Tesla má 1,48 milionu uživatelů FSD. Předplatné zrychlilo růst a v14 Lite míří na starší vozy

Rekordní růst počtu uživatelů

Tesla ve druhém čtvrtletí získala přibližně 200 000 nových uživatelů FSD a celkový počet aktivních uživatelů zvýšila na 1,48 milionu . Ve srovnání s přibližně 950 000 uživateli ve druhém čtvrtletí 2025 jde o růst o 56 %. Oproti prvnímu čtvrtletí 2026, kdy Tesla uváděla 1,28 milionu uživatelů, se počet zvýšil přibližně o 16 % .

Finanční ředitel Vaibhav Taneja během hovoru s analytiky uvedl, že míra aktivace FSD se „nadále zlepšuje“. Druhé čtvrtletí tak přineslo nejvyšší čistý přírůstek předplatitelů v historii Tesly . Růst se zároveň zrychlil oproti prvnímu čtvrtletí, kdy počet uživatelů meziročně rostl přibližně o 51 % .

Více než polovina nových vozů v Severní Americe s FSD

Ještě výraznějším ukazatelem než samotný počet uživatelů je takzvaná míra aktivace, tedy podíl nových vozů, u nichž zákazník službu objedná nebo aktivuje při převzetí. Tesla uvedla, že v Severní Americe mělo ve druhém čtvrtletí předplatné FSD aktivované při dodání více než 55 % nových vozidel. Jde o rekordní hodnotu .

Taneja označil FSD za jeden z hlavních důvodů, proč zákazníci přicházejí do prodejen Tesly. Elon Musk to během hovoru formuloval ještě výrazněji: podle něj někteří zákazníci „ve skutečnosti kupují samořízení Tesly a k tomu dostanou auto“ .

Tento ukazatel se přibližně zdvojnásobil oproti době před rokem, kdy Tesla poprvé zveřejnila údaj o zhruba 1,1 milionu platících uživatelů . Neznamená to však, že FSD využívá většina všech vozů Tesla. Do celkového čísla se započítávají také zákazníci, kteří si software dříve koupili jednorázově, nikoli pouze současní měsíční předplatitelé .

Od jednorázového nákupu k pravidelným příjmům

V polovině února 2026 Tesla ukončila možnost koupit FSD natrvalo. Jednorázová cena se dříve pohybovala přibližně mezi 8 000 a 15 000 dolary; nově je FSD (Supervised) v USA dostupné za 99 dolarů měsíčně . Druhé čtvrtletí tak bylo prvním úplným čtvrtletím pod novým obchodním modelem.

Z 1,48 milionu platících uživatelů připadalo přibližně 55 % na zákazníky s dřívějším jednorázovým nákupem a 45 % na měsíční předplatitele . Tesla očekává, že další růst zpeněžení FSD bude pocházet téměř výhradně z předplatného, protože možnost jednorázového nákupu odstranila na většině trhů .

Tesla samostatné tržby za FSD nezveřejňuje. Odhady z období před změnou ale předpokládaly, že předplatitelská základna by mohla vytvářet více než miliardu dolarů ročně v opakujícím se peněžním toku .

Širší kategorie „Services & Other“, která zahrnuje mimo jiné FSD, nabíjení Supercharger a konektivitu, zvýšila tržby meziročně o 50 % na rekordních 4,58 miliardy dolarů. Hrubý zisk této kategorie dosáhl rekordních 648 milionů dolarů . Přechod od jednorázových plateb k měsíčním příjmům tak postupně mění ekonomiku Tesly v oblasti softwaru.

FSD v14 Lite konečně dorazil na vozy s HW3

Tesla zároveň začala plnit dlouho odkládaný slib majitelům starších vozů s počítačem Hardware 3, označovaným také jako AI3. První distribuce FSD v14 Lite začala 29. června 2026 prostřednictvím firmwaru 2026.20.5.1. Aktualizaci nejprve dostali řidiči zapojení do programu předběžného přístupu .

Přístup označovaný jako „knowledge distillation“ využívá chování a znalosti modelu v14 určeného pro novější hardware HW4 a upravuje je pro méně výkonnou platformu HW3 . Cílem je přenést část zlepšení z hlavní větve FSD i do přibližně čtyř milionů starších vozů.

V polovině července se začala šířit novější a propracovanější verze 2026.20.6.10, která přidává další funkce z hlavní větve FSD . Na hovoru k výsledkům za druhé čtvrtletí, který se konal 22.–23. července, šéf umělé inteligence Ashok Elluswamy uvedl, že tato verze by měla brzy přejít do širší distribuce i mimo testovací skupinu .

Tesla slíbila také rozšíření v14 Lite na mezinárodní trhy po dokončení amerického nasazení. Konkrétní termín však zatím neuvedla a další distribuce bude záviset na technickém ověření, regionálních úpravách a příslušných regulatorních schváleních .

Důležité omezení se týká takzvaného nesupervizovaného řízení. Tesla potvrdila, že hardware HW3 nemá dostatečnou propustnost paměti pro Unsupervised FSD. Verze v14 Lite proto zůstane asistovaným systémem úrovně 2, u něhož musí řidič sledovat provoz a být připraven zasáhnout .

Tesla se blíží 12 miliardám kilometrů jízd s FSD

Podle Tesly se celkový počet mil ujetých globálně se zapnutým FSD (Supervised) blíží 12 miliardám . V Evropě už kumulovaný objem překonal 50 milionů kilometrů, tedy přibližně 31 milionů mil .

Takový rozsah používání poskytuje Tesle velké množství dat z reálného provozu. Ta mohou pomáhat při zlepšování systému v méně obvyklých a složitých dopravních situacích. Samotný počet ujetých kilometrů ale není důkazem, že systém funguje bez dohledu řidiče – FSD (Supervised) zůstává asistenční technologií.

Klíčová čísla za druhé čtvrtletí 2026

Výsledky Tesly za druhé čtvrtletí ukazují, že přechod na předplatné zatím funguje podle představ. Počet uživatelů roste rychleji, míra aktivace u nových vozů dosahuje rekordů a z FSD vzniká pravidelný softwarový příjem, který se začíná odrážet v širších finančních výsledcích.

Pro majitele vozů s HW3 je příchod v14 Lite důležitým posunem po dlouhém období bez velké aktualizace. Neřeší však všechny hardwarové limity a nepřináší nesupervizované řízení. Další vývoj bude záviset na tom, zda Tesla dokáže růst udržet, rozšířit FSD na další trhy a současně naplnit svůj dlouhodobý příslib skutečně autonomního provozu.