Guenther Steiner se pustil do Aston Martin: „Už to není na úrovni F1!“

Víkend v Barceloně byl pro Aston Martin nejhorší v sezoně :

• Oba vozy startovaly z poslední řady .
• Oba vozy závod nedokončily, a to kvůli silným vibracím, které vyvolávaly obavy o zdraví jezdců Fernanda Alonsa a Lance Strolla .
• Šéf týmu Mike Krack předem přiznal, že barcelonský okruh s vysokou rychlostí a přítlakem jim „nedá žádný prostor se schovat“ .

Omluva Mikea Kracka

Krack se po závodě fanouškům přímo omluvil:

„Je mi to líto, vážně, kvůli fanouškům. Viděli jsme hodně zelených triček a jsou to lidé, kteří si koupili velmi drahé vstupenky, aby viděli své hrdiny.“

Popsal to jako „zklamání, těžké týdny“ a přiznal, že se tým musí zlepšit „ve všech směrech“, i když nachází jen „malá pozitiva“ .

Postavení v šampionátu a hloubka krize

Po barcelonském závodě je Aston Martin 10. z 11 týmů v Poháru konstruktérů s pouhými 1 bodem – ten získal Alonso desátým místem v Monaku . Jen Cadillac (0 bodů) je horší. Pro srovnání:

Oba jezdci Aston Martin jsou v pětici nejhorších v šampionátu jezdců: Alonso 18. s 1 bodem, Stroll 22. s 0 body .

Co tato krize odhaluje

• Nové technické předpisy (2026) tým tvrdě zasáhly. Tým, který v letech 2024 a 2025 končil pátý, se pod novými pravidly úplně propadl.
• Obrovské investice se neprojevily výsledky. Nová továrna, příchod Adriana Neweyho ani tovární motory Honda z vozu AMR26 neudělaly konkurenceschopný a spolehlivý stroj .
• Vedení otevřeně přiznává krizi. Krackova omluva a přiznání, že se „není kam schovat“, ukazují, že uvnitř týmu už vědí, že nejde o náhodný výpadek – jde o zásadní problém s autem .
• Alonsova trpělivost se napíná. Alonso, který už dříve dával najevo frustraci, po Barceloně španělským médiím řekl: „Víme to a nemáme s tím problém“ – což Marca interpretovala jako otrávenou reakci na opakované selhávání týmu .