Třetí místo obsadil Kimi Antonelli z Mercedesu, který si díky tomu udržel a dále navýšil vedení v průběžném pořadí jezdců.

Hülkenberg proměnil strategii ve dva body

Hülkenberg odstartoval z desátého místa a zvolil dvouzastávkovou strategii. Na středně tvrdých pneumatikách vydržel do 20. kola, poté přešel na tvrdou směs a v 50. kole nasadil měkké pneumatiky.

Právě na měkké sadě dokázal v závěru předjet týmového kolegu Bortoleta i Arvida Lindblada z Racing Bulls. Do cíle dojel devátý a připsal si dva body.

„Trvalo to dlouho,“ řekl Hülkenberg po závodě. Podle něj měl tým potřebné tempo už v předchozích podnicích, okolnosti mu však dosud nepřály. Šlo o jeho první bodovaný výsledek od Velké ceny Abú Zabí 2025, kdy ještě závodil za Sauber.

Letní přestávku chce Audi využít k restartu a podrobné analýze dosavadních zkušeností. Cílem je navázat na maďarský výsledek při další Grand Prix v nizozemském Zandvoortu.

Bortoleto doplatil na jedn zastávku

Gabriel Bortoleto se vydal opačnou cestou a zkusil závod absolvovat pouze s jednou zastávkou v boxech. Brazilec nakonec skončil jedenáctý, tedy těsně mimo bodované pozice.

Tvrdou směs označil za „poměrně špatnou ve srovnání s měkkou“ a během dlouhého stintu musel výrazně hlídat její opotřebení. Audi tak na Hungaroringu těsně unikl dvojitý bodový zisk.

Audi bodovalo potřetí v řadě

Hülkenbergovo deváté místo znamenalo pro Audi Revolut F1 Team třetí bodovaný závodní víkend za sebou. Předtím získal Bortoleto osmé místo ve Velké Británii i v Belgii.

Stabilnější forma posunula Audi na osmé místo v Poháru konstruktérů. Šéf týmu Allan McNish označil výsledek za „další pozitivní krok vpřed“. Podle něj Audi „odjelo čistý závod a maximálně využilo dostupné příležitosti“.

Tým nyní čeká letní přestávka, během níž chce dobít energii a pokračovat ve vývoji před návratem šampionátu v Zandvoortu.

Třetí místo obsadil Kimi Antonelli z Mercedesu, který si díky tomu udržel a dále navýšil vedení v průběžném pořadí jezdců.

Hülkenberg proměnil strategii ve dva body

Hülkenberg odstartoval z desátého místa a zvolil dvouzastávkovou strategii. Na středně tvrdých pneumatikách vydržel do 20. kola, poté přešel na tvrdou směs a v 50. kole nasadil měkké pneumatiky.

Právě na měkké sadě dokázal v závěru předjet týmového kolegu Bortoleta i Arvida Lindblada z Racing Bulls. Do cíle dojel devátý a připsal si dva body.

„Trvalo to dlouho,“ řekl Hülkenberg po závodě. Podle něj měl tým potřebné tempo už v předchozích podnicích, okolnosti mu však dosud nepřály. Šlo o jeho první bodovaný výsledek od Velké ceny Abú Zabí 2025, kdy ještě závodil za Sauber.

Letní přestávku chce Audi využít k restartu a podrobné analýze dosavadních zkušeností. Cílem je navázat na maďarský výsledek při další Grand Prix v nizozemském Zandvoortu.

Bortoleto doplatil na jedn zastávku

Gabriel Bortoleto se vydal opačnou cestou a zkusil závod absolvovat pouze s jednou zastávkou v boxech. Brazilec nakonec skončil jedenáctý, tedy těsně mimo bodované pozice.

Tvrdou směs označil za „poměrně špatnou ve srovnání s měkkou“ a během dlouhého stintu musel výrazně hlídat její opotřebení. Audi tak na Hungaroringu těsně unikl dvojitý bodový zisk.

Audi bodovalo potřetí v řadě

Hülkenbergovo deváté místo znamenalo pro Audi Revolut F1 Team třetí bodovaný závodní víkend za sebou. Předtím získal Bortoleto osmé místo ve Velké Británii i v Belgii.

Stabilnější forma posunula Audi na osmé místo v Poháru konstruktérů. Šéf týmu Allan McNish označil výsledek za „další pozitivní krok vpřed“. Podle něj Audi „odjelo čistý závod a maximálně využilo dostupné příležitosti“.

Tým nyní čeká letní přestávka, během níž chce dobít energii a pokračovat ve vývoji před návratem šampionátu v Zandvoortu.