro studium války (ISW) potvrdil, že ukrajinské síly nadále narušují několik mostů podporujících pozemní komunikační linky spojující okupovanou Chersonskou oblast s Krymem .

Nové drony středního doletu: Behemot a FP-2

Kampaň je poháněna dvěma doma vyrobenými systémy. FP-2 je sebevražedný dron s prvním pohledem (FPV), který byl opakovaně použit k přesným úderům na mostovky . Behemoth je loitering munice (přepadový dron), která byla poprvé veřejně představena na konci května 2026 a bojový debut si odbyla v noci z 6. na 7. června proti Čonharskému mostu . 1. samostatný útočný pluk uvedl, že tyto nové drony středního doletu použil k útoku na tři úzká hrdla mezi Krymem a jižní frontou: Armjansk, Heničesk a Čonhar .

Nedostatek paliva a přídělový systém na Krymu

Přerušení provozu na mostech omezilo dodávky paliva na poloostrov a způsobilo nejhorší palivovou krizi od roku 2014 .

• 1. června – TES, největší krymský řetězec čerpacích stanic se 115 pobočkami, pozastavil distribuci palivových poukázek. Místní úřady varovaly, že nedostatek pravděpodobně potrvá nejméně další měsíc . Řidiči čelili přísnému přídělovému systému a hodinovým frontám .
• 11. června – Čerpací stanice v Sevastopolu a Jevpatorii přes noc vyschly po další vlně dronových útoků. Pozorovatel agentury Reuters v Sevastopolu hlásil prázdné pumpy .
• Sevastopol – Kremlem dosazený gubernátor Michail Razvožajev 11. června celoměstsky pozastavil distribuci paliva . Do 12. června obnovilo neomezený prodej pouze 9 z více než 100 stanic sítě ATAN . Razvožajev uvedl, že cisterny s palivem se do města nemohou dostat .
• Celkově – Ukrajinské dronové útoky na rafinerie, sklady, palivové konvoje a mosty znemožnily cisternám dosáhnout poloostrova. Krymské úřady zavedly přídělový systém prostřednictvím QR kódů a turisté začali rušit své cesty .