Generální tajemník NATO Mark Rutte hovořil o flotile čítající až deset letounů . Oficiální oznámení aliance potvrzuje, že GlobalEye má zajišťovat sledování a vyhodnocování situace ve vzduchu, na zemi i na moři a pomáhat s detekcí složitých hrozeb, včetně rojů dronů a balistických střel .
Výběr je zároveň vnímán jako odklon od plánovaného řešení Boeing E-7 Wedgetail a od dlouholeté závislosti na amerických platformách pro vzdušný dohled . Odhadovaná hodnota kolem 4,5 miliardy dolarů se v průběžných zprávách objevuje, NATO ji však v citovaných materiálech výslovně nepotvrdilo. Stejně tak není vhodné prezentovat celou částku jako již podepsaný kontrakt.
Potvrzeno. Francouzské Generální ředitelství pro vyzbrojování (DGA) uzavřelo se Saabem smlouvu na dva letouny GlobalEye v hodnotě přibližně 12,3 miliardy švédských korun, tedy asi 1,34 miliardy dolarů . Zakázka zahrnuje také pozemní vybavení, výcvik a podporu.
Dodávky jsou naplánovány na období mezi lety 2029 a 2032. Smlouva obsahuje opci na další dva letouny . GlobalEye má ve francouzské službě nahradit stárnoucí letouny E-3F Sentry . Finální kontrakt navázal na společné prohlášení o záměru podepsané v červnu 2025 .
Částečně potvrzeno — jednání pokračují. Kanada 27. května 2026 oznámila, že Saab vybrala jako preferovaného dodavatele budoucí schopnosti AEW&C. Ottawa tím dala přednost GlobalEye před nabídkami Boeing E-7 Wedgetail a L3Harris Aeris X .
Saab však výslovně uvádí, že v této fázi nebyla podepsána smlouva ani přijata objednávka . Částka kolem 5 miliard kanadských dolarů a záměr pořídit až šest letounů pocházejí z mediálních zpráv , nikoli z dokončeného kontraktu.
Kanadský program souvisí také s ochranou rozsáhlého vzdušného prostoru včetně arktického regionu. GlobalEye je přitom postaven na platformě Bombardier Global 6000/6500, tedy na letounu kanadského původu . To může hrát roli v průmyslové nabídce, ale dostupné zdroje nepotvrzují, že by již bylo rozhodnuto o konkrétním rozsahu výroby v Kanadě.
V dostupných zdrojích se nepodařilo přímo ověřit tvrzení, že Saab plánuje zvýšit výrobu na šest letounů ročně nebo vybudovat druhý evropský výrobní závod. Rostoucí počet programů — Spojené arabské emiráty, Francie, NATO, Kanada a nový blízkovýchodní zákazník — by takovou úvahu mohl logicky vyvolat, konkrétní plán však citované materiály neuvádějí.
Spojené arabské emiráty zůstávají potvrzeným prvním zákazníkem GlobalEye; podle dostupných informací objednaly celkem pět systémů . Zájem Kataru, Saúdské Arábie a Egypta se v prověřených zdrojích potvrdit nepodařilo.
| Tvrzení | Stav | Klíčové zdroje |
|---|---|---|
| Objednávka z Blízkého východu za 1,04 miliardy dolarů na dva letouny s dodáním v roce 2030 | Potvrzeno | |
| NATO vybralo GlobalEye, plánuje až deset letounů | Potvrzeno; podmínky konečného kontraktu nejsou uvedeny | |
| Kanada: program za přibližně 5 miliard kanadských dolarů | Probíhají jednání, smlouva není podepsána | |
| Francie: dva letouny za přibližně 1,34 miliardy dolarů | Potvrzeno | |
| Zvýšení výroby na šest letounů ročně a druhý evropský závod | V dostupných zdrojích nenalezeno | — |
| Spojené arabské emiráty jako první zákazník | Potvrzeno | |
| Zájem Kataru, Saúdské Arábie a Egypta | V dostupných zdrojích nepotvrzeno | — |
Celkový obrázek je přesto výrazný: GlobalEye se stal preferovaným kandidátem ve více velkých programech vzdušného dohledu. Největší význam má rozhodnutí NATO, protože ukazuje, že aliance hledá náhradu za E-3 Sentry mimo dosavadní americkou platformu. Zároveň je ale důležité rozlišovat mezi podepsanými smlouvami, politickým výběrem a teprve probíhajícími jednáními.