Více zdrojů včetně Cyclingnews a IDL ProCycling uvádí shodně tyto hodnoty, i když IDL ProCycling původně uvedl 15 KOM bodů za prohřešek (celkem 30), než opravil na 4 body za prohřešek, jak uvádí většina médií . Pokuta a časový trest jsou jednotné napříč všemi ověřenými zdroji .
Pidcock, který strávil přes 100 km v úniku, si i přes 20sekundovou ztrátu udržel deváté místo v celkovém pořadí .
Porota také potrestala několik jezdců a sportovních ředitelů za přijímání nebo podávání jídla a lahví mimo vyhrazenou zónu občerstvení :
Ve 16. etapě se porota zaměřila na nesprávný pohyb vozidel a udělovala pokuty týmovému personálu, tiskovým řidičům a jednomu jezdci, který neprošel předstartovní kontrolou vybavení .
Sportovní ředitel Visma-Lease a Bike Arthur van Dongen byl potrestán za porušení pravidel pohybu vozidel a neuposlechnutí pokynů komisařů. Porota mu udělila pokutu 1 000 CHF, žlutou kartu a relegaci DS – pro 18. etapu byl přesunut na 23. pozici v konvoji .
Jezdec stáje Cofidis Hugo Page dostal pokutu 500 CHF za „neuctivé nebo nevhodné chování (močení na veřejnosti během závodu)“ a za poškození image sportu . Tento trest byl udělen podle pravidla UCI 2.12.007 8.6, které konkrétně postihuje močení na veřejnosti .
Aktivní přístup komisařů byl konzistentním tématem během celé Tour de France 2026, nejen v posledním týdnu. Dřívější etapy přinesly tresty za:
Denní bulletiny poroty pokrývaly jezdce, sportovní ředitele, podpůrný personál, tiskové řidiče a dokonce i hostující řidiče, což potvrzuje, že disciplinární systém UCI – včetně relativně nového režimu žlutých karet – byl vymáhán po všechny tři týdny závodu .