K nehodě došlo kolem 17:00 místního času, přibližně 350 metrů před cílovou páskou a zhruba 20 minut před příjezdem jezdců . Vůz tiskového doprovodu prudce zatočil doleva a narazil do kovových zábran oddělujících trať od diváků . Francouzská média uvedla, že řidič utrpěl „vague malaise“ (náhlou ztrátu vědomí), což vedlo ke ztrátě kontroly nad vozem . Místní státní zastupitelství již zahájilo vyšetřování .
Osm diváků stojících za zábranami bylo zasaženo :
Dva ze zraněných byli převezeni do nemocnice .
Samotný závod pokračoval bez viditelného narušení. Mathieu van der Poel (Alpecin-Premier Tech) vyhrál etapu z úniku čtyř jezdců, když cílem projel v čase 3h 27 min 51 s .
| Pořadí | Jezdec | Země | Čas |
|---|---|---|---|
| 1 | Mathieu van der Poel | Nizozemsko | 3:27:51 |
| 2 | Tobias Halland Johannessen | Norsko | + 0:00 |
| 3 | Tom Pidcock | Velká Británie | + 0:00 |
| 4 | Alex Baudin | Francie | + 0:00 |
| 5 | Filippo Ganna | Itálie | + 0:06 |
Météo-France vyhlásila pro departement Corrèze červenou výstrahu před „mimořádně intenzivní vlnou veder“ s předpovědí teplot 38 °C na startu, 36 °C v cíli a možným vrcholem až 41 °C v blízkosti trasy .
Organizátoři ASO v reakci na to zkrátili 9. etapu o 30 km, z původních 185,5 km na 155,5 km (skutečně ujetá vzdálenost byla 154,6 km) . Vynechán byl úsek na začátku trasy u města Brive-la-Gaillarde . V rámci Protokolu o extrémním počasí UCI byl také prodloužen časový limit, aby byla chráněna zdraví závodníků .
Nehoda v Usselu v roce 2026 je nejvážnějším incidentem za poslední dobu, při kterém utrpěli zranění diváci vinou vozidla závodního konvoje, není však zdaleka první: