Společnost podle dostupných zpráv loni dosáhla tržeb přibližně 670 milionů jüanů. Pro letošní rok očekává tržby mezi 2 a 2,5 miliardy jüanů, což by znamenalo více než dvojnásobný výsledek oproti předchozímu roku.
Měsíční dodávky motocyklů už překonaly hranici 10 000 kusů. Právě kombinace rostoucích prodejů, výrobního měřítka a zaměření na výkonné motocykly pomáhá vysvětlit, proč se valuace startupu výrazně zvýšila. Očekávané tržby jsou však stále pouze prognózou, nikoli dokončeným výsledkem.
HSG a ZXMOTO se podle dostupných informací chtějí zaměřit především na čtyři oblasti:
HongShan má se ZXMOTO spolupracovat také na vývoji produktů světové úrovně a účasti na mezinárodních závodních okruzích. ZXMOTO se specializuje na vysoce výkonné motocykly a podle TechNode v roce 2026 vstoupilo do třídy World Supersport v rámci mistrovství světa superbiků FIM.
Nejde jen o další financování výrobce motocyklů. Investice představuje sázku na to, že ZXMOTO dokáže rostoucí domácí poptávku, výrobní kapacity a sportovní výsledky proměnit v globálně konkurenceschopnou značku. China Daily transakci označil za známku rostoucí důvěry investorů v to, že čínští výrobci motocyklů mohou překročit hranice specializované výroby a prosadit se na světových trzích.
Úspěch této strategie ale bude záviset na provedení. Valuace 6 miliard jüanů i investice 150 milionů jüanů jsou pouze uváděné údaje, nikoli oficiálně zveřejněné podmínky transakce. Stejně tak očekávané tržby ve výši 2 až 2,5 miliardy jüanů zůstávají prognózou. Nejpevnějším závěrem tak je, že HSG do ZXMOTO vstoupil a chce mu pomoci s profesionalizací řízení, náborem lidí, propojováním zdrojů a expanzí do zahraničí.